Новый грузовик «Урал-Next».

Да за бабки все ставят. И автомат, и пулемет.

это для продаж иностранцам

Внешний вид супер! Всегда нравились Уралы! Хотелось бы надеяться что и качество будет отвечать современным стандартам.
Даешь импортозамещение во всех отраслях!

а я уралы с армии люблю ещё. очень. и новый вид - разве что наклон лобовухи как-то слиишком сильный. а в остальном - красиво!) неистово плюcую

А чего в старой кабине не так то?
В ней люди работают в условиях, далеко не тепличных. Какая тут к шайтану кабина от газели...

Когда уж наши кабиностроители перестанут наступать на грабли?
Был Газ-53/53 с кабиной, которая уже кузова и уже габарита задней спарки и по этому двухместная. Сделали новую кабину, 3308, такую же узкую.
Да, газелевская лучше Газ-52, но для Урала она узка. Два пассажира даже в городских пуховиках еле умещаются, про зимние спецовки даже и разговора нет. Что экономят? Любой кузов или платформа всё равно на полметра шире. И в разы удобнее для потребителя старая кабина, где трясет, плохая печка, но в ней просторно.
Надо учиться у конструктора пушек Грабина. Он посадил констукторов в башню танка и заставил проехать по полигону и отстрелять боекомплект. они пропустили большую часть мишеней (не видно просто) и все руки сбили на подаче боезапаса. Большинство вопросов компоновки было решено сразу.
Тут надо так же. Начальника КБ за руль и двух ведущих конструкторов в кабину пассажирами зимой и километров хотя бы на 500 пробега в лес или в поле.

Это сообщение отредактировал зудука - 2.06.2015 - 15:38

Почти все узлы забугорного производства.От Урала осталось только название и то не на русском.

Интересно, из этого газелевского скворечника будет хотя бы слышно что в зоне переднего бампера происходит? Про "видно" даже не спрашиваю.

Что ж вы так прицепились к латинским буквам? Международный язык всегда был, есть и будет. Английский стал таковым не столько из-за пиндосов, сколько из-за собственной примитивности и ущербности, его каждый может выучить. Во всех странах названия продуктов как минимум дублируются на 2 языках - местном и буржуязе. И никакого отношения к патриотизму это не имеет.

А салон мне чота логан напомнил )))). Имхо.

Интересно, а какая комплектация у военных Уралов? Там то же все импортное, но скрывают? Или наше, но хуже, чем в гражданских версиях?

А китайцы, японцы и корейцы должны на своих машинах надписи иероглифами вешать... А немцы исключительно на немецком.
Ну пришли все производители к какому-то единому "стандарту" надписей, что они латинницей их пишут, и че теперь? нашли до чего докопаться

спасибо что не urban

А надпись UAZ Patriot выгядит как то не по уральски...

Ставят лучшее что есть и к чуму привыкли водилы, будет равноценная замена - заменят . Каму не нравится могут и старый купить.

Пусть и с импортными запчастями, но хоть развивается, шаг вперед как-никак. В принципе-то...
А так Уралы всегда нравились внешне, эдакая мощь с одного только взгляда ощущается.

нормально. Пиндосы должны успеть прочитать на латинице название того, что их раздавило :)))

А вообще - охуенно выглядит, захотелось на таком покататься, молодцы УРАЛьцы :)

Как лингвист лингвиста спрошу - а что такого в английском примитивного да ещё и ущербного? Ну и до кучи, почему его английским называют, а не американским?

"Компоненты для турбодизеля поставляют всемирно известные фирмы: клапаны — Mahle, цилиндро-поршневую группу — Federal Mogul, топливную систему common rail — Bosch, шестерни — ZF."

Эти всемирно известные могут и перестать поставлять в один прекрасный день.
Такую технику надо делать полностью независимо ни от каких "всемирно известных". Делали же.

Новые черты
NEXT
Воплощенье Красоты
Next

Ждём новую рекламу))

Как профессионал с тридцатилетним стажем,отработавший на всех марках отечественных самосвалов,мнение:после ВОЛЬВО нет лучшей машины,уж извините,а этот URAL чем от старого то отличается?кабиной-так она в плане комфорта не очень то изменилась,счас такой ценник установят из за неё,мама не горюй,кузовок то такой же и остался на полторы тонны,лучше уж два КАМАЗа "двадцатчика" купить,они хоть ломаясь,но окупят сами себя постепенно.Китайцы вон делают кузова просто огромные,да комфорта больше,и дешевле,"геморойные" конечно машины,но так они ведь разовые-выполнили задачу и на свалку,их и не жалко выбросить.А это же URAL!

Ну,да.,ты сравнил .Вольво в другой ценовой категории находится

Ты много капотников на Дакаре видел?
Так-то капотники там запрещены тех регламентом.

Зачем красить в яркие цвета и не практичной краской, есть же куча малярки для офроуда - не боится и царапин ни сколов.

Что все к надписи придираются. Главное это содержание. Как китайские производители используют европейские составные части так и европа китайские. Не понимаю зачем нам велосипед изобретать? Мы ж не в чистом поле живем. Об импортозамещении надо в оборонке думать а не на рынке гражданской продукции.