Битва не на жизнь, а на деньги! "Бомбилы" в аэропортах объявили войну агрегаторам

А как называется случай кода они развозили людей после терракта в 11 году в Домодедово по тройной цене? Это как называется, а? бомбылы, ответить смогут?

да ПИДОРЫ они все! когда был ураган в Москве и не ходили электрички, эти гондоны лупили цены мама не горюй!

А 20 литров бензина - это 200-250 км.
У вас там в Москве или расстояния межгалактические, или бомбилы охеревшие...
Считаю, правильно рубят цены агрегаторы, может с перегибами, но правильно.
Еще б у монополистов подобное появилось - тоже неплохо б было (газ, электроэнергия).


Это сообщение отредактировал yurist33 - 31.05.2017 - 09:54

не GSM, а GPS
кстати, как эти глушилки помогают мне что-то не очень понятно... пассажир не может передать свое местоположение? а там ручного выбора нет?

Цены у местных конечно жесть! Раньше они были монополисты и могли их ставить от балды. Теперь их начинают ценами подвигать. и нам как пользователям такси это выгодно. Раз это устраивает и интернет такси то и хорошо. А таксисты из аэропортов пусть идут на хуй со своими ценами.

У неё не бесконечный радиус действия. Несколько десятков метров, мощная стационарная (не карманная) - пара-тройка сотен. Накрыть те места, где люди толпятся.
Правда, и отследят её влёт при команде "Фас!" Приедет микроавтобус с пластиковым "автобагажником" на крыше...

Это проблемы страны.
Безработица - всему голова.
Спроси у этих мужиков - хотят они таксовать.?
Больше половины скажут,что врот они имели эту работу,да только в своем Задрищенске ничего другого найти не могут,особенно кому за 40.
Так что погоди радоваться. Это щас ты молодой и здоровый,ну и дай бог чтоб не оказался в таком положении.

Они не GSM глушат, а GPS, чтобы приложение не могло определить ваши координаты.

Я как-то не парюсь позвонить, если что. В ответ приходит СМС с номером и маркой авто, именем водителя, и его телефон. Странно, что немногие об этом знают.

Тарифы действительно опустились за пару лет
700 рублей это надо заказ принять, а потом довезти по пробкам , отбить аренду, бензин и процент диспетчеру, итого в день чистыми немного остаётся. Немного для Москвы но средне для регионов
Реально таксисты в Москве работают за еду

Часто летаю, езжу Убером) вообще хорошо машинки чистые, не курящие и нет зверьков)))ценник вообще хороший, не реклама

Умные. Глушат они не GSM, а GPS. То есть геолокацию, звонить ты можешь, но таксист тебя просто найти не может. Если бы начали глушить GSM, то сразу бы кипишь начался у мобильных операторов.
В принципе можно выбирать диапазон частот, который хочешь потушить. Для примера вот такая штука

Я вообще тачку паркую на платных парковках, которых хуева туча рядом с аэропортами. Дешевле чем такси и тачка под присмотром. Единственный минус в этом, на обратном пути не накидаешься и алкогольный телепорт не сделаешь, т.к. за руль надо.

В Борисполе у каждой стоянки заключен договор со службами такси об оказании услуг трансфера до(от) аэропорта. 50-60 грн.(~2-3$) за поездку. GPS нахуй нужен - практически все работают через месседжеры типа vibera. "От борта" ехать до Киева хуй его знает, но до стоянки добраться точно копейки стоит

в Риге сделали проще. Территория аэропорта объявлена частной. Привезти пассажира в аэропорт может любое такси. А заехать на таксостоянку может лишь такси парка, у которого есть договор на работу на территории аэропорта. И таксомоторы, работающие в аэропорту, возят исключительно по твёрдой таксе, по счётчику, завязанному на GPS, и шлющему данные о поездке в диспетчерскую. И не дай Боженька, таксист что-либо решит прицепить к счётчику, чтобы считал веселее. Служба безопасности таксопарка ему анус на британский флаг порвёт. Можно платить карточкой, или налом, с выдачей чека с полной информацией о поездке. И никаких конфликтов.

