Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

АвтоВАЗ объяснил причину хлипкого кузова своих автомобилей

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Prohor32~~ 7 ноя 2019 в 23:15

Хохмач • На сайте 13 лет

Вот, как писал ранее, Матизка супруги, ударенная старым пассатом, у которого ого-го железо

АвтоВАЗ объяснил причину хлипкого кузова своих автомобилей

Это сообщение отредактировал Prohor32 - 7 ноя 2019 в 23:18

~~Prohor32~~ 7 ноя 2019 в 23:16

Хохмач • На сайте 13 лет

-1

а это тот, кто в машину жены въехал и остальные

Это сообщение отредактировал Prohor32 - 7 ноя 2019 в 23:17

~~Prohor32~~ 7 ноя 2019 в 23:17

Хохмач • На сайте 13 лет

заметьте, что у всех морды сильнее разбиты чем жопы. так что не надо тут про толщину металла говорить. Всегда жопа конструктивно крепче, чем морда.

Это сообщение отредактировал Prohor32 - 7 ноя 2019 в 23:20

Ed007 7 ноя 2019 в 23:37

Балагур • На сайте 8 лет

Картинка в статье убойная!

Это сообщение отредактировал Ed007 - 7 ноя 2019 в 23:38

Чернокотов 8 ноя 2019 в 08:01

Шутник • На сайте 11 лет

BorisMoiseev
Я совершенно не о том. Разъебать половину машины, упоровшись в колесо(упругое препятствие) на небольшой скорости, это программируемая деформация?! Это просто одноразовая скорлупа, ещё один способ отъёма денег у конечного потребителя.

Lynx 8 ноя 2019 в 08:48

Балагур • На сайте 20 лет

-1

Цитата (Бенджамин73 @ 07.11.2019 - 17:20)

Я на ларгусе рабочем ехал по трассе, в зад прилетел шахид без тормозов на мерсе 97 года выпуска. В итоге мерс в тотал, а я колесо поменял, сам из кювета выехал. Ларгус в итоге до ремонта ещё 2 месяца отработал. Даже двери задка и левая задняя открывались, глушитель только на проволоку заебашили, т.к. от удара крепления поотрывались (хотя выглядели хуево - это про двери).

ларгус это все же рено(дача), и изначально создавался как коммерческая машина

Размещено через приложение ЯПлакалъ

HadOlenevod 11 ноя 2019 в 00:23

Ярило • На сайте 12 лет

Цитата (firs83 @ 6.11.2019 - 13:28)

Цитата (leoles @ 6.11.2019 - 10:23)

Скажите честно - с такими говнодвижками потянуть тяжелый кузов непосильная задача.
Вот и облегчают...

Можно за что угодно ругать жигули но только помоему не за движки. С ними у тазиков всегда было все более менее нормально. При должном уходе на зубилах например до капиталке легко докатывали до 300.000

У вас был двигатель 1.8 от автоваза? У меня есть, едет действительно не плохо, но похоже едет он на масле, так как пол литра на 1000 уплетает легко.

Hrenly автор 11 ноя 2019 в 09:30

ЯПердоле! Курва! • На сайте 11 лет

Цитата (HadOlenevod @ 11.11.2019 - 02:23)

У меня была новая Приора.
По гарантии сказали до 1л/1000 км - это НОРМА

Так в руководстве по эксплуатации написано.

mister007 11 ноя 2019 в 10:10

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (ppsascha @ 6.11.2019 - 08:19)

Мне кажется, что нихера одно не коррелирует с другим. МОжно внедрять современные системы защиты, ремни, боковые шторки, подушки, двигатель чтоб вниз падал, а не в салон заходил, но ничто не мешает и делать нормальный кузов.
Просто экономим, скажите честно.

Сэкономили, ага, но денег содрали больше

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

gadikZloy 12 ноя 2019 в 20:15

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (HadOlenevod @ 11.11.2019 - 00:23)

Цитата (firs83 @ 6.11.2019 - 13:28)

Цитата (leoles @ 6.11.2019 - 10:23)

Скажите честно - с такими говнодвижками потянуть тяжелый кузов непосильная задача.
Вот и облегчают...

Ща тебе раскажут, что ты звездобол т у тебя оптический обман зрения!

Hrenly автор 8 фев 2020 в 11:01

ЯПердоле! Курва! • На сайте 11 лет

АВТОВАЗ остался без автохлама.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33 661
0 Пользователей: