Последняя поездка на Suzuki RF400

Мотоциклисты всегда убивались и продолжают убиваться. Можно утверждать, что все остальные не правы. Но мне кажется, что именно с мотоциклистами что-то не так.

1) Любой мотоциклист знает, что относится к группе повышенного риска.
но с мотоцикла не слазит
продолжает гонять
однажды убивается
как этот

2) Этот мотоциклист примчался к перекрестку на всех парах, как будто спешил на свои похороны

3) он завалил свой катафалк на бок, что следует понимать как его предсмертное признание в неуправляемости мотоцикла как ТС вообще.

Это сообщение отредактировал yewgeniy - 8.07.2017 - 16:40

ну так что эта сузука без проблем разгоняется до 180 км\ч, тихоходом ее не назовешь

Этого логика потомственного пассажира трамвая в пятом поколении.

Сядь за руль.

Tern
все поняли что тебе жалко хруста
но вспомни анек про байкеров и хрустов
а хули с вами знакомиться вы каждый год новые

Водителя Тианы солнце слепило. Он, скорее всего, не видел мотоциклиста, а если видел, то не мог правильно оценить его скорость, потому, что еще надо оценить, что творится сзади (нет ли там обгоняющих) и за дорогой, на которую сворачивал, тоже следить надо, на предмет пешеходов или неадекватов. Вот и результат!
Надо всем соблюдать правила движения, чтобы непоправимых случаев не было.
Не надо летать с бешеной скоростью, тогда и ты видеть будешь дорожную ситуацию вокруг себя и тебя видеть будут.
Мотоциклисту объяснять это уже поздно!

Ну во-первых, за две секунды остановиться можно, но это не самое главное.
Если бы он ехал на скорости 60 км/ч, то водителю автомобиля хватило бы времени для того, чтобы завершить маневр.

К примеру, простой расчет: автомобиль начинает поворачивать на перекрестке, когда до ближайшего транспортного средства, едущего ему навстречу, составляет 300 метров. Дальше разберем ситуации:
а) скорость встречного транспортного средства 60 км/ч (или 16,7 м/с), таким образом, оно доедет до перекрестка за 300/16,7=18 секунд;
б) скорость встречного транспортного средства 80 км/ч (или 22,2 м/с), таким образом, оно доедет до перекрестка за 300/22,2=12,5 секунд;
в) скорость встречного транспортного средства 100 км/ч (или 27,8 м/с), таким образом, оно доедет до перекрестка за 300/27,8=10,8 секунд;
г) скорость встречного транспортного средства 160 км/ч (или 44,4 м/с), таким образом, оно доедет до перекрестка за 300/4,4=6,75 секунд;
д) скорость встречного транспортного средства 200 км/ч (или 55,6 м/с), таким образом, оно доедет до перекрестка за 300/55,6=5,4 секунд.

Проблема в том, что поворачивающий автомобиль думает, что транспортное средство которое едет ему навстречу, соблюдает правила, и движется со скоростью не более 80 км/ч, поэтому времени, которое встречное ТС затратит на преодоление 300 метров, будет достаточно для завершения маневра поворачивающего автомобиля.
Но когда вместо 80 км/ч скорость оказывается намного выше, то и наступает пиздец.

Таким образом, если бы мотоцикл ехал со скоростью 60 км/ч, то автомобилю хватило бы времени завершить свой маневр.

а есть кто местный?
скажите там действительно главная дорога? просто регик переезжал через жд пути, обычно на таких перекрестках знак "уступи дорогу" откуда ехал хруст

Да-да, конечно. А ничего, что в населённом пункте скорость мотоцикловода была явно не 60 км/ч?

Что за вброс? Ты вообще из станицы выезжал когда нибудь? Я вот мотоциклист. Ты может как-то охарактеризуешь меня по аватарке? Или по каким-то другим признакам ненормальности?

Значит приезжай ко мне в город, будешь первым и единственным нормальным мотоциклистом.

На аватарке нечто неопознанное.

Это сообщение отредактировал yewgeniy - 8.07.2017 - 16:46

Поворачивают не по времени, а по расстоянию до ближайшего транспортного средства. Причем, если это ближайшее транспортное средство достаточно далеко, то скорость его оценить невозможно, поэтому водители предполагают, что это ТС движется более-менее по правилам.
Обрати внимание, ведь ты и сам поворачиваешь даже не за 300 метров до встречного ТС, а намного меньше?

Или ты думаешь, что если бы скорость мотоциклиста была бы 60 км/ч, то водитель теаны дождался бы, когда между ним и мотоциклистом расстояния останется на 2 секунды и после этого бы стартанул ему наперерез?

Это сообщение отредактировал Фрэнсис - 8.07.2017 - 16:48

Фрэнсис

он даже притормаживать бы не стал
и все тихо разьехались

До первого "Ниссана"?

Вот где светленький, от туда регик выезжал
https://yandex.ru/maps/-/CBQOfEGShC

Я конечно прошу прощения, но в населённом пункте какая разрешённая скорость? Еслиб он ехал со скоростью 40, однозначно был бы жив.

RF400 берут как первый мотоцикл - как правило. Как и все остальные чесотки.

В данной ситуации, мотоциклист увидел поворачивающий ниссан, и от испуга, или от не достатка опыта, перетормаживает передним\кладёт мотоцикл на бок.

Одно и другое, по-моему, явно говорит о не достатке опыта. То есть, с вероятностью в 90%, мы видим последние секунды жизни первосезонника. Эта категория "мотоциклистов" и самими мотоциклистами называется "Хрусты".

В ДТП виноват ниссан, но тупанул мотоциклист на Сузуки, чем и поплатился жизнью...

Виноват будет водитель Ниссана однозначно. Причины, по которым он не пропустил (ослепление, скорость мотоцикла) могут быть приняты к сведению, но его вины не снимут никак.

Да, Петухова (по которой ехал мот) там главная дорога, регик выезжал с второстепенной дороги и переезжал не жд пути, а трамвайные рельсы.

ссылка на место дтп

Это сообщение отредактировал Novosib - 8.07.2017 - 16:56

Да бросьте спорить, видно же, что хрустик самоубился.
Заебали мотогондоны без мозгов, без прав и номеров. Сегодня одного такого мудака чуть не сбил, когда он на кольце с второстепенки пытался проехать. Успел тормознуть, т.к. ехал не быстро с женой и ребенком.

Мне в Краснодаре хорошо. Сейчас почему-то все сюда лезут...

Байкер - это голова на плечах и езда с уважением правил и других участников движения!

А это - гребаный ХРУСТ!

Жаль в этой ситуации только родителей этого долбо..ба, да мужика, которому теперь чинить машину!

Одно из главных правил поведения на дороге:
Все твои перемещения по дороге должны быть ПОНЯТНЫ другим участникам движения!

Пора поправку в ПДД вводить, кто первый нарушил правила, тот и виноват. Хруст точно летел под 200, а водителю сейчас будут шить, что не уступил дорогу.

Bris2

у нас по городу в мае гоняла пара тупышей
теперь не видно или поумнели или

Так поспешно "виноват!". А зря. Виновное действие - это действие, неправомерность которого осознана в момент совершения. Если даже водитель видел мотоциклиста на горизонте, то в столкновении виноват именно мотоциклист, потому что он осознавал неправомерность своего поведения,а не водитель, который имел все основания добросовестно рассчитывать на безопасность своего манёвра.

Буде ты 60 км час нет необходимости класть набок мотоцикл. Тормознул, принял решение, объехал по встречке.