700 руб. и ничего не заработает? Я конечно знала, что Москва резиновая, но не до такой же степени, это куда в Нижний Новгород везет, что ничего не заработает. У нас в городе тоже охеревшие товарищи встречают на выходе, но достаточно презрительного взгляда и пробурчать проклятье под нос и отходят. Всегда такси вызываю, плачу 400 руб, вместо 1500 предлагаемых на выходе из зоны прилета, причем много такси дежурит за территорией аэропорта и сразу подъезжают. Я одно понять не могу на ком эти товарищи зарабатывают? Вроде их конскими услугами давно никто не пользуется.

А про глушилки, пусть парочку посадят, чтоб другим неповадно было.

присоединяюсь - бомбилы на аэровокзалах окуевшие в край. Всегда, если нужно такси, просто звоню в местное такси и еду по нормальной цене ,а не по их "себестоимости".

А в чем проблема-то? По телефону голосом уже такси не вызывается? Так же, словами, и координаты можно сказать.

Случай со мной был. Прилетаю с супругой в Питер, надо на Просвет. С собой два чемодана. Еще в Пулково у паспортного кондроля в будке заказали и оплатили такси. Оплатили карточкой, нам назвали марку и номер машины. Идем на улицу и за нами увязался бомбила. Семенит позади и канючит что его машина рядом и а Питер далеко ехать. (аэропорт в черте города, если кто не знает, 10-15 минут до метро) Мы не реагируем, идем себе спокойно, тележку с чемоданами толкаем. Супруга по телефону говорила по ангийски. Он сообразил и начинает как бы на английском канючить - мистер, чип такси. Я по английски в ответ шлю его в пешее, иду дальше и тут что-то мне супруга сказала на русском а я ответил. Слышу от него обиженную претензию дескать хули я, нетрадиционно сексуально ориентированный товарищ выебываюсь? Вот так на ровном месте меня хуями обложили. Даже из терминала еще не вышел. Повеяло Питером, подумал я тогда....
Справедливости ради скажу, что парень таксист который нас вез оказался приятным собеседником и на самом деле подрабатывающим студентом.

Это сообщение отредактировал MountainView - 31.05.2017 - 10:00

Если пассажир не дурак, то установит себе на смартфон приложение такси-агрегаторов. И при выходе с пренебрежением наблюдает за страданиями охуевших таксистов.

Я всегда вызываю такси, когда выхожу из таможенной зоны. Ждать приходится порядка 5 мин. За это время мне раз десять предлагают такси. Всегда вежливо отвечаю, что их услуги мне не нужны.

катаюсь на поезде и проблем не знаю.
но семьей бы взял такси, зашел бы в нэт нашел телефон конторы и позвонил бы, так же бы нашелся с водилой, но местных бы не брал.

Тоже подумал так.
И этта - не выгодно, не вези! Что другим то мешаешь?!
Так дальше пойдет - охуевшие бомбилы начнут частные авто на территорию не пускать?!
Вот забалует авионика у аэрбаса в момент взлета-посадки изза этих "новаторов производства" плюхнется не дай бог самолет- куда побегут все эти "конкурирующие структуры" прятаться?

Помню как прищемил бомбил проходя на аэроэкспресс в Дмд, они орут садись, тебе куда... Говорю мне в Ригу, говорит тысяча, я говорю, Рига, Латвия. :)
А так, цены в аэропортах ебанистические.

В чём проблема не знаю, т.к. не пользуюсь этими приложениями. Мне проще позвонить.

Не пизди, 700р ты получишь за маршрут в один конец и сразу же подберешь нового пассажира обратно - не дохуя ли запросов, если 1.5 рубля минут 500 на бензин для тебя не заработок?