..вот возьми сумму "от607 000" и поди в салон, попробуй купить, брат мой с женой попробовали в трёх салонах...у сослуживца фолькса прикупили...
У тебя брат криворукий какой-то)) ну проблемы у него в общем-то. Сентябрь 2019, Авторай Ульяновск - 697 или 692 тысяч Веста св кросс (100 тысяч скидка за трейд ин и 2 детей). Машина в наличии на стоянке. Чё вы там купить не смогли, кулёмы?
Вот именно что цены в 600тштук это если все скидки применить, а если не многодетный, или нечего в трейд ин сдать, или не первый аытомобиль, то цена совсем другая.
Ёклмн. Цена будет ровно как в прайсе, если никаких скидок нет. Т.е. завод пишет 792 тысячи - будет 792 тысячи. А со скидками будет меньше.
Единственный вариант как без скидок сделать цену меньше - езжай в Тольятти, у неофициалов новый может быть на 30-50-даже 70 тысяч меньше. Там мутные схемы, но покупателя они не касаются.
Отличительная особенность быдла - не иметь мозга и принимать неадекватные, непродуманные решения. А считать чужие деньги - это несколько иное, но не быдло. Иногда полезно кстати, в качестве финансовой дисциплины
вас таких дисциплинированных на каждом шагу жеппу порвать готовы если сосед купил новое авто фиии
Отличительная особенность быдла - не иметь мозга и принимать неадекватные, непродуманные решения. А считать чужие деньги - это несколько иное, но не быдло. Иногда полезно кстати, в качестве финансовой дисциплины
вас таких дисциплинированных на каждом шагу жеппу порвать готовы если сосед купил новое авто фиии
Чё за бред ты написал? Васяня, ау, я тебя знать не знаю, чтобы ты мне какие-то эпитеты и характеристики подбирал. Как раз быдло такой хуйнёй как ты занимается.
Даже не то слово. Если рабочий при зарплате 30 тысяч собирает автомобиль ценой в 790, то это пиздецкий пиздец. Это как если бы немецкий рабочий с зарплатой в 3 тысячи евро собирал бы авто аналогичного класса за 79 тысяч евро. Европейцы выходит вообще даром!
Даже не то слово. Если рабочий при зарплате 30 тысяч собирает автомобиль ценой в 790, то это пиздецкий пиздец. Это как если бы немецкий рабочий с зарплатой в 3 тысячи евро собирал бы авто аналогичного класса за 79 тысяч евро. Европейцы выходит вообще даром!
Блин, вот это верно на 1000%. И никаких срачей бы не было на чём ездить. Но это к сожалению не вопрос ни Весты, ни Ваза, а гос-ва в целом.
Вижу их в городе все больше и больше,значит не плохая машина если народ перепробовал уже кучу иномарок за 20 лет стал брать Весту это что то значит.Но боюсь все закончится как обычно.
Потому что современые иномарки ничем не лучше по качеству и долговечности, к сожалению эфективные менеджеры взяли верх в этой борьбе! А те что были раньше сделанные инженерами уже отхаживают свой век. Сейчас проще взять с ноля отказать 3-5 лет и в трейд ин с доплатой на новую. И горя не знать с обслуживанием ремонтами, капаталками...
Несмотря на оптимизм компании, в последнее время дела Весты идут не слишком хорошо. В частности, по итогам октября и ноября 2019 года заметен ощутимый спад в продажах, который не объясняется общим снижением рынка.
На заседании совета директоров пизато-ниссаново таза: "Предлагаю поднять заградительные Полины вдвое! а то ишь, разбаловались, холопы, снижают нам показатели!"
Неплохая колымага эта Веста, судя по отзывам. Скоро китайцев догонит, такими темпами.
когда пишут, что что-то не то с вазом - сразу: фу, русская машина, делать ничего не могут когда пишут, что ваз достиг чего-то - сразу вспоминают его акционеров
Это же Зорг епта. У него на Родине итак автомобильных заводов нет, дай ему желчь выплеснуть.
Кто ж эти ведра то покупает ? Оно же по цене иномарке сейчас...
Тазоводов как и крмлеботов на Япе много, шпалят в раз
Не, ну мне по хую. я ж не могу идиотов от тазов отговаривать
ну я, например, купил седан на роботе в максималке, вышло почти на 300 тысяч дешевле Соляриса, Рио или Поло в равной комплектации или ровно 2 раза дешевле Короллы был на тест драйве всех перечисленных авто - разницы не заметил, так зачем переплачивать
Отличительная особенность быдла - не иметь мозга и принимать неадекватные, непродуманные решения. А считать чужие деньги - это несколько иное, но не быдло. Иногда полезно кстати, в качестве финансовой дисциплины
вас таких дисциплинированных на каждом шагу жеппу порвать готовы если сосед купил новое авто фиии
Чё за бред ты написал? Васяня, ау, я тебя знать не знаю, чтобы ты мне какие-то эпитеты и характеристики подбирал. Как раз быдло такой хуйнёй как ты занимается.
