Новая Lada Granta: секретов больше нет

все еще впереди, а продашь за копейки. но это будет не очень дорого за бесценный опыт)

Не знаю даже. Мне казалось что это будет совсем новый авто. На новой платформе и всякое такое. У соседа гранта. Бед с ней не знает. Только вот за безопасность переживает,но тут палка о двух концах. Во первых бюджетная машина. Откуда у неё безопасность. С другой стороны если бы в России люди имели мозги когда передвигаются по дорогам общественного пользования. То всех этих ебланов которые превышают скорость,хуярят по встречке,бухают за рулём, опаздуны по обочине,просто небыло. И небыло нужды в сильной безопасности. А так у нас без войны погибает на дорогах страны больше 15 тысяч человек в год. Эта цифра просто повергает в шок.

Странно кстати что в теме ещё нету адептов праворульного двадцатилетнего мусора которые выскажут своё очень всем важное ФИ

Это сообщение отредактировал SidSpirs - 17.07.2018 - 16:10

опоры стоек, стойки, рулевая рейка, шрусы внутренние, кулаки поворотные, коллектор выпускной, задняя балка, барабаны

это из крупного
и по мелочи еще десятка 2 позиций

Это сообщение отредактировал kozszs - 17.07.2018 - 16:09

Не факт, что у буржуев лучше. У рено логана задние колодки вообще лучше не покупать, пока не снимешь барабаны. Хотя. может это и опять же от отечественного распиздяйства, ибо машину то собирали уже в Москве, после 7 года начали вразнобой ставить 2 разные системы, VIN не помогает никак.

этим детищем автоваза не довелось владеть, думаю не десятка, а 9 - ка подойдет...

При этом в "импортном старье" ни у кого не хватило ума сделать ЭБУ, заливаемое тосолом, а у дебилов на автовазе это в порядке вещей еще с калины.
А вообще, подход "говно(абсолютно), зато новое и дешево(относительно)" конечно имеет право на жизнь, пользуйтесь

Это сообщение отредактировал Обломинго - 17.07.2018 - 16:08

Революция! блядь!

убрали уебищные выштамповки. получилось гораздо лучше!

Ну если так продолжать то в основе десятки была восьмерка, которая вышла в 84году.

ну только на таких условиях
и в полном фарше
а за деньги идите нахуй те кто это дерьмо лепит и те кто покупает!

Выжимные подшипники, которые наполовину из пластика, у нас в стране начали выпускать? Или все так же в Бразилии?

Клипсы на тросах МКПП стали из нормального пластика делать? А то, как каждые 60 тыщ начинаешь пластмассовый бразильский выжимной менять, так обязательно зажимы на тросах наебывются, приходится и тросы менять.

Дальше про это гавно писать не хочу. Да, при ДТП, подушки в них не срабатывают. Проверенно много раз в таксопарке. Отказались давно от них.

Двери сверху цвести начинали через 3 месяца.

Первая Калина, про которую Путин говорил - хорошая, намного лучше этих Грант.

Кстати, да. Это достижение для автоваза, не изуродовать машину, я без сарказма

1 ) Это не десятка.

2) Если секретов больше нет - покажите интерьер.

Я пойду, собсно уже три года как хожу, причем без особых хлопот, с сентября 2015 поменял трос сцепления и в мае этого года сдох акум, комплектация люкс, все плюшки.
Новая версия нравится, наверно, как Бог даст, выйдет новая , поменяю, тоже на люкс, и тоже на Гранту и буду следовать своим курсом!

Это сообщение отредактировал Адельфан - 17.07.2018 - 16:38

Это прорыв блиать!

Так и у буржуев то же самое. Деталь вообще лучше по вину искать, сразу год и модификация известны.

Адельфан поясню за базар
в контору купили это уёбище, баллоны с газом возить , но купили голую!
лучше бы старый хундай оставили (((

А у большинства иномарок это решается просто - забил вин номер в любой интернет-магазин - вот тебе код запчасти. Там тоже ставят их разные, но по вину все легко находится. Теперь попробуй провернуть эту фишку с вазом. Придется снимать запчасть и идти с ней в магазин.

