Рено-боль в два года.

ТС, этот заказ наряд который ты выложил, относиться к первому или второму случаю?

И да. "А ЗАЧЕМ?" инженера по гарантии вызывать и допрашивать его по первому случаю вашего обращения. если спор по второму?

Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 9.11.2017 - 12:37

вот почитайте как они проводили экспертизу по первому ремонту.

Не понял...
Они новые форсы в эбу не приписывали штоли?
Какой топливный фильтр поставили???

пиздишь, как дышишь.
Сразу видно (бодался 3 месяца) что НИ РАЗУ не обращался в суд по вопросам расторжения договоров на приобретение автомобиля.

Первая инстанция только МИНИМУМ 3 месяца. даже если нет спора и суд (судебное решение) только формальность. От момента обращения в суд до момента вступления в силу решения суда.
Дела по такого рода ситуациям как спор с дилером по возврату авто от полугода, плюс апелляция (парочка месяцев минимум), плюс получение исполнительного листа и его исполнение (повезет если сразу в банк додумался сдать и на счету должника деньги были)

Иди подучи матчасть в интернете, сказочник

Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 9.11.2017 - 12:46

Обращался к ним до судеюную писал, не помогло понял, что тянуть, сразу на экспертизу и в суд на расторжения. На апелляцию они не стали подавать, не стал считать точно сколько прошло время, было 2014 точно ща не помню, но если считать, сколько раз бегал в суд то но верно 3-4 месяца, а не всё сколько заняло время в общем. Жене позвонил сказала, что в матрте подали в суд и всё длилось до ноября + -

Это сообщение отредактировал bcaamsk - 9.11.2017 - 12:53

У меня была похожая ситуация с ситроеном. Новая после салона не завелась на следующий день. Отвезли эвакуатором в салон. Оказалось, что аккумулятор неисправен и утечка в электрике. Я настаивал на возврат автомобиля. Они конечно же отнекивались. Так длилось пару недель. Хотел уже в суд подавать. Но лишь только написал электронное письмо во Францию с прилагаемыми документами, буквально через пару дней позвонили и пригласили на оформление возврата автомобиля

ой, ой, ой. обидЯлся, зашпалил.
А подтверди свои слова, скинь номер дела и наименование суда который за три месяца решил твою проблему. Чтоб не слыть пиздаболом.
Я посмотрю. и если так, как ты говоришь, есть на самом деле, то принесу свои извинения.

о как, на ходу переобуваешься.
пизданул три, теперь шесть (нихуевый плюс/минус), а дело посмотреть так в марте 14 начали, в ноябре 15 или 16 закончили. Это только решение. еще неизвестно когда "бабки" вернули

Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 9.11.2017 - 13:00

Что мне что то доказывать, главное я выиграл и мне пох на мнения на ваше, и буду я держать все документы с 2014 года нуну, небось вы юрист и вам обидно, что я смог быстро выиграть дело отличии от вас, так и да?

Это сообщение отредактировал bcaamsk - 9.11.2017 - 13:03

да конечно, что тут доказывать.
интернет - та сфера где пизди чего хошь, он все стерпит.
Все олигархи, все успешные, все решают свои проблемы чуть ли не с коленки, покурив опять же интернет, а хули,, гении ни дать, ни взять. И подвергать их слова сомнению не моги, а если подвергаешь , значит лох и у тебя ничего не получается

так слабо. как я понимаю подвердить слова делом (пруфами на № дела судебного)?


Это сообщение отредактировал Gfksx72 - 9.11.2017 - 13:06

На врачах и юристах никогда не стоит экономить (с.)

вот поэтому я и зарекся дизель брать, попробовал, наелся.

Вооот.
Теперь мы видим, что в первое обращение ТС тоже сдавал авто "НКД-сервису", а не "Ноеву Ковчегу". То есть дело с ним уже имел, а не с "неизвестным ООО "Рога и Копыта". Подвираешь, ТС, на первой странице, что нигде это юрлицо не указывалось и в первый раз видишь.
Как дальше тебе верить?

Просто Автосалон и Техцентр - разные юрлица, обычная практика. Одни - продавцы, готовые впарить любое га-но, вторые - потом отдуваются. И все под одной рекламной вывеской "АвтоСуперПуперДилер".

Далее. Причина обращения указана - "Замена ТНВД", и подпись ТС.
Т.е., формально говоря, ТС приехал к ним и заявил: "Поменяйте мне ТНВД по гарантии!"
И те поменяли, заодно и форсунки, и ремни приводные и ГРМ вместе с роликами. На 10000км!
ТС, так и было, да?
Что еще ты наподписывал?
Вот интересно, завод действительно это все оплатил? Вот ни разу не видел замену приводных ремней по гарантии.

Меня терзают смутные сомнения, что под шумок списали недосдачу и пересортицу на складе. А потом изменили позиции и почистили историю. Заказ/наряд распечатан из 1С, а опытный пользователь может там такое провернуть.
В одной сетевой известной автоконторе есть подразделение КРУ (контрольно-ревизионное управление), они такие схемы на раз выкупают. Кстати, заказ/наряд один в один как у них.