а где ты увидел что я конкретно к тебе обращаюсь васек ты глазки то протри
Ну да, ну да... Я со своими 190 см. сажусь, как говорится за собой, и между коленками и передним сиденьем неплохой запас остаётся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну не знаю, мне Веста очень даже нравится юзаем её и в хвост и в гриву вот уже год, без каких-то крупных поломок, так только - расходники (типа жидкостей) менялись, запцацки некоторые по гарантии на сервисе меняют
Вижу их в городе все больше и больше,значит не плохая машина если народ перепробовал уже кучу иномарок за 20 лет стал брать Весту это что то значит.Но боюсь все закончится как обычно.
Машина может и неплохая, но народ берет ее после иномарок, как мне кажется, по причине того, что она стоит, как раньше новыми стоили эти иномарки, причем не класса в, а С. Денег то у народа не прибавилось. Я сам засматриваюсь на Весту sw кросс, по той причине, что когда придется менять своего Сида универсал на новую машину, нового Сида я может уже и не потяну
Моё мнение с такими ценами на одноразовые иномарки из фольги российский автопром будет всё больше завоёвыват рынок. Передрочили уже на 20-летние прули,передрочат и на корею с заоблачным ценником.
Не с такими ценами, а с такими з/п. А я сейчас скажу, что я думаю по поводу вашего коммента, только вы не обижайтесь, ничего личного, многие люди так как вы рассуждают.
Цитата
За машину,собранную в России. Откуда мне,типичному россиянскому нищеброду,выдернуть из семьи лишние 350 тысяч???
Это всё равно что написать: я купил самых дешёвых пельменей, запил их казёнкой и стал думать как бы мне наэкономить на поход в кино. Вы меня правильно поймите, я вас не обвиняю ни в чём, и ни в коем случае не насмехаюсь, просто обидно, что привычка к нищенской жизни становится реальностью для многих миллионов моих соотечественников.
Есть такой город Новомосковск, центр химпромышленности в тульской губернии, я там лет 25 назад м4 строил. Был съезд в этот город. его заморозили на хуеву кучу лет. Потом, вуаля, Вовка хочет приехать. заебенили поверх замороженой стройки дорожку, с виду ахуительная, , по сути - пиздец, дорога смерти. Я к чему. Вовка должен быть приехать. Прилетел, пидор на вертолёте. Зачем прилетел - у пизды его бывшей акции в химпромышленности, а вы про весту. В Весте тоже хуем корявым поковырялись неоднажды. В автотаз сколько бабла закинули? Ась? Пусть Рено, но только на моей памяти 50 миллиардов нехилых недеменированных рублей за просто так. Не считая господдержк по утилизации и выкупа тазов. А вы грите Тесла. Ой, Веста. У вовки там акции, вот и все дела
Вам бы научиться мысль понятно выражать. а то все мусор на мусоре и мысль теряется. ИМХО
Вижу их в городе все больше и больше,значит не плохая машина если народ перепробовал уже кучу иномарок за 20 лет стал брать Весту это что то значит.Но боюсь все закончится как обычно.
Машина может и неплохая, но народ берет ее после иномарок, как мне кажется, по причине того, что она стоит, как раньше новыми стоили эти иномарки, причем не класса в, а С. Денег то у народа не прибавилось. Я сам засматриваюсь на Весту sw кросс, по той причине, что когда придется менять своего Сида универсал на новую машину, нового Сида я может уже и не потяну
Да блин. народ не берет dutsun, а берет весту просто потому что соотношение цена+качество наиболее приемлемое. Если цена+качество+понты то это сид. Все просто же.
Вижу их в городе все больше и больше,значит не плохая машина если народ перепробовал уже кучу иномарок за 20 лет стал брать Весту это что то значит.Но боюсь все закончится как обычно.
Машина может и неплохая, но народ берет ее после иномарок, как мне кажется, по причине того, что она стоит, как раньше новыми стоили эти иномарки, причем не класса в, а С. Денег то у народа не прибавилось. Я сам засматриваюсь на Весту sw кросс, по той причине, что когда придется менять своего Сида универсал на новую машину, нового Сида я может уже и не потяну
Согласен. Пришло время менять машину-старый паркетник уже устал от жизни, а я устал от трат на его реанимацию. Рассматривал что-нибудь бюджетное, новое, и в относительно нормальной комплектации. Прошелся по салонам, прикинул по деньгам и взял весту св 1.8. Корейцы, шкоды и прочее переваливали за 1 млн. в подобной комплектации. В игоге по ощущениям Веста это уже не 14 или 10, ездить можно, места в ней хватает, не особая пузотерка, но Веста это все же ВАЗ как не крути, не плохой но ВАЗ, есть к чему руки приложить и что доделывать как всегда. В целом думал на много хуже будет, а как машина для просто ездить - норм аппарат.