Если будет классический автомат на рестайлинге Гранта универсал кросс, то, вполне возможно, это будет моей следующей машиной при цене до 500-600

Кстати, да, так и есть. Даже китайцы ушли далеко вперед по сравнению с этим говном.

У меня Гранта новая. Не люкс, но близко (на новую люкс не хватило))). 106 лошадей. Лифтбэк.
Что могу сказать - на 5000 начали скрипеть задние амортизаторы на кочках, и пластик внутри не сильно радует. Так пока других замечаний нет.
Разгонял ее до 140 км/ч (чисто испытать). Дорогу держала хорошо. Обороты в районе 3200-3300. Выше начал вибрировать руль - такое ощущение, что электроусилитель возмущался превышению скорости )), потому дальше не разгонял. При этом шум в салоне с закрытыми окнами - пассажиру на заднем сидении надо было повышать голос, чтобы я его услышал. В принципе, для меня это не критично - я обычно больше 110 не езжу.
Клиренс хороший. Проблем со стандартными бордюрами при швартовках еще не было. За счет него и проходимость сравнительно хорошая. Один раз пришлось в этом лично убедиться (не ОффРоудСпб, конечно, но легковушки пониже не прошли бы. В том числе и иномарки).
Загружал в багажник 400 кг цемента. Шла тяжело, но уверенно. В том числе и в горку.
В обчем, как первая новая машина - вполне даже ок. Подержанную не купил бы в любом случае))) Собственно, у меня был выбор по деньгам - купить новую Гранту или подержанную иномарку. Склонялся к иномарке, но друзья и знакомые, которые покупали подержанные, в один голос уверяли меня покупать новую (причем достаточно обоснованно). Не жалею.

Для перемещения из города на дачу, до 50 км, пойдет.
Тут и клиренс высокий и расход низкий, и терпеть не долго. Комфорт какой-никакой есть( тише и теплей чем в семерке жигули).
Даже есть автомат, я так понимаю, первой машиной для молодых девочек, не справляющихся с кочерёжкой.
Вот только унылая она, что снаружи, что и изнутри, да и ликвидность на вторичке, подозреваю, никакая.

Аналогично!
Было 500к на руках. Посмотрел ино за 400к (100к на оживление, регистратор, номера, резину, страховку и т.д.). Ино за 400к были уставшие и требующие гаража. Хорошо, у кого есть гараж с ямой и тумба инструментов. Те могут старую ино оживлять. Но у меня-то нет этого. Ремонтировать в ара-мастерской нет смысла, нахуевертят. Ремонтировать у дилера - дорого и глупо.

Взял новую Гранту Лифтбек и не пожалел. Ездит нормально, все целое. Только бенз заливай, ничего делать не надо. 500к хватило на хорошую комплектацию, зимнюю резину, ковку 14" слик, регистратор, номера-СТС, страховку ну и по мелочи.

А что можно купить из иномарок за такие деньги? Например, можно купить новый вариатор для ремонта х-трейла

Пару месяцев назад продал японский внедорожник и купил трехлетнюю Гранту с пробегом 17000км (да реальным, хоть в этом повезло), не из любви в ВАЗу, жизнь заставила. Считал людей на ВАЗах горемыками, которым денег на нормальное авто не хватает, да и сам приготовился испытывать боль и страдание. И неожиданно норм машина оказалась, резвая, подвеска комфортная, рулится приятно, шумоизоляцию кто то ругает, нормальная там шумка, служебный Логан был пустой, тот да, гулкий как барабан. В общем пока приятно удивлен Грантой. (А Жигули у меня были, давно-давно 2101 и 2105) Вот так вот.

Можно купить opel corsa d например, года 11-12, которая будет с автоматом, и в которую надо будет только бензин заливать да фильтра с маслом менять. И в сравнении с ней гранта будет нервно курить без конца.