Как отучить водителей нарушать ПДД

У нас тоже такое место есть, только без доп. секции. Наверх по картинке все едут с работы с десятка предприятий. До следующего светофора глухая пробка. Если нос не высунешь - правые тебе не дадут выехать. А надо ещё думать о тех кому какого-то хрена приспичило налево сверху и надо бы щель оставить.

Если ты стоишь за линией светофора или стоп линией - ты завершаешь маневр. Если до стоп линии или линии светофора стоишь и трогаешься - типа завершаешь маневр - ты гандон.
По теме:
Замечательно в Москве придумали. Надо по всей России такое практиковать. И штраф за выезд на перекресток 10 килорублей сделать.

По мне так хорошая идея!
P.S. На пересечении Тверской улицы и бульварного кольца каждый день такой адский пиздос происходит!!

Те кто лезут под стрелку, должны стоять, если нет возможности выехать с перекрестка, т.е. для них направо.

Для соблюдения ПДД:
1. Неотвратимость наказания - радары, камеры, парконы, сигналы от других участников движения
2. Повышение штрафов
3. Организация движения - грамотная организация перекрестков, развязок, скоростной режим.

Может уже с коррупцией бороться, а не с хуйней всякой? По моему это просто еще один из вариантов изъятия честно заработанных денег у граждан!!!

Еще надо сделать прогрессивную шкалу штрафов. Нарушают то постоянно одни и те же мудаки. Первый чтраф - 500р, второй за тоже нарушение - 5000, третий - 50000... и так далее. За неуплату - конфисковать авто. Год без штрафов - обнуляются до начального. Так победим.

Это сообщение отредактировал persey4ik - 11.09.2015 - 11:05

А если не выедешь, то в следующей паре будешь первым. И не получится так что те двое уехали, а ты остался посередине. Надо отдавать себе отчет в том, сможешь ли ты завершить маневр во время или нет, а не просто тупо ехать на зеленый и я как все. Головой думать нужно, прежде чем совершить действие. Тем более если ты управляешь средством повышенной опасности. Не хочешь думать > плати штраф > нет денег на штраф > значит и машина не нужна.

Это сообщение отредактировал FAVn666 - 11.09.2015 - 11:02

я сам на перекресток забитый ни когда не поеду, лучше светофор еще один простою и получу кучу грязи в спину от водителей за мной, но помехи создавать от того что "мне больше всех нужно и машина у меня круче" не буду!
начните с себя и посмотрите на себя же со стороны)
все зависит только от нас и взаимоуважения!
всем бобра)

и закапывал на обочинах что бы бугорки мешали другим долбоебам ездить по обочинам!)

зато Ауди стоит боком, и номеров не видно и штрафа нет

А у меня тоже есть предложение, как снизить кол-во нарушений, а именно сквозной проезд через прилегающие территории (заправки, парковки и т.д.). Достаточно поменять местами въезд и выезд, т.е. первый по ходу движения будет выезд, а вторым въезд. Над ними камеру. Въехал не там, чтобы пробку объехать, держи 12.15 ч.4, 5 тыр... Отлично сэкономил время, только дорого нах.

С одной поправкой, парковка должна быть довольно больших размеров, иначе пробок не избежать (как на развилках типа "клеверного листа"). Размер АЗС не важен, смысла объезжать 100 метров и попадать на пятерку никакого.

Идея правильная, но сделать сложно. В конце 90ых пытались вернуть баллы. Так адвокаты (Ольшанский например) сразу против выступали - нельзя за одно нарушение дважды наказывать.
Если только опять вилку штрафов вводить и решение суда на основании ранее полученных штрафов.

В ПДД все есть, нет отработанной системы слежения и наказания, а сейчас все висит на самосознании водителей, а его нет, поэтому ЖОПА. Да, и права я бы выдавал с лет так 23-25, а то капец наступило 1 сентября, одни студенты малолетние дороги забили, и все парковки своими рыдванами заняли.

Это сообщение отредактировал vgl - 11.09.2015 - 11:14

кстати да... по поводу левого поворта, в ПДД сказано, что надо выехать на середину перекрестка и можно закончить поворт когда загорелся желтый-красный.

