Ауди 100. Нержавеющая легенда

Вот моя, 89г. переходка, до сих пор у меня, продавать не собираюсь)

картинка тупит

У соседа такая в гараже стоит. Поразило что краска родная, хотя авто уже более 30 лет. Один раз с ним прокатился, когда на ходу была- ни одного скрипа не услышал, запчасти правда тяжеловато найти хорошие. Вообщем автомобиль мне понравился.

К сожалению это позапрошлый век, все они уже раздобланы, протоптаны, гнилые. Ездил на такой- хороша, но лежать под ней каждые 2 недели, ну его нах. Офигенный ее плюс ремонтопригодность, вот она да на высоте, современным пузотеркам до нее далеко
Это сообщение отредактировал Сквиртолог - 27 дек 2017 в 20:55

"Сотка" универсал-это вообще бомба.С обычным бестурбинным 2.0 дизелем.

у нас на районе 200 есть.
выглядит весьма живо и судя по смене мест стоянки, вполне на ходу!)

Сейчас такие не выпускают. Жаль, очень жаль

Цитата (vatman2003 @ 27.12.2017 - 18:18)

Всплакнул. Была у меня такая.

тоже взгрустнулось. Владел 2.0 1983 года. "Пятикотловая"...

Товарищ на 80 ке до сих пор ездит и ездит...

Была простая 1.8 МКПП 1987г ,на вёслах ,после Волги в 97-м году ,это космолёт,через два года взял 2.3 МКПП 1993г на полном фарше и с кондеем и подогревами жопы,г/у в серебре ,на велюре ,полная панель и стеклоподьёмники короче просто БОМБА, через год влюбил меня МВ 124 220 Е Купе 1994 г. с тех пор только МВ в большей части моих машин.А Так ,намучился я с первой ,только коробки две или три сменил ,не везло , вторая вообще красотулька была.

Моя первая машина. 200-ка 1984 г. 4 года на ней катался, потом продал. Сейчас W124, но до сих пор жалею, что продал Ауди.

автор этого текста полный дилетант и вообще ни фига не понимает про машину, про которую тут написал. кузов у него похож блеать на обмылок, дизайн мля спорный, плоскоручка нах. Осиновый кол в жопу тому кто это написал тут. И чтобы он понимал бы еще в этой машине.. Машина до сих пор гораздо более крутая с технической точки зрения чем та же ладагранта. Если правильный мотор выбрать и тормоза с пневмо усилителем а не гидро - то вообще проблем с ней не было.
Я когда сел первый раз за руль в сотку - для меня это была эйфория. Я до сих пор помню те пиздатые ощущения от поездки, хотя прошло уже лет 10. Даже в те годы на моторах стоял теплообменник на масляной магистрали. На большинстве современных авто такого нет до сих пор например. Жаль годы не щадят эти машинки
Это сообщение отредактировал Тиабалду - 27 дек 2017 в 21:18

а какой звук от 5 цилиндрового мотора !!! сказка!!
Это сообщение отредактировал Тиабалду - 27 дек 2017 в 21:23

Цитата

дебютировав в 1982 году, этот автомобиль выпускался почти 10 лет

Это пост только про 44-й кузов? Почему тогда это нигде не обозначено?
Так то Ауди 100 выпускалась с 68 по 94 года... Сам был обладателем сотки 79 года.

Цитата (МиклоШ @ 27.12.2017 - 19:31)

[QUOTE=Андрей82,27.12.2017 - 18:09] От за что обожаю шпаломётов - ебанут шпалу и пиздуют мимо денег а обосновать чо-почём моска нефатает. Д....© Лавров.

Друже не боись, на зло шпалометам, отмоем тебе репу!:)

83-го года была на карбе 1,8. На одном аккуме 200 км как то проехала. косячок правда был в кпп посадочное под втулку стартера убито было, потому раз в месяц менять втулку приходилось, работы на 10 минут.

Цитата (Tank88 @ 27.12.2017 - 18:14)

ауди 200 были интереснее но уже все погнили наверно. да погнили посмотрел по объявам

Нет, у моего друга 200-ка. Еще механический впрыск на 3-х ступенчатом автомате. коробка заменена на ручную, мотор живой и турба дышит (ремонтирует конечно). Но кузов живее всех живых. Я тогда взял себе 80-ку 90 года, он 200, год не помню, но сильно старше моей. Я уже и 80 продал и лансер 9 откатал, ща фокуса второго докатываю, а он все ездит на своей 200, ржи снаружи не видно, изнутри не знаю, но судя по всему ее нет :)

Цитата (Сквиртолог @ 27.12.2017 - 20:54)

К сожалению это позапрошлый век, все они уже раздобланы, протоптаны, гнилые. Ездил на такой- хороша, но лежать под ней каждые 2 недели, ну его нах. Офигенный ее плюс ремонтопригодность, вот она да на высоте, современным пузотеркам до нее далеко

у приятеля гольф-2 коротышка дизельный
забрал у одного охуевшего комерса еще в 90е за долги, приятелю тогда был 21 год, машине 10
до сих пор ездит на нем за город(рыбак-охотник), причем по таким ебеням где даже нива застрянет
простой и надежный как винтовка Мосина, раз в неделю только часок на обслужку просит
у него самого лексус, у жены финик, а старичка гольфика продавать не собирается
я говорит с ним вырос, мне уже сорокет и мы с ним 20 лет вместе он мне ближе лучшего друга и никогда не подводил, а на современной пластмассовой хуете я боюсь даже с дороги съезжать
такой примерно лупастик у него


Это сообщение отредактировал Hexuss - 27 дек 2017 в 21:42

Была такая переходная 91-го года. Лучше машины я ещё не видел. Хоть и мерс w124 был и пассат б5+

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Щука!)))

Цитата (Belart @ 27.12.2017 - 21:41)

Щука!)))

Селёдка. Или Сигара. А ауди 80 Б3 бочкой кликали.

Цитата

как меня бесит фраза, что раньше были инженеры, а сейчас менеджеры. а еще меня бесит лютый дроч на старые некро тачки

А что? Разве не так?

А я блин не могу вставить фотку своей сотки ((

У меня премьера 1991, 1,6 двигло, пустая, 800 тыс пробег, только голову поменял месяц назад, что ещё надо, сборка голаднская, 7 лет катаюсь уже!)

Эх помню "сотку" зятя. Не успели вдоволь накататься. Продал чтобы купить "баржу" поновее - вот дурень