Citroën SM, одного автомобиля пост.

а это дизайнер - Robert Opron (родился 22.02.1932)

ну и традиционно - реклама:

Дизайнерские решения у ситроена просто великолепны! Чего стоят ситроен 2cv, ситроен дс... Красавцы! Всем они помнятсч по фильмам жаном маре и фюнесом... Очень футуристичные формы, опеежающие время... У самого был симратичный пятидверный с4 первой серии... Калужской сброки...
Такого говна я в жизни не встречал! Машине всего пару лет, а она уже начала разваливаться: Двигаель жрал масло ка бешеный, антифриз уходил (официалы говорили, что это норма); движок еп6,с заводскими рнкомендациями на тот момент по замене масла раз в 20 тысчч не проживет и 70 тысяч! У него рпстягивается цепь, все забивается мазутом, если менять раз в 20 тысяч, летят фпзы... В о.щем движок, причем бмвшный движок(!). Полный кал, который не ходит и 70 тысяч. .. Коробка ал-4 пинается уже с завода! Каждая передача толкается... Просто пиздец... На 80 тысячах у меня сломалась заслонка кондиционера... Чтобы ее поменять как думаете сколько надо денег потратить? 15 тысяч рублей мне объявили!!! Пояему? Да потому что, чтобы ее поменять надо снять всю торпеду!! Никак к ней не пролезть... Мнн заклеивали клеем, но от температуры клею пизда и все опять по новой... В общем эта заслонка меня добила... На 80 тысяч я его продал... Двигатель был весь в масле! Хотя масло я менял на нем каждые 7000 км...
Но ещк более лютый пиздец это качество калужской покраски! Мне на капот как-то летом какнула птичка... Так лак начал отслаиваться! Сняала маленький кружок в пятируюлевую манеты, а потом с кулак! Лак отлетал от машины после каждой мойки! При чем такую хуйню я заметил по кругу всей мшины... Лвк просто отслаивался, оставляя под собой грубую краску...

Сразу фильм "Васаби" вспомнил)

Коробка AL4 - тоже подарок от BMW концерну PSA, ну и Renault до кучи (DP0)/

Когда жене Пыж 207 с этим "чудом" брали, я был морально готов к проблемам. Блок клапанов "приехал" на 7 000. Благо гарантия.

Но... Нет покоя. Поменяли опять на француза.

Классика это в первую очередь красиво.Спасибо за пост

Номерный знаки за стеклом, это от камер? Ржу конечно!

Глядя на французские автомобили, меня не отпускает впечатление, что дизайнеры начинали проектирование с морды, а к жопе (корме) им стабильно попадалась ну очень редкостная трава...

Иной раз как будто две разные машины склеили.

Это сообщение отредактировал dekokt - 6.10.2015 - 11:34

фонтамас

фАнтомас....

Да, я несколько косноязычно выразился, извиняюсь. Diravi разработана тем же Полем Маже, что и подвеска, но с использованием теоретических наработок Maserati в этой области.

Добавлено в 11:50

Упала и теперь постоянно теряет сеть (

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 6.10.2015 - 12:31

ФРАНЦИЯ че ж тут сказать
венец моды ёпта

BattlePorQ
Спасибо, интересно!
Когда первый раз увидел SM, то поразила его стеклянная морда. И первая же мысль: "Камешек... сколько ж она стоит?".
Сейчас что-то подобное делает "Хонда-сивик".

P.S. Но мысли насчёт стоимости этого стеклянного бампера - остались те же.

Это сообщение отредактировал Bris2 - 6.10.2015 - 12:08

Французский автодизайн - это вообще какое-то отдельное направление в, гхм, искусстве. Мало кому понятное и доступное.
От большинства французов впечатление на уровне "Ой ё, это что сейчас такое было?"....

Во какую хуергу сварили.
Кому интересно, то Здесь прочитать.

Реплика сарая от Тиссье?
Ну, эти затейники вообще много интерсного из Ситроенов делали....

BattlePorQ
Ога.
Но интересно сделали.

ну хз...

Когда первый раз сел в дс5 был поражен. В первый раз ОЧЕНЬ хотел купить машину. Хорошо, что не купил.
Вообще дизайн ситроена мне очень нравится: и с5, и дс5, и дс8, но ...

Кабриолет понравился

Куда уж мне, каждый день работающего с разными машинами, до таких великих знатоков всего и вся... Ауди, кстати, как и весь ваг - тоже то еще говно... Ты умеешь выбирать :)

Это сообщение отредактировал Eugen2 - 6.10.2015 - 22:10