на праздниках летал в Калининград и, прежде всего, был удивлён единой ставкой тарифа у таксёров в Храброво в/из город -- 500 рублей. Расстояние, по-моему, что-то километров 15-20... однако, берем нерезиновую и видим, что от Шарика до Мск, что тоже сопоставимо с 15 км, ценник идет от 1200 рублей)))
чо, заябись конечно-то таксёрам... но кроме того как бандой вымогателей назвать не могу) при том что каждый второй таксёр в нерезиновских аэропортах -- мамаджон или ашот...
Наконец-то, кто-то нашёл управу на эти агрегаторы, потому что они обрушили рынок: 700 рублей за поездку в аэропорт. Зачем мне везти клиента за такие деньги, если я почти ничего не заработаю
ну так агрегатор, привезя пассажира, тут-же находит себе новый заказ, а аэропортовские такстисты рассчитывают свои расходы из того, что они порожняком поедут обратно на место своей дислокации - в аэропорт! т.е. пассажир должен им оплатить расходы туда-обратно! просто надо как-то подстраиваться под изменения в жизни, а не рассчитывать на то, что всю жизнь будешь в зале прилета ключи на пальце вертеть...
За что люблю наш Аэропорт Кольцово, так за то , что нет толпы этих официальных , блять перевозчиков с бейджиками и охуевшими мордами, и 100500 таксимашин на выходе
Ниже себестоимости ? Да день на машине бизнесс класса счтаем берем (покупаем) в кредит за 1.5 ляма это примерно примерно 25 000 р в месяц. Делим на 30 это примерно 1000 р в день ! За собственное авто Ну бензин пусть 500 это 1500 рублей при условии, что машина останется ! А сколько проезд стоит ? ну и столько же оставим на зарплату ну еще немного . Вот и получается 1-2 поездки из аэропорта в день. И ваша ато-ваша. И заработок. Так какова себестоимость у не "Мондео" тогда ?
Это сообщение отредактировал Octacopter - 31 мая 2017 в 09:37
Наконец-то, кто-то нашёл управу на эти агрегаторы, потому что они обрушили рынок: 700 рублей за поездку в аэропорт. Зачем мне везти клиента за такие деньги, если я почти ничего не заработаю
ну так агрегатор, привезя пассажира, тут-же находит себе новый заказ, а аэропортовские такстисты рассчитывают свои расходы из того, что они порожняком поедут обратно на место своей дислокации - в аэропорт! т.е. пассажир должен им оплатить расходы туда-обратно! просто надо как-то подстраиваться под изменения в жизни, а не рассчитывать на то, что всю жизнь будешь в зале прилета ключи на пальце вертеть...
Тю, а зачем подстраиваться... они просто не хотят... легче же весь день стоять, жрать и курить, а потом ныть что клиенты козлы, яндекс-такси оберает до нитки.... ненавижу таких бесполезных людей!!!!
Я не спец конечно,но ставить глушилку возле аэропорта как то не очень помоему.На аппаратуру аэропорта это как влияет?
В принципе никак, насколько я понял глушат сигнал на выходе, там где сами таксисты стоят и пассажиров ловят, а там до самолетов расстояние большое. Среднестатистическая глушилка работает метров на 40 и это уже много, да и вид у нее такой, что не спрячешь особо. А карманные не более 20-ти метров.
один пиздюк со мной до самой машины шел, что я по телефону вызвал. надо было из Шереметьево в Домодедово переехать с женой и сыном. И чемоданами. Ночью.
Всё ныл - да кто тебя повезёт за такие деньги, да там машина говно, да ждать надо, да там чурбаньё. В итоге уехал на новой Октавии с русским дядькой лет 50.
