Lada Vesta - Какая сволочь там разместила масляный фильтр!?

На БМВ Е39 что бы поменять фильтр надо ключ и все. Он сверху находится.

ага становится, когда водичку в бачок залить в падлу. щетки ж новые они грязь и так сотрут))) а стекло только алмаз поцарапать может это ж с детства все знают

Это сообщение отредактировал sergkrol - 24.02.2016 - 08:55

доглядел до момента когда этот ботан пробку с метровой трубой не смог открутить...Дальше смотреть смысла нет...И мнение такого ботана по любой технике для меня ничтожно. Не ну может по выбору селфи-палок там ....Но я таким не пользуюсь...
Посмотрите как он держит трубу и куда прилагает усилие.Так невозможно ниче открутить больше М6 -М8. Руки нужно распологать максимально перпендикулярно инструменту. Одна фиксирует ключ-гайку-трубу, и компенсирует возникающий крутящий момент от плеч ,чтоб не соскочил инструмент. Вторая на максимально возможном расстоянии на инструменте ,создает силу.Которой даже у ботана с бараньим весом и метровой трубой хватит порвать болты во всей этой Весте включая все болты в ходовой плюс шпильке в головке.
Нах таким воще отуда лазить то ...

Можно добавить, что с очень дорогими болтами!!! Просто пизднец отвалить денег почти мульт и огрести проблем не пройдя 10.000км, и это "вендец" отечественного автопрома...
Пы.сы. лучше бы калаши и танки собирали!

На Поло седане фильтр меняется просто открыв капот. Правда стоит вверх ногами, но пачкает не сильно. На моём Пассате меняется за 2 минуты, открутив 3 самореза расширительного бачка. На Пиканте жены надо защиту снять, 4 болта, и вот он в прямом доступе. На Санте старой просто руль влево повернуть надо... Продолжать?

Это сообщение отредактировал SerGoDrozdof - 24.02.2016 - 08:59

А ты думал в сказку попал?

Пфф... На НИВЕ 21214 Ложусь под машину на спину, откручиваю усиленную защиту 5 болтов и на расстоянии полусогнутой руки откручиваю фильтр.

на ауди а6с5 TDI, без проблем, но единственное, что без проблем))))

ни разу в жизни не приходилось экстренно менять масляный фильтр. Я наверное везучий очень или фильтры очень качественные попадались. особенно радуют комментарии владельцев не ВАЗОВ. Как все продуманно! Вы в правду считаете, что конструкторы ваших машин предполагали то, что вы с тазиком полезете по асфальту под машину менять масло????? С вот этим таизиком самодельным, которое гаражные спецы у которых не подъемника, ни ямы, ни этсокады ваяют. Да они если это увидят спать спокойно не смогут. Это не они продумали, это тупо повезло, что заполз на брюхе под машину и открутил. Или вы маслянный фильтр отдельно от масла меняете? Он стружкой забивается от так же гениально продуманного двигателя? Как это понимать? Говно таз не куплю - куплю хорошую. Жаль денег потом на сервис не останется, но хуле... заползу откручу! А если поддомкратить и пеньком подпереть, так и движок сменю - это ж не говно ВАЗ! все для людей!

Это лишнее. Либо если деньги совсем некуда девать. А распространенный развод дилеров про гарантию легко разбивается о заявление о гарантийном ремонте, на котором два адресата-получателя указано: дилера и завода (во второй можно даже не отправлять). Даже самый упоротый дилер после этого понимает, что перед ним не терпила, а знающий о своих законных правах человек, в т.ч. на самостоятельное регламентированное обслуживание авто. А также понимает, что не сможет доказать (в случае отказа он это сделать обязан) причинно-следственную связь поломки и обслуживания не у него.

Уже говорили что у автора видео инструмент говно и руки кривые?

За ловких котеек, зелень.

Ага. И что на голову он хромает.
И о разнице восприятия.
Вы увидели в этой машине семейный автомобиль? Вы хотите возить на нем детей в школу и ездить за покупками? Навещать родителей живущих за городом? Поздравляю - вы не адекватны! Адекватные люди видят в этом автомобиле скрытую мощь! Достойную трэка! Гонок! Хардкора! Это только во время обкатки! После обкатки вам прямая дорога в Неваду! Дно высохших соляных озер ждет вас! Только здесь вы сможете ездить на этом автомобиле! Не трогая педаль газа, просто на стартере!
Кривые руки автора видео + кривой мозг автора видео + кривой инструмент автора видео = хреновый конструктор автомобиля (по мнению автора видео)

Это сообщение отредактировал sergkrol - 24.02.2016 - 10:07

Вы все врете, Веста-лучшая машина на Земле, так полгода нагло пиздили в рекламе честно сообщали на ЯПе

А что делать на этом ведре на соревнованиях?

Фильтр им неудобно поставили.
Вы ещё на вольве классике печку не меняли,для этого надо аж передние сидухи снимать.2 дня работы,имея весь инструмент и опыт.

Сколько машин было и ситуации, когда зимой закончилась омывайка на трассе и едешь за фурой, собирая за ней все говно, чтоб протереть лобовое дворниками не такая уж и редкость.... от рено симбол до ленд крузер 200, все авто продал без царапин на лобовом 0_О

ШТА?
В весте фильтр находится там же где и у 2108 86 года выпуска. Ничего не поменялось. Откручивается сверху. Причем тут РЕНО?

На БМВ любом.

Ну протереть лобовое дворниками это у всех не редкость))))) Так а сколько ситуаций было? От рено до крузера как измерять? Годами? Милями? Мешками?
Наверное мешками, особенно если их не ворочать

Ваз классика меняется без проблем, он там сбоку стоит.
Уаз-469
Газ-66
Зил-130
В этих точно меняется без проблем :)

Поставили для участия в Ралли Спринте ;) как в итоге оказалось не зря...

А так, для повседневной эксплуатации, она на фиг ненужна.

Это сообщение отредактировал TpaTaTa92 - 24.02.2016 - 10:51

У меня может и руки из задницы растут и мозг кривой и сам я идиот, но бомбит почему-то от этого у Вас... причем конкретно так

Жесть. Сейчас закидают тапками, но - у меня Калдина и я таких проблем не знаю...

Уже писали что это ведро с болтами? А, вижу, писали.
А про то что даже 10 летние (и старше?) не ломаются так как новая веста писали? Ага, вижу, писали.
А то что автор зажрался писали? Что на некоторых авто фильтр расположен так что полмашины разобрать нужно? Писали-писали, вижу.

Так что не плачь, знал что купил)))

Да вроде не плачу :)) я вообще не понял почему, ряд ораторов, восприняли пост в штыки. Я вроде ни где, ни разу, не нписал, что Веста плохой втомобиль... что я дескать разочарован и т.д.

Меня пока в машине все более-менее устраивает, а мелкие косяки - это проблема всех новых автомобилей (независимо от марки).