Зачем вам один двигатель, если можно сразу два?

Монстр вроде этого:

Вот,вот.Причем вмешательство в конструкцию еще даже на этапе проектирования.

Ну там считается нормальным,когда специалист хорошо зарабатывает.

Ха!Мне показалось,или на 14-й фото между задних колес электромотор установлен?
Если так, то получается, что ездит он на электротяге, а двиглы стоят исключительно для: "Ррррыыыыыынннн-Рррыыыыыннннн-Рррррыыыыыннн!"??

У нас тоже считается нормальным, когда специалист хорошо зарабатывает.
Я не говорю про то, что все кто хочет хорошо зарабатывать считают себя специалистами априори, ога. Несправделиво обиженныеми, "вовсемпутинвиноват"

Но по сути такой ответ - это пук в воду. Потому что во первых мы не знаем является ли дядька ажпиздецспециалистом. Во вторых ажпиздецспециалист обычно работает много и времени на то, что бы страдать херней спаривая моторы у него нет (а если не работаешь, то и денег не получаешь, это справедливо для всего мира собсно говоря). И в третьих дядька сам говорит, что 60 тыр для него "бешеные деньги", но при этом ламбо имеет, ога. Сколько лямов ламбо стоит?
Ну можно погуглить еще зарплаты технических специалистов в пиндостане (на вскидку - тысяч 40-60 в год), но мне тупо лень, хватит и первых трех пунктов.

Это сообщение отредактировал VVoldemar - 9.08.2016 - 14:16

Нормально, компоновка W16

Ога, а электромотор от розетки запитан. Ни аккумов нет в машине, ни генератора.

Шикарно. Но как управлять этой мощью при заднем приводе ума не приложу, как ее реализовать да хотя бы на 50%? Те водители, кто управлял мощными заднеприводными автомобилями, уверен, поймут о чем я.

С одним мотором тоже ничо

Держи! Специально для тебя смастерил.

Вот и я думаю, а в таком вот положении хлебало обгорать не будет?
Хотя понятно машина просто для выставок, не более

Как как, на поворотах тапку не трогать
А если серьезно то как я понимаю коробка в этой машине самое слабое место, всего 3 передачи, короче даже на переднем приводе ничего хорошего, высокие обороты постоянно и излишняя тяга, что приводит к пробуксовке, надо было 6-ти ступку ставить, можно было бы более менее комфортно ездить

тут и побольше моторов есть

Это что ж получается, у него лошадей столько же сколько и у маневрового тэм2????!!! Охренеть, дайте две!

С чего вы взяли, что там спец должен работать 24/7, и что бы жопа в мыле?
60 косых большие деньги для него, возможно он выплачивает кредиты за дом, ламбо и тэ дэ.
ламбо не стоит миллионы

Еще немного в видео. с 2:40

Э-э-ээ, нужно было мокрыми тряпками обкладывать, и проволокой, проволокой крепить!

То есть с такой мощью вперед смотреть как бэ не надо...
Заебись,чо!

Где с..ка найти такую работу чтоб хватало времени и денег заниматься такой херней.

у носорога этой херни очень херовоеый зрение обзор. Но при его массе мощности это уже не его проблемы.

автоЦеретели

а в африке дети голодают. с двумя двигателями некрасиво смотрится. с одним бы норм

Да ладно..с современными способами управления синхронизировать вообще не проблема..

Тут хотяб моторы через шкивы жестко соеденены в общую трансмиссию-и если что случись с одним кроме потери мощности ни чего не будет.. а вот наши кулибины смогли в запор засунуть два литровых ямаховских мотора причем каждый мотор крутит свое колесо тупо через цепь!!! Можешь представить уровень синхронизации!!

Вот ему двигатели девать некуда

Тут один мотор не знаешь как прокормить...