Как сделать, чтобы ходовая ходила почти вечно?

Я вот читаю такие рекомендации думаю: нахуя я сервис открывал, оборудование/инстумент приобретал, специалистов набирал, когда можно было просто шприцем и "ревитализантами" обходиться?

Бро, ты бы себя наркотой перестал шприцевать

На крайслере intrepid производителем предусмотрены тавотницы для шприцовки на шаровых. Видимо тупые америкосы решили подвеску сделать вечной (сарказм если что ).
В основном летят шаровые на подвеске , сайлентблоки ходят гораздо дольше , но приходится менять весь рычаг в сборе из-за одной детали. Способ с проколом пыльника иглой конечно сомнителен, а вот врезка тавотниц не лишена смысла. Смазка под пыльником есть - туда не попадает вода , смазки нет - вода с грязью попала , как следствие преждевременный износ.

170000 за 9 лет пробег. Вполне себе, шаровые опоры вот менял уже раза три каждую, а шрус впервые накрылся, внешний правый.

Ну тогда пусть презервативы моет и штопает!

Приходит молодой человек к родителям своей девушки просить ее руки. Потенциальный тесть решил его протестировать. Дал ему апельсин и сказал:" Подумай, что с ним можно сделать." Парень ничего не мог придумать, поэтому, он апельсин съел, о чем доложил отцу своей невесты. "Неправильно!-заявляет тот- Надо было разрезать апельсин на две половинки. Из одной половинки выжать сок, вторую половинку разрезать на дольки для салата и для десерта, а из корки сделать пепельницу!" После чего выдал юноше сардельку, предоставив вторую попытку. Молодой человек подумал и явился к будущему тестю, который пил кофе, с докладом:" Значит так. Я достал ее из целофановой упаковки. Из металлических боковых зажимчиков сделал для Вашей дочки ожерелье - свадебный подарок, вместо бриллиантового, которое я приготовил. Сардельку разрезал на две половинки. Одну половинку сварил на обед, вторую пожарил для пицы. Из полиэтеленовой оболочки я сделал презерватив, который использовал, трахая Вашу дочь. А это - Вам сливки к кофе!"

некоторые меняют сразу авто и не парятся

ТС дилитант. Тавотницы врезать нужно в пыльник.Только в этом случае ходовая© будет служить ВЕЧНО!

Это сообщение отредактировал eizo - 26.07.2017 - 17:54

Ага...А некоторые пыльники ШРУСа ремонтируют

P.S. Без обид, ТС, я бы тебя ещё понял лет 20 назад, когда с запчастями для иномарок было не фонтан, но только не сейчас, не в 2017 году.

киа рио- 220 тыс.км, рулевые с новья стоят
до этого, соната- проехал 400 с лишним, почти 500, рулевые не трогал

дороги надо сделать хорошие. У меня машина прошла 230.000 , вот только сейчас потек правый аморт. Вся ходовая отличная.

волговодов бывших не бывает!

Не бывает безвыходных ситуаций, просто иногда заканчивается проволока.

паровоз-вечная машина,там такие запасы прочности были! Только где сейчас эти паровозы...

Ты не поверишь-стоят в резерве во вполне себе рабочем состоянии.

ТАВОТНИЦЫ блеать! Масленки он врезал ска!

Не путайте прогресс с маркетингом.
Почему вы ещё не на Тесла?

лучше не надо

Сосед даже меня обскакал Я за три года на Хёндайке проехал 12 тыс. так в состоянии новой и продал её

Ебать, какой ты современный Я вот тоже до сих пор их тавотницами зову, а не пресс-масленками и шо?

конечно, маркетинговые гандоны придумали подлый электровоз из электромотора, простого как кувалда. загубили простой, надёжный, безопасный, простой в обслуживании и неприхотливый паровоз

Да никто и ничего не загубил. Паровозы и по сей день являются резервным стратегическим видом транспорта, т.к. могут ездить даже на сухом говне.

Ну они изобрели ради прибыли, а ты купил, потому что там симпатишный модный (на 3 года) дизайн, кожаный салон, автомат и кредит неплохой подвернулся.

Блять, вы серьёзно???)))

Стоят на запасном пути

Хм.а кто видел их на ходу?я сильно сомневаюсь,что их еще будут использовать.да и потом жд давно не работает на оборону.все прибрали к рукам сами знаете кто.тот же ядерный поезд тоже в аренде наверное.ракету катает.причем не бесплатно.мо,или кто там,платит за это.