что в этом случае делать то?


в целом идея здравая... но как она приживется хз.

А по обочинам дорог, особенно около переездов и перекрестков, надо ложить бетонные блоки поперек обочины через каждые 10 метров.

Ну ХЗ, в Германии например тоже такое правило есть и ни у кого трудностей не возникает, если ты въезжаешь на зеленый для поворота, то встреча прекращается как раз на то время, чтоб все успели проехать налево и тогда у поперечных загорается зеленый. т.е. ты никогда не застрянешь на перекрёстке если въехал на него на зеленый.

это значит что водитель неудачник, а неудачники чаще попадаю в в дтп, соотвественно неудачники не нужны и пусть ходят пешком!

Это сообщение отредактировал Alchmist - 11.09.2015 - 11:15

Пардонте, но идея - полная уйня. Не... с точки зрения еще состричь бабла с богатейших автомобилистов - это несомненный плюс. С точки зрения практики - работать НЕ БУДЕТ. Будет только увеличивать пробки и вносить полную неразбериху... Потому как ХРЕН вы увидите, что происходит ЗА перекрестком НАЛЕВО (!)... Тупо, по законам физики и прямолинейного распространения световых волн. И либо вы реально до вечера не уедите с этого перекрестка, либо не желая того - нарушите и попадете на штраф... БЕЗ ВАРИАНТОВ. Пункт 13.2. в ПДД "сочинялся" х.з. когда (очень давно) когда затор на перекрестке или "пробка" (по-русски) был явлением из ряда вон, по сути - нонсенсом. Т.е. да... проезжая в неплотном потоке со скоростью 40 км/ч к перекрестку и увидев РАЗ В ГОД впереди кучу машин - водитель пучил глаза и понимал, что впереди происходит какая-то хня и ехать туда ему совсем не надо... Сейчас же, когда 90% "движения" стоит в пробке, применимость данной статьи весьма сомнительна... Т.е. я для начала попросил бы сотрудников ГИБДД ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ - КАК НУЖНО ПРОЕЗЖАТЬ ПЕРЕКРЕСТОК, КОГДА ПЕРЕД НИМ, ПОСЛЕ НЕГО, И СО ВСЕХ СТОРОН - ЕЛЕ ПОЛЗЕТ (!) ПРОБКА... Т.е. на практике показать... Может даже снять обучающий фильм и выложить в интернет, так как лично я, например, не представляю, как в таких раскладах ездить не нарушая (собсно поворот налево - ключевое)...
Что могло-бы спасти? Да "умный" светофор со стрелками, который включает зеленый в НУЖНОМ направление только тогда, КОГДА ЭТО НАПРАВЛЕНИЕ СВОБОДНО... Или по старинке - РЕГУЛИРОВЩИК, мать его! И не нужно никаких "вафельниц" / "хуяфельниц" и прочей сумасбродной дрочи... Тупо поставить холуя по центру перекрестка, который машет палкой и прекрасно со своей позиции видит обстановку... Т.е. как-бы все уже придумано... И холуи вроде как из кармана оплачиваются (причем автомобилистами - дважды)... а вместо нормальной организации движения, почему-то "вафельница"....

Такие плакаты нихера не помогают!

Москва ОПЯТЬ изобретает то что уже давно работает в Казани, опять попилы бюджета.

Москвичи, вы все еще за Собянина?

... это для того, чтобы "кого-не-надо" не оштрафовать )))

Все бы обочины летом такой вафлей оснастить, и называться они будут не обочечники а вафлеры!

А обочечники - тебя! Так, чисто за ненависть. И что бы получилось в итоге...

Ездил по Европам, так там в 90% нет дублирующего светофора напротив. Переехал стоп-линию со светофором и стоишь как баран, не знаешь какой тебе свет горит.
А в пригородах интересно организовано движение, светофоров практически нет, почти на всех перекрестках по центру круглая клумба, круговое движение. На кругу главная.

А как же иначе!
И пробок все меньше и меньше, и бордюры просто аККуенные выкладывает!
Сарказм, если что..