Новая Lada Granta: секретов больше нет

7 летний малолитражный Опель с ДВС 1-1,2 литра, который был отжат на высоких оборотах молоденькими девочками паркующимися к бордюру ориентируясь по звуку соприкосновения бампера бордюра и вместо плановой замены масла раз в 10-15 т.км лишь доливающих это масло(а чё, я же доливаю литр на тыщу км, масло все время новое - зачем еще замену полную делать то?? ).
Не, увольте! Да, считаю глупо сравнивать новую машину с б/у почти 10 летним,таким макаром щзе дойдем к тому, что за те же 400-500 тысяч лучше брать Аллиона/Марка/Калдину праворукую лет так 17-20 со смотанным в три раза пробегом, на которых по словам хозяев меняют только расходники - не, ну а чё? Ведь контрактные автоматы и ДВС это же расходники!

друг чуть менее года назад Гранту седан нулевую купил с учетом каких-то скидок(БЕЗ всяких "первый/семейный автомобиль" - или не проходил по программе или не было) спец предложения от производителя за менее чем 400 тысяч, цену точно не помню, но что-то около 360-380. Правда комплектация "нищеброд эдишн"

Короллу например года 10, лансера того же соляриса 12-13 года.

после пары стирок дождей даст усадку, станет норм

Вполне себе хорошая машина для передвижения из точки А в точку Б.

Как я не старался, по трассе меньше , чем 6,7-6,8 л/100км никогда не привозил, по городу, ну если только летом , без прогрева и пробок, с натяжкой могу поверить.
Единственно в Ваше оправдание могу сказать, если данные берете с бортового компа, то проверьте его баком, можете сильно удивиться.
А так, да Грантой доволен, рекомендую и если буду менять, снова возьму её, только уже дождусь рестайлинговую.

да чо ты купишь я уже понимаю
а мне нового не надо, тем более такого меня и добротный б/у автомобиль "нормального человека" в полне устроит

посоны вы чо!? посоны нука тссс! не рассказывайте все секреты то!!!
сами подумайте - чем меньше спрос - тем лучше цена и больше выбора на б/у рынке нормальных машин. Пусть покупают ладушку - отличную, нашу родимую!

Это сообщение отредактировал Тиабалду - 17.07.2018 - 23:25

И печка не текла, да? Я конечно допускаю, что у тебя была уникальная не текущая калина, но личный опыт друзей владельцев и интернет говорят об обратном.

Ты наверное считаешь, что есть какие то особые рынки, где перекупщики закупаются, да?

Ты еще расскажи мне, что "каждая машина со временем становится опелем", ага За 2,5 года проехал на ней под 60т., блок не менял.

В самом деле, прогресс, не ожидал. Дебилы на автовазе все таки поняли, что на калине они накосячили, и перенесли ЭБУ на гранте. Правда его теперь из подкапотного заливает, ну бывает, чо...
https://www.drive2.com/l/4062246863888675551/

Если идти покупать укуренным с завязанными глазами, то может быть и хуже даже.
Кстати, у меня в семье 2 опеля, corsa и insignia, и ни у одной нет вышеописанных проблем, кроме коцок лкп. ЧЯДНТ?

А еще он бывает 1.4. И даже 1.6, но уже не за эти деньги. Внезапно, да? По всему остальному уже выше говорил.
p.s. Еще удивляют посты, типа "веста супер тачка, у нее нет конкурентов за ее стоимость". Само собой, только добавьте на нее сраный автомат, и она с конкурентами по стоимости уже сравняется. А там покупать таз по цене корейца того же... Хотя мазохисты найдутся

165мм по самой нижней точке. А так везде около 200мм. Паркуюсь упором колес в бордюр. В ямы заезжает нормально. Зимой без проблем идет по колее во дворах. (с учетом того факта, что это пузотерка, а не жЫп). Пружины за год не просели... Посадить ее - надо умудриться.

