Новый российский двигатель: 2,2 литра и 245 л.с.


Страницы: (11) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~variator42~~

18.01.2018 - 14:59

Статус: Offline

мелкий пакостник

Регистрация: 17.04.14
Сообщений: 4868

Цитата (CaBo4ek @ 18.01.2018 - 14:54)

Цитата (AleXXX82 @ 18.01.2018 - 14:36)

Не надо ничего разрабатывать. Просто копируйте движки с тойот 90-ых. И все!

Не выгодно , машина сгниет , а движок ещё бодрый будет .

Тогда и кузова

[^]

Daimond1984	18.01.2018 - 15:00 [ показать ] 8
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.07.14 Сообщений: 36809	вообще очень интересно, 2.2 без турбы на весту, ухх))) или 4горшка дизель на ниву. может когда нибудь доживем до времен, когда у нас будут нормальные машины))
	[^]

~~mrPitkin~~

18.01.2018 - 15:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51480

Цитата (variator42 @ 18.01.2018 - 16:53)

Цитата (Свояк @ 18.01.2018 - 14:39)

Цитата (Kran13 @ 18.01.2018 - 14:30)

А 150 кг веса для "новой турбочетверки" не дохуя?

Так он же наверное чугунный, слава богу, а не алюминиевый, как у всех.

А чем вам алюминиевый блок не угодил ? Это ж масса , ненужная. Главное какие гильзы.

У алюминия температура плавления 600 гр. у чугуния 1200 гр.

[^]

Felinosaurus	18.01.2018 - 15:01 [ показать ] 1
Статус: Offline Кошак Регистрация: 23.11.15 Сообщений: 395	Да мало ли что там НАМИ разработало. Вы мне этот двигатель в рабочем варианте покажите. Поставьте его на Весту и я её куплю! Какие разработки НАМИ за последние 30 лет были реально воплощены в жизнь? Ась?
	[^]

Swamperr

18.01.2018 - 15:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.11.17
Сообщений: 32140

Цитата (Daimond1984 @ 18.01.2018 - 15:00)

вообще очень интересно, 2.2 без турбы на весту, ухх)))
или 4горшка дизель на ниву.
может когда нибудь доживем до времен, когда у нас будут нормальные машины))

С чего бы. На Автовазе есть какие то новые разаботки?

[^]

Reaper24	18.01.2018 - 15:05 [ показать ] 1
Статус: Offline Хохмач Регистрация: 17.07.15 Сообщений: 647	V8 коней на 200 пусть сделают....
	[^]

Тырдымпых	18.01.2018 - 15:05 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 13.12.11 Сообщений: 1550	и при этом жрать будет 30 литров стоя.
	[^]

Swamperr

18.01.2018 - 15:08

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 29.11.17
Сообщений: 32140

Цитата (Reaper24 @ 18.01.2018 - 15:05)

V8 коней на 200 пусть сделают....

На что ставить будешь? На Весту иль на Хантер?)

[^]

~~variator42~~

18.01.2018 - 15:09

Статус: Offline

мелкий пакостник

Регистрация: 17.04.14
Сообщений: 4868

Цитата (mrPitkin @ 18.01.2018 - 15:01)

Цитата (variator42 @ 18.01.2018 - 16:53)

Цитата (Свояк @ 18.01.2018 - 14:39)

Цитата (Kran13 @ 18.01.2018 - 14:30)

А 150 кг веса для "новой турбочетверки" не дохуя?

Так он же наверное чугунный, слава богу, а не алюминиевый, как у всех.

А чем вам алюминиевый блок не угодил ? Это ж масса , ненужная. Главное какие гильзы.

У алюминия температура плавления 600 гр. у чугуния 1200 гр.

У вас блок выше сотки в нормальном режиме не прогревается.

А как тогда головка работает алюминиевая ? Она с газами на прямую соприкасается. А поршни ???? Они вообще только маслом охлаждаються и через кольца с юбкой .
???????

[^]

~~Kran13~~

18.01.2018 - 15:12

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 29.07.15
Сообщений: 584

Цитата (Edge79 @ 18.01.2018 - 14:36)

Цитата (Kran13 @ 18.01.2018 - 14:30)

А 150 кг веса для "новой турбочетверки" не дохуя?

У москвича 412 почти 120 кг весит)Так там 1.5 объем

так и сделали его еще в прошлом веке... и тоже у нас)))

для примера: у пятерки Бехи 6-цилиндровый М51 весит 120 кг и там 2,5 обьем... и это 90-е года...

