Объясните мне простую вещь

Иногда под знаком висит табличка с дождиком нарисованным!

Современные технологии легко позволяют ограничивать скорост авто не только вообще, но и в частности на каждом участке дороги соответвенно установленным знакам.
Но вместо этого , как оказалось, автомобильные компьютеры просто записывают скоростные и прочие параметры и потом, в случае аварии, страховая компания может отказать в страховом возмещении по причине типа сам нарушил (скорость, был непристегнуть не включил поворот и пр)

Штрафы за нарушение правил вождения- существенный доход в бюджет любого города.

Ну так ТС, представь ограничить стрелку спидометра на 140 км/ч, как ты узнаешь, что превысил? :о) Хотя у праворуких японцев у всех ограничение 180 км/ч.

вот чесна согласен, но, одно но! мне бы 140 хватило максимум(хотя обычно больше 120 не езжу, но тока что бы ускорялась она до этой отметки секунд за 8, а быстро ездить по нашим дорогам накладно, это самоубийство и финансовом и в физическом плане.

Потому что, с блокираторами скоростей будет ещё опасней в разы, обгоны превратят автомобили в машины смерти. Идиотское предложение!

нахуя??

погугли максималку на Nissan GT-R

Попробуй обогнать фуру, которая движется 85км/ч на скорости 90. Тут вариант только один - на трассе только фура и только ты.
Иначе, если это две попутных полосы, за тобой выстроится охеренная очередь и каждый из нее посчитает своим долгом, по крайней мере подумать о тебе плохо.
Если эта дорога всего из двух полос, то есть большая вероятность, что ты не доедешь до места назначения. Поэтому маневр обгона должен быть максимально коротким. Естественно, при соблюдении всех мер безопасности.

Есть автобаны
не у всех есть масло в голове
и мне нахер не упало ограничение 100, когда я обхожу фуру, идущую 80 на трассе, чем быстрее я это сделаю, тем лучше для всех.

Вас обманули, на Яве-350 ограничений не было. Ключ зажигания представлял из себя профилированный стержень. По конструкции замка, его по определению "выбить" не могло.

Ох... Есть такой маневр - обгон. Иногда надо ускориться, чтобы не попасть в дтп.
А еще в машине не циферка на спидометре важна, а динамика в используемом диапазоне скоростей и обязательно в купе с нормальной подвеской.

Когда у тебя будет машина, ты это поймешь.

трасса хуй с ним, в городе кака необходимость летать? детей собак и прочих престарелых бабушек еще никто не отменял. 60 максимум, в жилых кварталах 20. ибо нехуй. зоебале гонщеги - писдуйте вы на гоночный трек нахуй, и да, прямоток вам в сраку.

А зачем обгонять машину ,которая едет с максимально допустимой скоростью?

Подтверждаю. По навигатору скорость меньше чем по спидометру в тех случаях когда больше 90. Видимо так запугивают...

Автор, я тебе больше скажу. Современная легковушка оснащена всякими АБС, антипробуксовками, антизаносами, ну или даже дисковыми тормозами по кругу и независимой передней подвеской - все это повышает скоростной порог. Все хотят машину побыстрее и фарша в ней побольше. Но никто не хочет мозгов в череп побольше

Это сообщение отредактировал sk4wd - 9.06.2016 - 20:53

Мое личное мнение, цифры на спидометре - это скорее маркетинг, у меня 160 нарисовано, по паспорту больше 140 даже с горки не поедет. Да есть на которых и за 200 цифры и до 300 доходит, но машины не только для России создают, а в Германии есть места где нет ограничения с верху (только минималка по 80) вот там можноь и 300 - если машинка позволяет.

А у газели это не ресурс,а наебка.

Ну так от возможностей движителя зависит. Машины у всех разные, разные мощности, разный опыт вождения. Дедок какой-нить едет, а тут ты рассекаешь на 200 км/ч, надо бы деда обогнать а тут навстречу. Поэтому скорость можно и поменьше на всякий случай и на время реакции, так что 90 км/м вполне оправдано

если будете ездить по антарктике, то и 140 не выжмите
но есть страны в которых и больше можно
Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. обгон все таки - это запас движка

Одно в год или два на 500р., последнее - вообще случайность, ночью за потоком фур и слепящей встречки пролюбил начало Срезнево.... Это не считается ))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 9.06.2016 - 21:05

Полностью согласен.
Если в городе этих "гонщиков" спасает мастерство окружающих, то на трассе скорости другие, и как правило, "безбашенные" долго не ездят.

Что-то про зеленые полосы и второстепенные на немецких автобанах полный бред. В Германии нет ограничения скорости на автобане (и только) по умолчанию. Естественно много ограничений на различных участках автобанов и 100 и 120 и 130 км/ч. Даже по времени суток есть - днем хоть 350 км/ч, а вот ночью 100км/ч - Larmschutz т.е. из-за шума. Или стоит двойной знак, ну где нибудь в опасных местах - 120км/ч, при мокрой дороге 80км/ч. Есть так называемые Шнельштрассе (в основном без разделительных отбойников) на них по умолчанию ограничение 100км/ч. То что страховка не действует после 120 или 130км/ч - тоже чушь полнейшая. Живу в Германии, права немецкие.
Про ограничение скорости производителями: На жигулях ограничивать? Или уазиках. Ну может. Японцы и так ограничивают. Немцы на некоторых... Если российской сборки - им же не выгодно: будут больше хотеть покупать за границей.
Мне так думатся.
ЗЫ в других странах Европы вообще драконовские штрафы за превышения, поэтому все ограничивается здравым смыслом.
ЗЫЫ Рекомендованная (а не максимальная) скорость на автобанах - 130км/ч

Это сообщение отредактировал as1024 - 9.06.2016 - 21:11

Основная причина аварий не скорость- а незнание или непринятие водителем ограничений- как собственных, так и транспортного средства.
Это так же, как утверждать, что оружие убивает.

Я слышал байку про Австралию.
Лет двадцать назад там были очень либеральные законы. Настолько либеральные, что в магазинах для фермеров продавалась взрывчатка.
И вот приехал ты в магазин, покупаешь ящик взрывчатки, детонаторы и т.д.
А на кассе тебе дают бесплатно знак на магните. И говорят:
- По закону, если вы перевозите ВВ в автомобиле, на нём должен быть установлен этот знак. В законе нет ограничения скорости для такого автомобиля, но если вы будете ехать быстрее тридцати миль в час, этот знак может сдуть с крыши. И тогда вы заплатите очень большой штраф. Пожалуйста, не едьте быстро, если перевозите взрывчатку.

ТС, ты в автошколе учился?
Там это разъясняют, насколько я помню.
Первое.
Большие цифры на спидометре говорят о запасе мЛщности двигателя.
Это значит, на такой машине будет легче совершить обгон или въехать в горку, например.
Второе.
На машину одной модели иногда ставится одинаковая приборка для всех комплектаций.
"Полный фарш" вполне может разогнаться до "укладывания стрелки".
Третье.
Никто не отменял права автовладельца выезжать в страны, где другие скоростные допуски.
Та же Германия, где на автобанах можно без ограничений.
Четвёртое.
Перекликается с первым.
Если у машины на спидометре максимум - 120, например, то уже на подходе к сотне она будет дичайше трястись, подозрительно тарахтеть и рисковать перегреться.
Пятое.
Вероятность принятия поправок в ПДД касательно скоростей движения никуда не девается.
Как-то так вобщем.