Но из-за этого клиренса она не прилипает на трассе, более 90 км\ч я не гоняю никогда.

Я Камрюхи искал. За 500к есть варианты. Но еще 200к сверху, чтобы привести ее в идеальное состояние. Дороговато. И это когда нет своего автосервиса, где можно работникам шабашку подкинуть.

Ну и прочие аппетиты там соответствуют.

Например, на Гранту Слики 19к+ резина 8к = 27к.
На Камрюху печальные 16" Слики 40к + резина 20к = 60к. Если нормальные 17", то 75к.
На эту разницу можно бензином залиться.

Если человек ищет бушную тачку, есть ли у него деньги на нормальные расходники и 95-98 бенз?

Королла и Лансер старые еще ладно, но Солярис 5-летка - это жесть, там программное устаревание высочайшей точности и качества.

Машину надо сливать сразу после окончания гарантии!

а еще бывает 8 литров, но уже не за эти деньги. А еще бывают подлодки на атомном ходу без бензина вовсе.

Но мы деньги не печатаем.

Бампер от "весты"

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ощущение, что в зачатии данной модели принимали участие сразу трое - Веста, Гранта и Приора)

В отечественном автопроме не понимаю, ибо на ДВ его почти нет, вопрос такой интересен - возможно ли новую оболочку ставить на старый кузов, без особых допилов?

Кстати, о гарантии: и снова те же жалкие 50тыс.км? На старую Ладу-Гранту была именно такая гарантия.
Может в этом и есть плюсы, помню,в первые же лишился этой самой "гарантии", забив на ТО у официалов

Это сообщение отредактировал Филомеев - 18.07.2018 - 07:06

Ctrl-C Ctrl-P с сайта:

36 МЕСЯЦЕВ или 100 000 КМ ПРОБЕГА (ЧТО НАСТУПИТ РАНЕЕ).
Срок гарантии 6 лет на все детали кузова автомобилей LADA от сквозной коррозии.

Гарантия на отдельные комплектующие изделия:
12 МЕСЯЦЕВ или 35 000 КМ ПРОБЕГА
Подшипники опор стоек.

24 МЕСЯЦА
Аккумуляторные батареи.

24 МЕСЯЦА или 40 000 КМ ПРОБЕГА
Амортизаторы и стойки телескопические.

36 МЕСЯЦЕВ или 30 000 КМ ПРОБЕГА
Выжимной подшипник и диски сцепления.

36 МЕСЯЦЕВ или 50 000 КМ ПРОБЕГА
Привода ведущих колес с защитными чехлами.

Были у нас на предприятии Калины. Больше тридцати штук. Хорошая машина, окрашена хорошо, на, по моему французском оборудовании, на котором Мерсы красят, НО! ЭБУ у них точно под радиатором печки, который обязательно начинал течь. Это был лишь вопрос времени.

Некоторые ЭБУ лечились протиркой спиртом и просушкой на солнышке, но большинство приходило в негодность. А цена на него тогда была 5к.

Самое главное поменяли бы торпедо - в нынешнем виде это тихий ужас. Убогие громоздкие формы, отвратительный черный пластик.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Сразу видно человека, владеющего отечественным автопромом. Про подбор по VIN не слышал?

Это для Калина I почти всего возраста. У них печка была неправильная, наборная и текла. Под конец Калины I вроде улучшили конструкцию печки.

У Калины II и Гранты ЭБУ лежит под бардачком, 99.999% сухое.

Год назад купила себе первую машинку Гранту на автомате. 2013 год. Пробег 55000. Люкс. За год добавилось 10000 км. На 60000 помеменяны все ремни (грм и генератора) и ступичные подшипники, к лету заправлен кондей, масло само собой. И на днях запаяли проводок у парктроника????. Не стучит, не гремит, мою попу на работу и обратно возит. Меня устраивает. Согласна только с муже в плане не комфортно на дальняк ездить.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Моська ничо так а жопка как была на любителя жопок так и осталась , хотя сам езжу на вазе)