Это сообщение отредактировал Kran13 - 18.01.2018 - 15:15

[^]

~~mrPitkin~~

18.01.2018 - 15:18

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51480

Цитата (variator42 @ 18.01.2018 - 17:09)

Цитата (mrPitkin @ 18.01.2018 - 15:01)

Цитата (variator42 @ 18.01.2018 - 16:53)

Цитата (Свояк @ 18.01.2018 - 14:39)

Цитата (Kran13 @ 18.01.2018 - 14:30)

А 150 кг веса для "новой турбочетверки" не дохуя?

Так он же наверное чугунный, слава богу, а не алюминиевый, как у всех.

А чем вам алюминиевый блок не угодил ? Это ж масса , ненужная. Главное какие гильзы.

У алюминия температура плавления 600 гр. у чугуния 1200 гр.

Ламинарное горение. Это как газовая конфорка не раскаляется, хотя на ней можно расплавить металл.

[^]

ATuin	18.01.2018 - 15:23 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 10.10.12 Сообщений: 1677	Ну вы не сравнивать двигатели 90-х, с современными. Со всевозможными нормами Евро. Жёсткость рабочего процесса у современных все таки повыше.. И, как следствие, нагрузка на детали, в том числе и температурная, побольше. (Это я о дизелях говорю) Это сообщение отредактировал ATuin - 18.01.2018 - 15:24
	[^]

~~variator42~~

18.01.2018 - 15:25

Статус: Offline

мелкий пакостник

Регистрация: 17.04.14
Сообщений: 4868

Цитата (mrPitkin @ 18.01.2018 - 15:18)

Цитата (variator42 @ 18.01.2018 - 17:09)

Цитата (mrPitkin @ 18.01.2018 - 15:01)

Цитата (variator42 @ 18.01.2018 - 16:53)

Цитата (Свояк @ 18.01.2018 - 14:39)

Цитата (Kran13 @ 18.01.2018 - 14:30)

А 150 кг веса для "новой турбочетверки" не дохуя?

Так он же наверное чугунный, слава богу, а не алюминиевый, как у всех.

А чем вам алюминиевый блок не угодил ? Это ж масса , ненужная. Главное какие гильзы.

У алюминия температура плавления 600 гр. у чугуния 1200 гр.

Ламинарное горение. Это как газовая конфорка не раскаляется, хотя на ней можно расплавить металл.

То есть в цилиндре оно всегда ламинарное?

Уважаемый , вы больше так не скажите ни кому .

[^]

j26

18.01.2018 - 15:26

Статус: Offline

Бифуркационизатор энтропии

Регистрация: 4.07.13
Сообщений: 2211

Цитата

концепция семейства «Кортеж» подразумевает производство не только флагманского лимузина, но также седана, кроссовера и минивэна

Пох двигатель.
Про минивэн интересно

Это сообщение отредактировал j26 - 18.01.2018 - 15:27

[^]

~~mrPitkin~~

18.01.2018 - 15:30

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51480

Цитата (ATuin @ 18.01.2018 - 17:23)

Ну вы не сравнивать двигатели 90-х, с современными. Со всевозможными нормами Евро. Жёсткость рабочего процесса у современных все таки повыше.. И, как следствие, нагрузка на детали, в том числе и температурная, побольше. (Это я о дизелях говорю)

На камазовском двигателе 210 л.с при том же блоке снимают 420 л.с, за счет увеличения жесткости блока и длиноходной ШПГ 120х130. Кулер и турбина, теплообменник, масляные форсунки для охлаждения поршней, изменение геометрии поршня, новая топливная аппаратура, гаситель крутильных колебаний.

Обороты понизили, возросла мощность за счет повышения крутящего момента.

[^]

vaisman

18.01.2018 - 15:36

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 10.03.14
Сообщений: 26455

Цитата (AleXXX82 @ 18.01.2018 - 14:43)

Цитата (124 @ 18.01.2018 - 14:38)

Цитата (Njarlatotep @ 18.01.2018 - 14:31)

Не узнаю, с какого авто китайцы передрали.

может опель?

Я вот тоже сразу подумал про опелевский 2,2 из начала 2000

Ну и кстати не самое хуевое было. Хотя, конечно, не семейство 20NE/20XE.

