Lada Vesta - Какая сволочь там разместила масляный фильтр!?

ты владелец мерса 11го года 200-тки и ты сам меняешь себе масло на машине? нищеброд чтоле? купил тачку в кредит и жрешь дошираки льешь жигулевскую минералку?

Добавлено в 07:25

да пиздят просто.

Теоретически, если двигатель прикатать, не напрягать, не раскручивать более 3000, то фильтр можно менять и через раз.
Но если он забьётся и всё гавно скопом попрёт через перепускной клапан по магистралям, то вполне вероятно оно забьёт каналы в коленвале - итог клин или ускоренный износ вала и вкладышей , попрёт в гидрокомпенсаторы - итог клин, также в смазку распредвала - итог конский вынос и по ситуации до замены ГБЦ и т.д.
А так, можно и не менять. А зачем?

ну да на классике фильтр в очень доступном месте,правда со сливной пробкой такие же мучения и без трубы иногда не получается открутить))А вот в том же 2101 чтобы лампочку в фаре сменить ее нужно снимать,причем сначала хром кольцо,потом 3 винта ослабить,да и одеват то еще удовольствие))так что у каждой машины свои приколюхи при обслуживании

На многих немецких автомобилях. Например astra h хоть каждый день меняй. Покупал за 671 тыщу в максималке 2 года назад.

Это сообщение отредактировал Dikson - 24.02.2016 - 07:31

Пардон, но нас еще при СССР учили, что на машине, при выходе из строя одной стойки амора, меняются ОБЕ стойки на одной оси, независимо от состояния второй.

Перестал этот момент понимать...
Можно и без защиты нормально ездить, и посадка не уменьшается.

Наверно ее ставят, что бы когда, ни кому не желаю, случиться авария - пихло улетало в салон, а не под кузов. Так что ли?

а что удивляет? ВАЗ же это вроде Рено Ниссан сейчас. А Французы они такие затейники в плане поконструировать.

Обычные проблемы белоручек с конечностями из шоколадного места...
Катался на Весте, короче показала себя только с хорошей стороны, когда тачка стоит в салоне, начинаешь искать руками и глазами огрехи сборки или конструкции... Но на ходу это отличный автомобиль, просторный, удобный, управляемый, очень взбитая тачка, реально драйвовая, после наших переднеприводных телег, рулится совсем по другому и вообще шаг вперед, X-rey похуже, у него хорошая задумка (компактный, высокий автомобильчик для города), но печалит, что взяли с Сандеро, по-моему самое худшее, неудобный салон... Ну а по Весте, интересно, что на ходу, уже не замечаешь, какие-то косяки в салоне, просто рулишь и получаешь наслаждение... По надежности, думаю всё будет ок, имею опыт эксплуатации Лад, последних лет... Всё отлично. АМТ тож всё хорошо, нужно понимать как работает и устроен автомобиль, это не автомат, где любая блондинка тупо, давит в пол гашетку, на АМТ, нужно сливаться с авто и ты чувствуешь, когда автомобиль хочет переключиться... Немного убираем газ и переключения вообще незаметно. Кто сядет с механики, моментально подстроится... Совет, включаем голову и будет счастье! Водил иномарок, которые брали в середине 2000х, новые толковые авто типа Лансеров и т.д., не впечатлит. А вот бюджетники типа Соляриса и Рио, реально можно подумать, Веста точно выигрывает по салону. А рулится возможно и лучше...

1500км - навернулась правая стойка стабилизатора, помимо этого подтянули подрамник
3500км - навернулась левая стойка стабилизатора (проблема поголовная)
-------------------------------------------
меняют по гарантии, делов то, левая задняя кстате - обращения.
робот иногда перепрошивают .
и в целом всё . пока косяков больше нет, рановато пока .
купил Весту для жены на роботе 20 числа .595 тр, выбирал между поло альмерой и рапидом.

зы а вообще нефиг на гражданских машинах гонять . купил 2108 каркас сварил, дудки поставил, стойки, шины, ковши, получил на выходе +700тр к цене 2108 тогда пожалуста гоняйте на здоровье.
а так от лукавого жалобы.

Разница есть. И эту разницу хорошо видно, если стоит датчик давления масла со стрелкой, а не просто красная лампочка. Через 5000 пробега давление масла при одних и тех же оборотах (скажем 3000) в полтора раза меньше, чем давление сразу после замены фильтра и масла....
Фильтр ухудшается со временем. Он забивается продуктами износа двигла, коксом, сажей и всяческими окислами.

Когда двигун вскрываешь, то сразу видно это ваше "разницы нет".

вобще не понял проблеммы.
ну и фиг с ним что из под капота маслянный фильтр менять не удобно, его же меняют при смене масла, а масло менять один хрен подьёмник и эстакаду и защиту крутить. иль чего не догоняю? ..иль все меняют фильтра без замены масла?

Ну так товарищ выше отписался что соб-но и фильтр менять незачем

А я то думаю что их не берут то! она стоит как королла 12-ого года, а болячек уйма, и это у нового автомобиля! Стойки стабилизатора всего 5 тысяч отходили, маслосливная пробка под шестигранник, к фильтру не подступиться... Порево ваша веста комплектация с кондером стоит 550...

Это сообщение отредактировал Отбитый - 24.02.2016 - 08:14

зачем с маслом заморачиваетесь? проще нельзя лить чтоли?
вот вам волга менять масло кайф, кроме сливной пробки на 16 или 18 точно не помню

Это вы еще свечи в Субарях не меняли.

А как это - стекло мягкое?

я что-то не понимаю, вчера выпил чутка, разъясните пожалуйста:
- чувак на серийном авто участвует в гонках, а потом предъявляет за качество ходовки? или масляный фильтр поставили под капот, да ещё и снизу)))

Вот меня поражают криворукие люди, которым только бы обсирать наш автопром.
Сначала купят китайский мягкий ключ, которым пробки невозможно открутить, ну и привод назвать шрусом, который мешает открутить фильтр. А виноват автоваз. Про остальные болячки сказать ничего не могу, тут еще вопрос в эксплуатации данного авто, что точно могу сказать дак это то что автоваз в последние несколько лет по качеству оочень не плохо подтянулся..)

Да.... Спустя 50 лет в России наконец то слепили нечто похожее на авто, хотя во всем мире уже лет 50 делают надежные и совершенные машины,есть даже летающие! Все радуются как дети, особенно приемщики металлолома...

царапаеца походу.

Свечи в Линкольн Навигаторе поменять вот это настоящий квест. Зачастую мотор приходится снимать ради этого...

Маслянный фильтр прикипает? знатоки бля закручивать надо с умом, как пробку так и фильтр. Ехайте в сервис, не ебите муму. И это не фильтр не так воткнули, а вокруг блока так обложили.

Это сообщение отредактировал Иногость - 24.02.2016 - 08:56

кто и на что дрочит мне похуй. мне не похуй когда они в процессе дроча еще и срать на других начинают!

Чё то поговорка вспомнилась, как раз к месту имхо:
"Парень" так то не плохой, только ссытся и глухой.

Это сообщение отредактировал JusteG - 24.02.2016 - 08:50