В силу глубокой внутренней культуры бомбилу я нахуй не послал, а излагал ему всякие теории об эластичности кривой спроса и предложения
За что люблю наш Аэропорт Кольцово, так за то , что нет толпы этих официальных , блять перевозчиков с бейджиками и охуевшими мордами, и 100500 таксимашин на выходе
А это, глушилки такие умные, что глушат именно пользователей Юбер, Яндекс и т.п.? Они вроде как ВСЕ сигналы GSM должны глушить, не выборочно. А пока сообщений о массовых отключениях телефонов от сетей в аэропортах нет. Вывод?
А я вообще не понимаю зачем из московских аэропортов ехать на такси? На всех дорогах такие пробки, что будешь ехать пол- дня. А на аэроэкспрессе 30 минут и ты в центре, у метро.
К тому же почти во всех современных смартфонах работает поиск местонахождения по сотовой связи и Wi-fi, а не только по GPS, рассказал Авторадио ведущий аналитик компании "Mobile Research Group" по исследованию мобильных терминалов Эльдар Муртазин:
"Глушилки GPS-сигнала можно купить на рынках, но они абсолютно незаконны для применения, покупки и продажи. То, что таксисты могут использовать их, чтобы сбивать работу программ, охотно в это верится. Но только в теории! Потому что на практике это не играет роли, потому что есть также A-GPS - технология, которая базируется на базовых станциях. Исходя из этого, всё будет работать, если A-GPS включён, а на большинстве смартфонов он включён. То есть я не думаю, что история получит массовое распространение". Технология A-GPS не только ускоряет работу GPS-приёмников, но и обеспечивают точность и надёжность определения местоположения.
ППц он аналитеГ хрени тут намел)))) Если глушат gsm сигнал, то у тебя и инета не будет. A-GPS как раз и подтягивает интернет, чтобы точней определить твое местоположение Это сообщение отредактировал vatnique77 - 31 мая 2017 в 09:38
Чтобы избежать недоразумений, пассажирам советуют узнавать заранее тариф и самим фиксировать время в пути (касается тарифов за каждую минуту). Если водитель назовёт в конце поездки неадекватную цену, вы предложите ему свой "калькулятор пути". На этот счёт у таксистов аргументов обычно не бывает.
Ну у нас при вызове такси обычно так... К таксистам лично никогда не подходил и поэтому за деньги никогда не торговался.
Это сообщение отредактировал nambus - 31 мая 2017 в 09:38
Свои тапочки сам смеши. Агрегатору похую - он деньги за заказы с таксиста получает. К примеру,19 руб с заказа, - а таксисту что останется с поездки в 50-60 руб? Демпинг цен агрегатору выгоден,Больше заказов - больше заработок. А что водила заработает - его не волнует. Агрегаторы сдохнут,если удастся победить безработицу,особенно в малых городах. Они борзеют,потому что знают,что многим сейчас пойти больше некуда.
Это сообщение отредактировал RiDE43YFR25 - 31 мая 2017 в 09:43
как понять я ничего не заработаю, то есть агрегаторы альтруисты и работают за сигарету
хрен знает! я последний раз ехал за две сигареты и бутерброд!
новость, конечно, херня! ну как вы себе представляете, что на таком объекте как аэропорт, кто-то будет глушить сигнал и это останется незамеченным службой безопасности?! однако, то, что таксисты очень просели в своих аппетитах - это факт! и этот факт им очень не нравится! в скором времени такая же херня будет и в других аэропортах страны. я представляю, какая истерика творилась у сочинских таксистов!
вообще удивляет, что кто-то (я про Московские аэропорты) пользуется услугами этих бандитов. Там такие мерзкие охуевшие ебла , что я б лучше пешком пошел чем с ними. сколько было историй с наебками , грабежами угрозами и прочими неприятностями связанными с поездками на этих ублюдках из аэропортов.
Достаточно просто перестать пользоваться их услугами и они сами сдохнут, в теории.
Свои тапочки сам смеши. Агрегатору похую - он деньги за заказы с таксиста получает. К примеру,19 руб с заказа, - а таксисту что останется с поездки в 50-60 руб?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com