Зачем «автомату» нейтральный режим

Скорость тут не причем. Иначе бы не было пробуксовки на автомате, задумайся.

Во внедорожном спорте механика рулит из-за контроля за крутящим моментом. Например вдавить тапку в пол и чуть прижать сцепление. Вот так да, автомат не умеет.

Но за пределами грязи это нужно, наверное, когда трогаешься с прицепом, масса которого превышает паспортную в несколько раз.

Это сообщение отредактировал palelle - 18.01.2018 - 01:03

Ага и вообще патриоты гусеничную технику для поездок выбирают:

Вопрос к автору и одинакомыслящим, если движек подзаглохнет хорошо, на какой передаче надо толкать машину или буксировать: на драйв, паркинг или задний ход?

Давно вы из автоспорта ушли? Там много дисциплин и не все так однозначно...

А по теме, у меня в мануале "Нейтраль" в варике предназначена для пуска двигателя заглохшего на ходу.

Как-то поехал в район пробок на механике. Проклял все.
Это - да.
Ну а погонять - только механика.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я езжу второй год из 20 стажа. Хуйня твой автомат, только бензин лишний жрет.

проделывал подобное и на своем автомате, переводил в нейтраль затем в драйв.

Это сообщение отредактировал Laslo - 18.01.2018 - 01:08

Если долго стоишь, ИМХО паркинг + engine off. Долго это сколько? 1 минута 5, 10?
Личное мнение: на светофоре стоишь - не трогай коробку, встрял в пробку, где стоять более 5 минут без движения - паркинг и глуши двигло.
(коробка самая простая гидромеханическая. 4 ступ.)

чужой машины

Мой автомат работает отлично. И в городе нет места сраным гонщикам.

Уже не ездят.
Вернее, не во всех дисциплинах ездят.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Смотря в каком профессиональном. В Формуле полуавтоматы на кнопке. Что то типо типтроника

Кто тролля заминусил?
Чувство юмора в быстроденьги в залог сдали?

Я один раз N воспользовался. Акк сел за праздники, а к капоту не подобраться. Пришлось машину на свободное место толкнуть что бы прикурить.

10koff он иногда заебывает. Пусть пиздует в политические темы.

Это он на механике может подзаглохнуть, если сцепу дергануть. На АТ движок глохнет либо от отсутствия топлива, либо когда ему пиздец пришел. Что там, что там дергать бесполезно

Я ему даже крестик дал, Дональд прикольный

Электростеклоподъёмники для женщин, серьёзные мужики опускают и поднимают стекла только вёслами. С ними ты чувствуешь машину, контролируешь скорость закрывания. Все эти электростёкла от лукавого, мало того что ломаются еще и стоят кучу денег

Зря ты это написал. Тут много всяких... метросексуалов, которые уже жить не могут без автомата.

А если серьезно - щас не купить хорошую комплектацию автомобиля с МКПП. Вот не делают и все. Только самые дешманские. Суки. А на автомат я не сяду. Пробовал. Нога уже на рефлексах тянется. Переучиваться не так просто. Я вот поменял себе светильники на кухне на светодиодную ленту, но по привычке над мойкой рука тянется к несуществующему выключателю светильника. Все таки 15 лет привычки не проходят даром. Это бабам и мужикам с бабским мозгом легко переучится даже после 30 лет стажа. Щелкнул выключатель в мозгу и все очистилось. Ух щас зашпалят.

У меня на мохэве на нейтралке надо переключаться из режима " медленный полный привод". По другому никак не выходит.

поврежденный автомобиль когда затягивают по наклонной на панель эвакуатора (не краном поднимают, а волоком - есть такие модели) или на автоматической мойке волокут через помывочные машины - на какую передачу прикажете ставить, если нейтральной не будет?

Включать и выключать понижайку надо из положения нейтрали, на моём включать лучше накатом на скорости менее 5ти км/ч хотя можно и стоя на месте но включается жестче.

Да ну нах. Корейцы представляют комплектухи на разный вкус и цвет. Хошь кожу, хошь рожу, хошь абс, есп, аср что на ручке, что на автомате. На работе Евракомы от мерса, тоже самое. Я также думал, пока на автомат не сел. Ручной режим на коробке есть, один раз попробовал и забил нах

Соглашусь, хотя езжу на акпп, а в деревне нива, как не трудно догадаться на мкпп.
А вот привычка - дело серьезное, не далее как вчера жена смеялась, что я пришел в секцию Сузуки, заказать топливный насос для Хундая, чтобы поставить его на Мицубиси ))
Ну привык я в этой секции все покупать, да и продаваны знакомые скидку делают, а насос потому как не дорого против оригинального.
Тоже кстати касается и правого/левого руля, после прулей я долго включал поворотники вместо дворников, и пытался сесть в машину не с той стороны.
Так что думаю привычка более чем весомая причина что-то сделать или не сделать.

вот такие как ты и бесят
-"я 20 лет уже работаю за компьютером, а щаз он не работает! работать невозможно!"
а причина была в том, что в 1с-ке кнопку сместили немного.
вот типичный пример.

а вот еще пример про таких:
"я еще раз убедился что наши бухгалтера как обезьяны - когда они с банкомата с неработающим экраном умудрились деньги снять"

так что не надо этим бравировать, наоборот - задумайтесь