И в огне почти не горим: тест-драйв ЗИЛ-49061 Синяя Птица

"Под Челябинском " , точнее в Увелке , ещё точнее за ней , раньше в Казахстане базировались , в Кустанае , теперь только в " Уюте " гостят .

Это сообщение отредактировал Мirus - 14.07.2018 - 14:57

Есть там в Источнике кино небольшое, я его перетащить не сумел...

http://www.yaplakal.com/forum11/topic98451...%B7%D0%B8%D0%BB

ссылку выше зазырь) тоже норм !

Яп покатался!

Вас в ютубе забанили? :)

Да нет, я тоже из трубы постить умею. Просто в Источнике видео именно того тест-драйва, о чем рассказ...

Просто картинка в тему ЗиС-овских авто.

машина постапокалипсиса - класс

Причем тут конец света? Наоборот, машина несет радость и освобождение!

ТС! Ты текст вычитывал? Какой "швартовочный круг"?

имхо для 8-тонного полноприводного вездехода 150л.с. движок маловат...а так вполне достойный экземпляр

Это сообщение отредактировал XOPBAT - 14.07.2018 - 20:47

Чего только не придумают - лишь бы дороги не строить©

Что ви говорите))

В экипаже сто пудово есть прошареный шиномонтажник.
Это он баллон с азотом возит.
Мажористым джиперам колеса подкачивать

На рубеже 70х и 80х годов мы с друзьями обожали играть во вторжение на Марс (или там Венеру, но уже знали, что на Венере ад).
В 15ти минутах ходьбы от дома находился Завод изоляционных материалов, почти не работающий. (А ещё 5ю минутами дальше - озеро)
На площадке ЗИМа стояла совершенно чудесная техника - гусеничные транспортёры с люками на верху, тяжёлые транспортёры, которые мы звали "Буранами", ещё бог пойми что... (много лет спустя я догадался, что одна из этих штук - автомат для сваривания труб большого диаметра)

508 мотор конечно слабоват для такой машины,всё таки 9 тонн.

не отвергая интересности аппарата с точки зрения инженерии и машиностроения, небольшая ремарка к предисловию:
- космонавты не шли 2е суток до посадочной площадки. 2е суток готовили площадку для посадки вертушки.
- с учетом того что местоположение космонавтов было определено буквано через часы после приземления (с учетом посадки вне запланированного района) и теоретической возможности эвакуации на вертолете с подъемом леонова и беляева на зависший борт, такой тип эвакуации был отвергнут проклятой советчиной ибо существовала малейшая вероятность вреда их жизни и здоровью именно в процессе погрузки.
- данная машина в той ситуации не могла бы помочь абсолютно ничем.

В те годы это нормальный был двигатель.

Чёт я не видел тахометр на зилах,который тут присутствует.

А карбюратору то зачем тахометр нужен был. Здесь скорее движок работал в тракторном режиме на постоянных оборотах.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 15.07.2018 - 17:42

Тормозная система гидравлическая-кран стояночного тормоза зачем?!

Не вяжется она с апокалипсисом,наоборот что-то светлое:солнышко,ромашки,бабочки....

А плыть этот Шаман сможет?

в те годы были нормальные 500сильные дизели от т-34 например. и куча всего прочего.