Прекрасно, модернизируем уазик, который вроде как внедор, в сторону уменьшения объема двигателя с увеличением мощности. Заебок решение для внедорожника, где требуется хоть какой-то запас прочности агрегатов. Надо еще и клиренс уменьшить. И колесики еще меньше всунуть. Дюймов эдак на 13-14 не больше. Или это будет типо урбан? Сохраняем всю возможную еблю с уазиком, но убираем из него внедорожные качества?
Идут путем всего мирового сообщества-Паджеро, Патрол потеряли раму, мосты и стали большими, красивыми паркетниками.
нашли, блеать, с чем сравнить, чудь под стол не упал!!!! Hyundai ix35, Kia Sportage, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Skoda Yeti
Раньше кузов гнил и ездили на раме, болтая ногами в воздухе, а теперь кузов сгниет и ездить будет не на чем.
Это сообщение отредактировал filare - 25 мая 2016 в 16:36
Уважаемый завод УАЗ!!!! , вы сука когда цинковать начнете УАЗы??? от вас этого уже 30 лет ждут! если бы они не ржавели как говно, у вас продажи бы были совсем другие. Понятное дело что за 450 000 руб УАЗ Хантер не дотянет до Крузака за 3 000 000 руб по начинке, но это и нахуй рыбакам и охотникам не надо. Но когда он начинает на 3 году ржаветь это просто беда и покупать подобное вообще не охота!!!
то есть доводить до ума старый уаз не будут... будут клепать новые со старыми проблемами...
Так вот уже более, чем тридцатилетняя история развития отечественных машин повышенной проходимости вас в этом не достаточно убедили?
Что Нива, что УАЗ еще живы только благодаря наработкам советских инженеров...а за последние лет 20 ходовую вообще никак не адаптировали к требованиям времени...даже блин догадалисб фактически с шуля разработать Шниву и пихнуть в неё советский двигатель
Мне нравится концепция УАЗ-469, не нужно создавать новое нужно было довести до ума УАЗ-469, не Хантер создавать, а именно старый УАЗик с тентованной крышей. Поставить нормальный двигло, довести качество до совершенства, а сам кузов не менять внешне.
Что Нива, что УАЗ еще живы только благодаря наработкам советских инженеров...а за последние лет 20 ходовую вообще никак не адаптировали к требованиям времени...даже блин догадалисб фактически с шуля разработать Шниву и пихнуть в неё советский двигатель
Какое, нах, с нуля? Кузов Витара второго поколения, трансмиссия и ДВС Нива с не большими изменениями.
зачем брать ориентир на Кугу и Тигуан ? замахивайтесь уж сразу на Патрули с Паджерами , или Гелики с Джипами . не верю (ц) Станиславский . а в это время пингвин записывается на тест драйв .
Что Нива, что УАЗ еще живы только благодаря наработкам советских инженеров...а за последние лет 20 ходовую вообще никак не адаптировали к требованиям времени...даже блин догадалисб фактически с шуля разработать Шниву и пихнуть в неё советский двигатель
Какое, нах, с нуля? Кузов Витара второго поколения, трансмиссия и ДВС Нива с не большими изменениями.
Не писди ка. Кругляш рамный, шнива нет ну и далее по тексту...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Асуныч25 мая 2016 в 16:22