Физлицам хотят запретить регистрацию грузовиков, и автобусов.

ты сбрендил что ли. У меня пикап - он тоже мля грузовой по закону грузовой бортовой и налог с него я плочу 5кг рублей, а теперь и под него ооо-шку открывать должен - не охринели ли, или у меня у соседа газ 53 - он дом строит и гамно на огород к качестве удобрений возит ему тоже ооо

Мне вот просто интересно: кто сказал что подобные требования будут на пикапы? Вот тебе лично? )
Ты вообще статью то читал? Статья написана тупыми журнашлюшками которые не понимают к примеру что ЧП это физлицо, при этом говорят что грузовики можно будет оформлять на юр лиц, при этом ЧПшников тоже называют юрлицами и т.п.
Народ модет перед тем как метать громимолнии глянуть и поржать с тупых журнашлюшек журнала "за рулем"?

Неправильно это. В собственности у человека может быть что угодно хоть самосвал хоть самолет хоть океанский танкер. Другое дело оговорить порядок использования. Одно дело эксплуатация для нужд личного хозяйства или в личных целях. Другое дело использование в коммерческих целях. Это уже можно ограничивать лицензированием, или правом на перевозки исключительно с оформлением на ЧП или юрлицо.

Ну как положили, так и пизда пришла. А солярис твой ещё привезти надо. Колею делают в основном песко-щебневозы и цементовозы, они в основном с перегрузами ходят и принадлежат они по большей части организациям и ИП-шникам. За тех состоянием частники следят лучше ибо это их Жизнь и ответственность, а на фирмах всегда есть возможность свалить на водилу.

вот скорее ашоты и выедут на таком хламе.а нормальный частник сам работающий на этом ав-ле херней заниматься не будет.пример есть соседи два сына и отец на троих 3 бусика и бычок занимаются грузоперевозками.так там такой техосмотр что дай бог любому атп.и напротив семейство ашотов жоповозки для себя нормальные а людей на таком хламе возят-жуть.так первые грузы возят а вторые людей...

ывы

Добавлено в 15:23
Всем привет! Хочу высказать свое мнение по поводу запрета регистрации грузовиков и автобусов на физ.лиц.Что бы было понятней я ИП имею (или они меня)20 грузовиков, КАМАЗЫ-САМОСВАЛЫ И ФУРЫ.Первое что неясно,как будет регистрироваться грузовик на ИП,если одно и тоже что и физ.лицо.С юр все ясно,но смогут ли ООО справится с обьемом перевозок? сейчас 10% физ 90%.Ну предположим из физ превратятся в юр 20% итого 30% от общего кол-ва техники в стране.Больше не смогут не потянут материально,не смогут собрать все в кучу,организовать работу,потому что все сами из бывших водителей( не вздумайте обижаться,это очень тяжелая,уважаемая профессия особенно была до 90х,мы сами ее засрали) ,а управлять организацией требуются другие качества от руководителя.Так вот когда уменьшится конкуренция,за счет частника,поднимутся ставки( грузоотправителю некуда будет деваться,частника нет,диспетчеров нет((будут свои у каждой ооо)) есть отправитель, есть перевозчик напрямую договоримся проще) пропадет слово ОБРАТКА почему-то в 2 раза дешевле,уйдут нищие диспетчера,которые деньги получат от заказчика потом выпрашивай свои же по пол-года.

Добавлено в 15:46
Водителям з/п можно поднять,когда будем ездить хотя бы по 50р км,а не 25-30р.
Резину можно новую купить,хоть иногда мотор починить с заменой вала,а не точить 5 раз.У ООО будут топливные карты,мне ГАЗПРОМ предложил 12%,а это 29р со скидкой. Едет водитель хочет продать ДТ по 25,а кто купит все фуры на ООО.А ВОДИТЕЛЮ-наемнику ДТ много не нужно!Частника нет,дт продать сложнее,а частник экономя на ДТ сбивает ставки.Частично исчезнет мелкие АЗС,на них иногда топливо говно,но я заправляюсь-ЭКОНОМИЯ деньги непахнут А ГАЗПРОМ предложил вроде выгодно! если даже пару ТНВД за год не придется делать, уже экономия. если ООО то у людей соц.пакет, трудоустройство по ТК РФ.
А водители частники пойдут работать В ООО з/п чуть ниже зато получил з/п и домой понес,а не в магазин з/ч.В выходные дома, а не под машиной.На грузоотправителя наложат штраф за перегруз,ДА, будем ездить 20т,а не 30т . Резина целей,расход 30,а не 45,повода
для РОСТЕХНАДЗОРА НЕТ,ДОРОГИ ЦЕЛЕЙ!

Пропадать грузы не будут т.к диспетчера в ООО,а их не так много проще контроль. Для ООО должны быть лизинговые программы выгодные,наконец-то может пересядем со старых гробов,на новую технику! Хоть слесарей нужно будет меньше,устал с ними бороться.Были бы нормальные ставки ТО бы делал у диллеров, а так сами у меня ЕВРО2. Конечно думаю вначале наше Правительство опять палку перегнет,даже уверен в этом,но кто сможет приспособится,а кто не сможет тогда зачем организации,которые не зарабатывают сами,не платят людям,не платят налоги? я конечно за это законопроект,но надо все сделать постепенно,что бы не навредить ни одному из участнику нашего сложного бизнеса!!!

СПАСИБО ЧТО ДОЧИТАЛИ ЗНАЧИТ БЫЛО ИНТЕРЕСНО!
ЖДУ КОММЕНТАРИИ И С УДОВОЛЬСТВИЕМ ПОДЕЛЮСЬ ОПЫТОМ!

разговаривал тут с несколькими дальнобоями, и спросил как платят налоги - поржали, ни у кого даже ИП нет, черный нал везде 100% вот именно они и нервничают, 20 лет не платили а тут на тебе)))