Причины, по которым не хотят покупать LADA Vesta

Я бы москвич 412 купил, который сразу после 408го был.
А так ведро с болтами покупать вроде как бы и не к чему.

зря ты так думаешь. мне два года назад про гранту тоже так говорили. и кондер работает на отлично и то прохожу за копейки. так что думайте своей головой. мне дастер понравился но ценник! или здесь все в кредит машины берут? тогда я пошел нахуй

Мля, да когда же из ваших голов выветрится купил что-то и доработал напильником.
Если ты купил вещь, то нужно пользоваться, а не доводить до ума.

Если отменят пошлины, то у всех сразу найдутся деньги. А у кого не найдутся, то банки перейдут на круглосуточный режим работы по выдаче кредитов.

тяжелое детство, железный конструктор...
не наигрались, видимо.

тут понимаешь в чем дело
у каждого автомобиля свой покупатель
а покупатель он тогда когда у него есть средства, когда бабла как грязи, покупают всё
беда в том, что те самые странные люди готовые покупать продукцию автоваза как раз первые остаются без средств в кризис

традиционно-джили перелогинься))) а весту не куплю никогда. за эти бабки мазду возьму подержанную но заебатую........ взял.не жалею!

поправлю, B класс...

Классика гавновброса Пишет свежезарегистрированное тело, опираясь на информацию из интернетиков, плюс первые коменты от ботов. Душевно сляпано!
p.s. на Весту похуй. (как и на соляру)

Очень дорого...

1JZ-G(T)E не гнет, например. 1G-FE тоже не гнет. 1UZ-FE не гнет. Они вот - хорошие двигатели, а автотаз пусть поучится пока движки разрабатывать.

А помнится на ЯПе меня заминусили когда я это ведро гамном за 700 тыр обозвал,сейчас мнение об этом ведре с гамном не поменялось

а минусяторы не хотят обосновать минуса свои или просто долбоёбы развлекаются

Это сообщение отредактировал dedpixai - 15.01.2016 - 11:17

Есть такая загадка:
Почему слон вату не ест? Ответ: Не хочет!
Вот и всё маркетинговое исследование.

Не платят они пошлин

Абсолютно согласен с неадекватностью цены!

Ну она вроде столько и стоит. Вчера смотрел цены у дилера - с кондеем 544 т.р. вроде было. Это не люкс, но мне люкс и не нужен.
Вообще более интересна будет версия "кросс". Не люблю я седаны.
Как раз год пройдет и можно будет отзывы по качеству послушать. И да, за эти деньги можно 3-х летнюю иномарку взять. Так что вопрос выбора сложный. Все таки Веста должна стоить менее 500.

С хрена ли это бред?
Моя первая машина - механика. Осознанно выбирала механику Чтобы освоить ее. С механики на автомат перечесть проще, чем с автомата на ручку.

Да потому что она уебищная.
А за такую цену,она уебищная вдвойне.
Все,других причин нет.

Ну что вы к весте то прикопались. ну никто ж не заставляет её покупать!) А вот теперь представьте, что никакого ниссан/рено там не появлялось и выпускал автоваз также максимум ваз2110, тут хоть какой то прогресс. авось и доживём до того времени, когда появятся норм тачки)

а по серьёзному: автоваз по большому счёту слился, ибо именно чисто вазовских тачек мы наверно даже в ближайшем будущем не увидим. качество? а оно на сегодня, в основном, определяется людьми, которые там работают. Конечно прогресс есть. но, как всегда, хотелось бы большего. Дизайн/комфорт? ну чёта там делают вроде тоже, стараются. От себя могу только пожелать вазу дальнейшего роста!

сам ездил первые 6 лет на механике , потом взял на автомате.

теперь говно на ручке ни за что не возьму - едешь отдыхаешь.

Вам бы с паровоза начать или даже с гужевого транспорта. Механика сейчас сугубо на любителя. Но все равно заплюсовал. Ибо такой подход к обучению вызывает уважение!

Принципиально не возьму Весту,причины:
1-е: Цена
2-е: Сделана не из Российских комплектующих( нахера выручать лягушатников и прочих чуркобесов) Пусть кривая-косая ,но наша.И у народа есть работа и деньги в экономику.100% комплектующих от Российских производителей,вот тогда Наша!
3-е: Руководит этим цирком Б/У Андерсон (сказочник еще тот)
4-е:французы никогда не сделают "хорошего" конкурента самим себе(Логан,Ларгус и т.д.)

форсировка двигателя не всегда есть хорошо, сказывается на ресурсе и ремонтопригодности. скажи за счет чего там 123лс? валы? впрыск? объем впускного? поршня еще легче? тоньше стенки цилиндров? ход поршня?
на заводах не идиоты же. да, с 21126 можно и 180л.с. даже без турбины снять, только долго ли он проходит? да и я не идиот. никогда не куплю ино с двиглом 1,2 и мощностью 170. зато турбина, скажут мне продаваны))) да и будут посланы нахуй

Хех, убедили, как будет нужна машина - куплю именно Весту, если начались жалкие потуги "не покупают", "провалилась", "РЕПУТАЦИЯ ПОДМОЧЕНА", значит все норм:) Кстати, а чего именно Солярис вызывает у автолюбителей экстаз, сравнимый с состоянием любителей айфонов, о чем они непременно пишут (что у них, мол, солярис, не автомобиль, как у остальных - а солярис :) )? У дяди как раз тот-то солярис и, если честно, я особой разницы между ним и остальными автомобилями (в том числе и ВАЗовским Ларгусом) не заметил :)

Это сообщение отредактировал VSC - 15.01.2016 - 11:11

тоньше не тоньше

читай форумы - ходят по 400к моторы.