ТС, ты своими глазами видел установку новых ТНВД, ремней, роликов? Все это при тебе менялось? Или ты был в теме за какие-то плюшки? И по форсункам теперь тоже вопросы.

Экспертиза тоже доставляет.
Где данные со стенда по форсункам? Давление открытия/закрытия и т.д.? Что это за танцы с бубном "Сперва завелась, потом плохо, потом совсем нет"?

В общем, мутная история стала еще мутнее.

Насос от ГРМ-а вращается, следовательно что бы насос поменять надо ГРМ снимать, а второй раз использовать ремень рено запрещает, хоть 10 км на нем проедь.
Поэтому если делали по гарантии, то в работы и з/ч и ремни будут входить.

нету такого в коммон-рейле, не надо их "продавливать" на стенде, они не продавятся )))
Сливом в обратку их диагностят, а стенд немного для другого.

Это сообщение отредактировал Modigar - 9.11.2017 - 19:08

Да это понятно.
Ремень ГРМ с роликами лет 15 у гарантийщиков считается не приводным ремнем как кондея или генератора, а приводом ГРМ и пропускают по гарантии даже при обрыве до срока предписываемой замены, и движки в этом случае по гарантии капиталят либо новые ставят.

По ремню генератора вопрос. За приводные ремни, лампы, колодки, масла дилер обычно упирался, тем более если они целые но с хорошим пробегом. Потому как расходник.

И еще бооольшой вопрос по заказ/наряду.
Странная работа "проверка герметичности системы впрыска". Что это за работа? Что проверяли на герметичность, форсунки? ТНВД? Топливопроводы? Клапана в закрытом состоянии? За 0,5н/ч?
1) На каком основании она выполнялась? На основании письменного требования клиента о замене ТНВД? Или устного о незапуске ДВС? Не вижу связи в обоих случаях.
2) Как определялась эта самая герметичность? Сняли 4 форсунки и ТНВД, поставили на стенд? Вряд ли.
3) Какие результаты этой "проверки"?
Форсунки и ТНВД герметичны? Это не повод их менять.
Форсунки не герметичны, льют? Тогда солярка лилась бы в масло, и должна быть замена масла. Ну тоже по гарантии)))

Больше никаких работ по диагностике системы впрыска не проводилось. На каком основании произведены замены дорогостоящего оборудования?

2 документа подписанных ТС-ом - и такая муть нарисовалась. Техцентр несет ахинею в печатном виде, ТС подмахивает своей рукой эти бумаги, потом жалуется и подвирает.

В России дизель покупают только отчаянные ребята.
Тут с бензином то рулетка ,а с диз. топливом вообще спортлото...

По закону при проведении экспертизы вы обязаны присутствовать, так же независимую экспертизу можете произвести Вы, опять же по закону вызывая на нее противную сторону.Много неясностей, авто у вас отсутствует?Есть сроки, подавайте на угон, пусть полиция с ними разбирается.
На основании чего вы подавали аппеляцию?
Дилер должен предоставить договор с ооо Рога и Копыта, а ооо должно быть сертифицированно и иметь право составлять акт дефектовки.Но это не является независимой экспертизой.
Экспертиза, нужно начинать с этого. С повторной экспертизы

Не так выразился.
На давление от ТНВД, на открытие/закрытие (поступление сигнала), на распыл.

Я тоже судился с роддомом, суть сын инвалид (тяжелый), в экспертизе указано что из-за врачебной ошибки. Но все суды посылают, куда подальше, кроме районного суда. То есть районные суд признал ошибку врачей, областной отменил, а дальше друг у друга переписывают и всё. Может кто сталкивался с таким беспределом, прошу помощи.

ага меган это пиздец какое надежное авто, а главное содержание то как дешево

Немного не так в данном случае.
Дилер - продал ТСу авто, ООО "Ноев ковчег". ТС думал (как он уверяет) что сдает авто в ремонт ему.
"Рога и копыта" как их назвал ТС - ООО "НКД-сервис", который является дилерским техцентром, которому на самом деле сдал авто ТС. С которым ТС уже сотрудничал судя по выложенному на 11стр заказ/наряду, но отмораживается и убеждает что в первый раз о них слышит.

Если в суде он так же говорил, а перед судьей лежали документы доказывающие обратное, подписанные ТС-ом - неудивительно что его послали лесом.

Наверняка еще куча нестыковок было в суде.

Может отдельную тему создашь?
Тут твой вопрос затеряется в баталиях о дизельных ДВС и экспертизах.
Распиши что да как, ответишь на кучи каверзных вопросов, может и откликнется кто.

Пиздабол детектед. Алярм! Алярм!

Ссылочкой не поделитесь?

Когда говорят, что форсунки льют, это значит, что они льют не в цилиндры, а в обратку (считай в бак) и поэтому в цилиндры ничего не попадает. В масло соответственно, тоже ничего не попадет )))

Странная логика. Имеются два двигла, один на Делфи, второй на Сименсе. Один ездит, а второй пиздой накрывается. А виноват владелец и заправки. Как так? Может, таки, кто-то вспышку проебал и торгует говном, которое не способно ездить на нашем топливе?
Я соглашусь, что топливо у нас говно-говном, ну дык, это надо учитывать когда на рынок выходишь, а не перекладывать ответственность на владельца автомобиля.