ну я, например, купил седан на роботе в максималке, вышло почти на 300 тысяч дешевле Соляриса, Рио или Поло в равной комплектации или ровно 2 раза дешевле Короллы был на тест драйве всех перечисленных авто - разницы не заметил, так зачем переплачивать
Плохо тестировал, раз не заметил
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я езжу на допотопном японском авто 10 летней давности, которое наше правительство пытается запретить. А что Веста , г*вно из палок и грязи, я на нем ездил, в мире не один здравомыслящий народ не будет эксплуатировать это дермище, кроме российского
У тебя скорее всего даже ESP нет. О каком "уважении" и безопасности ты говоришь? Хорошо если у тебя хонда или субарь... А если у тебя вдруг еще и тайота, то большинство из них не рулится нифига. Только правого руля не хватает для полной "безопасности" )))) С чего ты такие понты кидаешь - не понятно
Если это 10-ти летка, то все там вполне может быть, так как ничего принципиально нового не было придумано за эти годы. Ну разве что BAS в те годы не так часто ставился. А судя по выложенным фоткам - веста не рулится так же.
видимо поэтому на драйве куча записей, где на тайоты начала десятых годов, люди сами устанавливают блоки ESP
киа рио двух - трёх летнюю взять за эти деньги, тупо заливать бенз, менять масло периодически, и больше ни о чём не думать.
...не думать о катализаторах о задирах в цилиндрах...
за 1500р заезжаешь и выкидываешь это говно из своего авто, и ещё 4500 за прошивку и поедет активнее и про задиры можно не думать, правда вонять немного будет от машины и как я понял мы настолько привыкли что от машины не пахнет, что удалив себе кат на пробеге 130тыс был несколько в ахуе от того что из выхлопной трубы пахнет бензином немного.
Я езжу на допотопном японском авто 10 летней давности, которое наше правительство пытается запретить. А что Веста , г*вно из палок и грязи, я на нем ездил, в мире не один здравомыслящий народ не будет эксплуатировать это дермище, кроме российского
У тебя скорее всего даже ESP нет. О каком "уважении" и безопасности ты говоришь? Хорошо если у тебя хонда или субарь... А если у тебя вдруг еще и тайота, то большинство из них не рулится нифига. Только правого руля не хватает для полной "безопасности" )))) С чего ты такие понты кидаешь - не понятно
Если это 10-ти летка, то все там вполне может быть, так как ничего принципиально нового не было придумано за эти годы. Ну разве что BAS в те годы не так часто ставился. А судя по выложенным фоткам - веста не рулится так же.
видимо поэтому на драйве куча записей, где на тайоты начала десятых годов, люди сами устанавливают блоки ESP
Про разные комплектации слышал, не? И заебешься ты ЕСП ставить на машину, которая для этого не предназначена в принципе.
Ну заебись, чо! Не может не радовать, что под вытьё и стоны "фу говно" и "горшочек не вари" наклепали почти пол миллиона. Значить это может, что и деньги у населения есть, и качество подтягивается.
Цитата
Вот не понимаю этого упорства. То робот какой-то непонятный, то вариатор. Неужели нельзя поставить просто маслобойку самую простую на пять ступеней? Покупатель бы вряд выстроился.
Никто не хочет палку. Да она дешевле и проще как в производстве, так и в обслуживании, но палку никто не хочет. Среди всех автомобилистов, с кем доводилось общаться, палка устраивает только меня и моего отца.
У тазоводов разрыв с реальностью я смотрю, увеличивается день ото дня. Ничего, что 5ка длиннее на полметра, и база на 30см больше, а? Странные пиздоболы...
Пиздабол видимо вы. Сам владею е39 туринг. Места по длинне в ней меньше, чем в Весте. Не забывайте, что у бмв моторный отсек существенно длиннее. Возможно и багажник.
На ваше мнение и на Весту мне насрать. Тазоводом не являюсь более 10 лет. Констатирую факт.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Катаюсь на нашем автопроме не потому что начали делать дёшего и сердито а потому что на авто по России путешествую много (все праздники, отпуска и много выходных). Наличие запчастей куда бы я не поехал очень весомый плюс.
Помимо всего прочего, из плохого по современным Вестам и Хреям: даже при незначительных ДТП из-за плотной компоновки моторного отсека сразу попадалово на деньги. Пару лет назад Авторевю на 15 км/час их били: тачки рассыпаются к хуям. А детальё стоит дорого, 120тыс. на ремонт сходу.
Это сообщение отредактировал evgenyaa - 23 дек 2019 в 13:32
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
юзаем её и в хвост и в гриву вот уже год, без каких-то крупных поломок, так только - расходники (типа жидкостей) менялись, запцацки некоторые по гарантии на сервисе меняют
yaplakal.com
Бенджамин7323 дек 2019 в 10:52