Новая Lada Granta: секретов больше нет

Товарищ эксперт ответьте пожалуйста какие запчасти подойдут с десятки гранте. Спасибо.

лифтбек от 434 000 цена начинается
налетай блеать

сделайте изменяемый наклон и люфт руля, сел как то за эту машину, как на грузовике блин.

Так-то это не десятка. Уже Калина серьезно от 10-ки отличалась.

У меня вопрос:
А почему на постере Гранта изображена на фоне бутика Сальваторе Феррагамо?
Так-то не сильно народный бренд...

а что можно новое купить на эти деньги? равон р2, бывший шевроле спарк?

ты издеваешься? они этого звука годами добивались. спец шестерни разрабатывали. всё как на иностранных премиумах. там звук закрывания двери и выхлопа прорабатывают. а у нас звук коробки. изюм у нас такой

А по vin номеру сексуальная ориентация не позволяет покупать?

Пару лет назад Авто-ТАЗ подал в суд на какую-то маленькую конторку, которая делала для "калин" и "грант" новые бампера и фары в том стиле, в котором это сейчас модно: так называемый X-дизайн.
Уже тогда было ясно, что ребята перебежали дорогу дизайнерам ТАЗов, которые ДВА года изобретали новый велосипед и тряслись над тем, что уже давно никакого секрета непредставляет.
Так что никаким секретом новый "глЫбойки рестайлинг" "новой" Гранты" не является уже минимум года два...

Это сообщение отредактировал Hanglider - 17.07.2018 - 15:50

Эх, чутка поторопился, взял "Гранту" лифтбек в старом кузове, а тут универсал решили запилить. Да, подвеска непробиваемая и мягкая, даже задумался, ставить защиту двигателя или как? На "Приоре" сразу ставил, так как клюёт носом конкретно на грунтовке, а эта ни хрена. Троссовый привод переключения передач коробки хорош, только вот она сама подвывает на 2-й и 3-й передачах. Панель на любителя, лично я не в восторге, особенно круглые воздуховоды раздражают. Не понимаю зачем подстаканники в двух экземплярах сделали, мне лично мешает, правая нога в него упирается. Салонный фильтр хорош, запахи не пропускает. Приятно удивила штатная магнитола, ucb - разъём и карту sd вставить можно. Управление простое, только не нравится, что при выключенном зажигании не более 15 минут работает, потом выключается. Полтора месяца, пробег 3500 км, полёт нормальный. Лью 92-й бензин. Расход по трассе - без кондея 5,7 л/100 км, с кондеем 5,9 л/100 км.

Да там такая солянка что даже не каждый консультант может подобрать.

Залазил как-то в салон. Ну блин внутри настолько всё уныло...ну аще не охото. Хотя к автопрому нашему отношусь хорошо.

На ,,Калины,, одно время ставили МКПП,,Рено,,. Надо было брать)))

Сколько гроб не украшай, веселей не станет.

я чето не пойму она такая узкая узкая или такая высокая

ха, сразу видно что в гранте не сидел.

за 420000 в минималке, ну не знаю... найду много хороших авто из европейцев и корейцев. машина для таксистов и любителей нового, но денег нет....

з.ы: за говно всегда зелень

Это сообщение отредактировал хомосапиенс - 17.07.2018 - 15:59

все говноеды-всепросральщики отписались, можно в тему заходить?) а по факту норм авто за свои деньги, кому нужен именно новый авто, а не проперденное импортное старье) привели в новый корпоративный стиль, все правильно, правда нужно весту спереди с ней рядом поставить, чтоб посмотреть они чем то отличаются или теперь близнецы совсем)

Эта тема еще была во времена 9-ка 10-ка 15-ка. Моторы пуля в пулю а Где-то ставили стартер бош, гдето хотьЕбош ну и колокола естественно разные были.
По звуку работы различались, бош мягче работал.

Куда ты там сел? Изменяемый наклон руля ещё на 14-ой модели устанавливался. Верх-низ регулируется на ВАЗах давным давно.

Люфт руля??? Да без проблем

очередная блева (

Да хоть обминуситесь.

У меня сосед одну из первых Гранту на автомате взял.Говорит нравится, продавать не собирается.

Машина для продажи. Не для езды.