Картина, корзина, картонка: вспоминаем советские универсалы 50-60-х годов

ТС! Похоже вы запятую пропустили. На 75 копеек, в конце шестидесятых, можно было два раза в столовке пообедать. В конце восьмидесятых, уже после подорожания, А-76 стоил 30 копеек.
А тему плюсанул.

Это сообщение отредактировал kamazenok - 16.11.2016 - 11:34

вот так то

Это сообщение отредактировал opasnyeludi - 16.11.2016 - 11:39

Аж 4 машины! обалдеть!!!! Это за сколько лет?
Автор, вы в курсе вообще, что в те годы американские автомобили обновлялись каждый год, а? И кроме большой тройки, существовала "малая четверка"? И что все эти фирмы делали не одну и не две модели? О чем тема вообще?

И мой!
Спасибо, ТС.

Это сообщение отредактировал Jel - 16.11.2016 - 11:42

недавно купил универсал.
так вот, после владения седанами, открыл для себя СТОЛЬКО возможностей!

Кто хоть годик поездил на универсале никогда не купит седан!
Я говорю за себя и своих знакомых.
Однообъемник всегда практичней.
И красивых немерено!
Реально первой была 5-ка жигуль, пересел на 4-ку, после этого только универсалы..

Это сообщение отредактировал Fischerman - 16.11.2016 - 11:55

Вообще у меня три требования к автомобилю.
Универсал, дизель, полный привод.

Аналогично!

Вот мой универсал .
И действительно после универсала другие машины кажутся ущербными.
В багажник помещается 3 взрослых велосипеда и один толстый мужик)))

Это сообщение отредактировал Игорек17 - 16.11.2016 - 12:19

Уже не раз столкнулся в жизни с ситуацией, когда понял, что универсал для семейного человека - суровая необходимость. Следующей моей машиной будет автомобиль только в этом кузове. ка Ну может быть минивэн, которые не менее практичны и удобны в этом плане.

универсал - хорошо. Минивэн - ЛУЧШЕ!!!

Обожаю универсалы. Вот уж во истину: кто ездил на универсале никогда не вернется к седану, на край хетчбек для города, но универсал в семье быть обязан )))

Более ранние года как то не помню.
А про 1980 й... На категорию "А" учился. Нужно было купить и сдать в ДОСААФ талон на 10 л 76 го. Покупал в магазине спорттоваров "Прогрес".Стоил талон тогда 1р. 50 к. Это помню.

Это сообщение отредактировал nambus - 16.11.2016 - 12:57

Хрен с ними с этими железяками!!! Назад домой охота - в 80-е! К молодым маме и папе! Нашей дружной семье машины были не нужны!

Как владелец универсала, автору темы

и?
если переводить на з/п
то по тем деньгам на з/п 200руб(хорошая по тем временам) можно было купить 200 литров 93(92)
сейчас 200 литров 92 стоят 200х35= 7000
7000 это даже меньше минимальной заработной платы сейчас

А Москвич 2137 почему не упомянули? был после 427 в 80-х годах. (мой первый автомобиль)

Это сообщение отредактировал Илья81 - 16.11.2016 - 13:28

вот надоели надписи, типа в СССР или в России любят седаны, да кто их любит то? что можно было прям вот в СССР прийти и выбрать себе автомобиль? выбрать марку (вот не хочу АЗЛК, а хочу ИЖ например, не хочу седан, или ИЖ комби а только двух дверное купе). были только седаны, или небольшое количество других видов кузовов. уже позже что то другое стало появляться, да и сейчас ситуация аналогичная, седан, сначала как правило седан, потом что то остальное, я и про ВАЗ и про многие многие некоторые другие марки. у меня был сначала седан (ВАЗ-21065), потом калина хэтчбек, ну а на сейчас - универсал, универсал - ларгус! - аналогов на рынке ему нет.

Цена за 10 литров. На 200 рублей можно было купить 2000 литров = 10 бочек. Дальше сам :)

помню подарили в детстве железную модельку ИЖ-Комби, в году наверное 1976. не мог нарадоваться. казалось кто такая красота неземная, что мозг не выдержит.)) по сравнению с жигулевскими "коробками" она была такая красивая, плавные линии и все такое.
вот же ж на чем росли, на каких примерах красоты...

а в это время, в параллельной вселенной:

Тема о советских универсалах. Это в названии весьма недвусмысленно указано. При чём тут Америка?

Всё бы ничего, но москвичи как быстро появились так быстро и ушли (сломались/сгнили). На место им пришли Жигули, а конкретно "двушка" 2102, которая за все время что выпускалась показала себя с лучшей стороны, нежели гадкий тесный и неудобный пазний. Я бы вообще в статье внимание уделил только волге.

Это сообщение отредактировал zolotonaplan - 16.11.2016 - 13:51

ну да недосмотрел,
хотя если переводить те 200 рублей, то они как раз 70 000 и будут
так что то на то и приходится

А что не так? 408/412-й кузов сам по себе очень эстетичен. И 2125 тоже получился весьма приятным глазу. Тот же W123 на мой взгляд при всех своих достоинствах внешне довольно уныл.

Охуенно.