АвтоВАЗ выпустил 400-тысячную Ладу Весту. Юбилейным автомобилем оказался седан ярко-синего цвета «дайвинг» в комплектации Exclusive с 113-сильным мотором и вариатором.
Веста встала на конвейер Ижевского автомобильного завода в сентябре 2015 года, то есть чуть более четырех лет назад. Сегодня компания выпускает более 500 машин этой серии в день. Автомобиль является одним из бестселлеров отечественной марки и российского рынка в целом. К тому же это самая экспортируемая Лада.
Несмотря на оптимизм компании, в последнее время дела Весты идут не слишком хорошо. В частности, по итогам октября и ноября 2019 года заметен ощутимый спад в продажах, который не объясняется общим снижением рынка.
Но АвтоВАЗ не останавливает работу по модернизации Весты. В ноябре начались продажи автомобиля с вариатором и ниссановским мотором. Именно такая версия и оказалась юбилейной. Седан стоит от 736 900 рублей, универсал — от 773 900 рублей, Lada Vesta SW Cross — от 866 900 рублей.
В обозримом будущем АвтоВАЗ собирается представить рестайлинговую версию Весты. Изначально планировалось, что автомобиль выйдет в конце 2019 года, однако сроки были сдвинуты. Машина получит существенные изменения как по внешности, так и по салону. Первые изображения интерьера появились в Сети еще год назад.
Как то, я взял и купил Весту. СВ. И знаете, не пожалел. Сейчас будут комментарии типа "хорошая попытка", но я этот автомобиль испытал сам. Нормальная машина. Упреждая вопросы. Иномарки были. Хорошие.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Несмотря на оптимизм компании, в последнее время дела Весты идут не слишком хорошо. В частности, по итогам октября и ноября 2019 года заметен ощутимый спад в продажах, который не объясняется общим снижением рынка.
На заседании совета директоров пизато-ниссаново таза: "Предлагаю поднять заградительные Полины вдвое! а то ишь, разбаловались, холопы, снижают нам показатели!"
Неплохая колымага эта Веста, судя по отзывам. Скоро китайцев догонит, такими темпами.
Вот не понимаю этого упорства. То робот какой-то непонятный, то вариатор. Неужели нельзя поставить просто маслобойку самую простую на пять ступеней? Покупатель бы вряд выстроился.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да ладно, молодцы французы, я считаю. Почему так много внимания производству иномарок уделяется - другой вопрос. Нет же новостей "на заводе в Калуге собрали миллионный ситроен"?
Это сообщение отредактировал netrolto - 20 дек 2019 в 20:58
Вижу их в городе все больше и больше,значит не плохая машина если народ перепробовал уже кучу иномарок за 20 лет стал брать Весту это что то значит.Но боюсь все закончится как обычно.
Дорого. Лучше киа рио двух - трёх летнюю взять за эти деньги, тупо заливать бенз, менять масло периодически, и больше ни о чём не думать. Для справки : был владельцем порядка 18-ти всяких разных авто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Несмотря на оптимизм компании, в последнее время дела Весты идут не слишком хорошо. В частности, по итогам октября и ноября 2019 года заметен ощутимый спад в продажах, который не объясняется общим снижением рынка.
На заседании совета директоров пизато-ниссаново таза: "Предлагаю поднять заградительные Полины вдвое! а то ишь, разбаловались, холопы, снижают нам показатели!"
Неплохая колымага эта Веста, судя по отзывам. Скоро китайцев догонит, такими темпами.
когда пишут, что что-то не то с вазом - сразу: фу, русская машина, делать ничего не могут когда пишут, что ваз достиг чего-то - сразу вспоминают его акционеров
Вот не понимаю этого упорства. То робот какой-то непонятный, то вариатор. Неужели нельзя поставить просто маслобойку самую простую на пять ступеней? Покупатель бы вряд выстроился.
...не думать о катализаторах о задирах в цилиндрах...
Если и коснётся эта проблема, что далеко не у всех бывает, то после сотки пробега, а в качестве превентивной меры удаляется катализатор, и ставится пламегаситель.. И всё, бенз, масло, и голова выходная..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вижу их в городе все больше и больше,значит не плохая машина если народ перепробовал уже кучу иномарок за 20 лет стал брать Весту это что то значит.Но боюсь все закончится как обычно.
Это значит, что у народа денег нет даже на бюджетные иномарки Поло и Соляра уже под лям, да охуеть просто
На вид вполне прилично выглядит. Салон, как и у всех одноклассников, из дешёвой пластмассы. А вот чего не хватает, так это двигателя помощнее и автомата обычного. Тогда негласный бой с Солярисом был бы легко выигран.
отмените заградительные пошлины, и мы все увидим где окажется автоваз
На бэу из Европы дрочешь? Или что тебе новое не дают купить пошлины? Логаны, рио, поло, и другие соплярисы, то есть однокласники весты собирают здесь, пошлинами не облагаются, но стоят дороже.
Несмотря на оптимизм компании, в последнее время дела Весты идут не слишком хорошо. В частности, по итогам октября и ноября 2019 года заметен ощутимый спад в продажах, который не объясняется общим снижением рынка.
На заседании совета директоров пизато-ниссаново таза: "Предлагаю поднять заградительные Полины вдвое! а то ишь, разбаловались, холопы, снижают нам показатели!"
Неплохая колымага эта Веста, судя по отзывам. Скоро китайцев догонит, такими темпами.
Расскажи нам, сколько у вас ввозная пошлина, просто сравним с нашей, только интерес.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com