[^]

dimuser

18.01.2018 - 15:41

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 24.03.11
Сообщений: 251

Цитата (tengulinec @ 18.01.2018 - 14:53)

Цитата (Asgard66 @ 18.01.2018 - 14:46)

да почему 4 цилиндра то? металла не хватило?

Пишут что ещё и такие будут.

Будут доступны несколько модификаций силового агрегата, разработанного НАМИ, в том числе.

4-цилиндровый двигатель мощностью 250 л. с.
8-цилиндровый мощностью 650 л. с. (совместно с Porsche Engineering)
12-цилиндровый 850-сильный турбированный мотор
6-цилиндровый дизель (для внедорожника).
Все моторы будут комплектоваться 9-ступенчатой АКПП.

Собирать машинки вроде как на Уазе собирались, пингвину не говорите.

после слова "Уаз" стало смешно.. они свое корыто собрать не могут а тут кортежЪ))))

[^]

ATuin

18.01.2018 - 15:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.10.12
Сообщений: 1677

Цитата (mrPitkin @ 18.01.2018 - 15:30)

Цитата (ATuin @ 18.01.2018 - 17:23)

И каков их ресур?
Хотя жесткость блока, все таки, увеличили

Это сообщение отредактировал ATuin - 18.01.2018 - 15:44

[^]

idexan

18.01.2018 - 15:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 9.02.14
Сообщений: 3308

Цитата (Daimond1984 @ 18.01.2018 - 15:00)

а смысл?
1,8 уже поставили - едет медленнее 1,6 и бенза в 2 раза больше ест.
и нах тогда 2,2?
20 литров в него вливать по трассе до 90 км/час?
да налог со страховкой больше платить?
мазохизм однако

[^]

~~mrPitkin~~

18.01.2018 - 15:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51480

Цитата (variator42 @ 18.01.2018 - 17:25)

Цитата (mrPitkin @ 18.01.2018 - 15:18)

[
Ламинарное горение. Это как газовая конфорка не раскаляется, хотя на ней можно расплавить металл.

То есть в цилиндре оно всегда ламинарное?

Уважаемый , вы больше так не скажите ни кому .

Ну есть ещё детонационное, когда сгорают поршни. Оптимальная смесь 1:14 на карбюраторе и инжекторе. Почему на холодную двигатель не тянет?

[^]

~~mrPitkin~~

18.01.2018 - 15:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.08.14
Сообщений: 51480

Цитата (ATuin @ 18.01.2018 - 17:41)

Цитата (mrPitkin @ 18.01.2018 - 15:30)

Цитата (ATuin @ 18.01.2018 - 17:23)

И каков их ресур?

700 тыс вроде было на евро2.

Цитата

Хотя жесткость блока, все таки, увеличили

Вермикулярным графитом добавками в литьё.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 18.01.2018 - 15:48

[^]

SerЖ67	18.01.2018 - 15:43 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 7.11.13 Сообщений: 1356	все окажется проще. нихуя ничего не будет. Как говорится: знал на пять, отвечал, на четыре, а поставили три.
	[^]

jimgreen

18.01.2018 - 15:45

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.07.14
Сообщений: 5816

Swamperr

Цитата

Ну то есть я могу прям сейчас пойти и разместить у них заказ на десяток v-12?

Если деньги есть и потребности - иди конечно. V12 показывали в металле на выставке, а на сегодняшний день их передали в составе Кортежа в ФСО.
Так что заказывай - кто мешает? Думаю, только рады будут.

[^]

~~sektant77~~

18.01.2018 - 15:48

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.01.16
Сообщений: 2098

Цитата (AleXXX82 @ 18.01.2018 - 14:36)

Не надо ничего разрабатывать. Просто копируйте движки с тойот 90-ых. И все!

Тойота сама забила на это

Современные повозки уже не те.

[^]

ATuin

18.01.2018 - 15:51

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.10.12
Сообщений: 1677

Цитата (mrPitkin @ 18.01.2018 - 15:42)

Цитата (ATuin @ 18.01.2018 - 17:41)

Цитата (mrPitkin @ 18.01.2018 - 15:30)

Цитата (ATuin @ 18.01.2018 - 17:23)

И каков их ресур?

700 тыс вроде было на евро2.

Цитата

Хотя жесткость блока, все таки, увеличили

Вермикулярным графитом добавками в литьё.

Уже прочность блока выросла почти в 2 раза. Новый коленвал, новая поршневая. Да и масса у него, наверняка выросла.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 43431
0 Пользователей: