Помолчи! Мы врезались в машину!

Манипулируешь. Слабенький приёмчик.

Когда в одной строке 5 ошибок, то текст банально трудно читать. Неуважение к участникам форума. Вопрос технический.
Ты же придираешься к одному единственному слову(права/вод. удостоверение), и строишь целую теорию о авторе такого слова.

От того что ты выделишь слово "факт" капсом, от этого твоя субъективная интерпретация увиденного не станет фактом.

Если считать переход на личности сливом, то ты слил.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 22.12.2015 - 16:39

Шта? Забыл где поворотник, включай аварийку и в правый ряд, вспоминай. Не успеваешь на ходу, в потоке, снизь скорость, ибо при разборе дтп, когда будут писать причины, напишут - не учел дорожной обстановки, несоблюдение скоростного режима и прочее.
Мое мнение, 7 из 10 обнаглевшие водители, все от безнаказанности, можно и на красный и по сплошной.

Это сообщение отредактировал anders78 - 22.12.2015 - 16:32

Подрезал, резко затормозил? Получите, распишитесь... Надеюсь, вину признают за подрезавшим.

По поводу своей ошибки в формулировке "обгон" могу лишь слабо оправдаться следующим примером, показывающим частое неверное толкование этого термина:

Участник некоего форума:
- Могу ли я обогнать машину в пределах своей полосы, если есть знак «обгон запрещен»?

Ответ "Эксперта":
- Обгон – это маневр, связанный с выездом на полосу встречного движения. В вашем случае, это обгоном не считается, поэтому можете обгонять.

Она не видела пешехода, ей Лачетти перекрыл обзор.

Вообще-то перед пешеходным переходом всегда сплошная линия должна быть.
На видео ее не видно - это раз.
Подрезал - это два.
Смылся - три.
До перехода еще было как минимум 6 метров и удар был небольшой - могла оттормозиться легко, так как и так было видно, что она сбросила скорость.
ТС - не виновата.
ИМХО

А пацан уже в курсе про аварийку и спокойный такой. Знать не в первой. )))

Озвучь критерии по которым ты определяешь подрезал/не подрезал, резко/ не резко затормозил.

Добавлено в 16:45

Оправдания уровня нашкодившего школьника.

Вазу не видел. Ваза упала и разбилась сама.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 22.12.2015 - 16:46

12 страниц как бы показывают, что народ, мягко говоря, разный за рулем даже среди ЯПовцев.
Для тех, кто винит пешехода: холод дождь. Идет потом. И тут крайне ближняя к тебе машины начинает тормозить, чтобы пропустить (а на видео видно, что в левом ряду водитель спокойно пропускал). Конечно пешеход начнет переход, хотя бы до места, где виден другой ряд. Тем более, что на дорогу он не выпрыгивал.

Лачети - мудак, но таких половина на дорогах. Очень четко видно, что он хотел перестроиться, а регик мешал. ПО опыту, такие все равно перестроятся, и сдерживать их - провоцировать дтп.
+ если перед тобой вклиниваются или бей сразу при перестроении, или оттормаживаться нужно, чтобы получить дистанцию.
По факту. В машине ребенок, погода плохая - ехать нужно предельно осторожно.

Аааа, ну раз с корпоратива, то конечно ж простить его надо, точно смягчающее обстоятельство.
Все нормальным людям давно известно то, что пьяным за пуль садиться нельзя, это так, а не то, что сваливать надо, подрезав машину

Аналогичный случай:


по решению гаишника виноват тот кто перестроился и затормозил:

Даме удачи в выбивании денег со страховой!

Это сообщение отредактировал Lyke2Eat - 22.12.2015 - 16:57

Арсюююша... Заткнула бы пасть вовремя "дитю"- может внимательнее бы была. Меня бы хватило максимум на минуту такого "гундосенья".
По ДТП- я бы таких "подставщиков" в жопу ебал. Но закон от логики у нас далёк. так что будет обоюдка или могут вообще бабу виновной сделать. Хотя это пиздец. Явная подстава.

Добавлено в 16:52

Заебись если так решат. Не раз меня такие "перестроители" под хуй тусонуть пытались. Оттормаживался в миллиметрах от жопы их, пидоров

Это сообщение отредактировал Аттила - 22.12.2015 - 16:53

Вводишь в заблуждение.

Перестроение и начало движения с места - различные дорожные ситуации.

Регулируемый и нерегулируемый пешеходные переходы. В твоём случае остановка пред регулируемым ПП была необоснованна.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 22.12.2015 - 16:56

лачетти влез, но это было сразу понятно что он будет перестраиватся, ему было некуда деться. Женщина могла спокойно дать ему перестроится и увеличить дистанцию. Но они НИКОГДА не пропустят, если тебя кто-то не пускает перестоится будь 100% уверен что женщина за рулем.

Ну тут уж водитель-регик однозначно слепой тетеря. Времени притормозить было over до хуа. Такое ощущение, что спецом протаранил форда

Не, а чо минусим? Форд включил поворотник и был достаточно далеко. Если бы регик совсем немного притормозил, ДТП бы не было. В итоге сам себя наказал. То ли из-за невнимательности, то ли принципиальности ("хуй ты у меня проскочишь..."). Маневр Форда не оправдываю, но такое сплошь и рядом на дороге, нужно уметь предвидеть подобное.

Это сообщение отредактировал DoceNNt - 22.12.2015 - 17:04

Самое ужасное не то, что такие как notabusekeyboard с пеной у рта и уверенностью в своей правоте пишут здесь, что маневр без предварительно включенного указателя поворота и последующего убеждения в безопасности маневра - это "ОБЫЧНЫЙ МАНЕВР", самое ужасное, что он и такие как он (и с каждым годом их все больше) так и ездят по дорогам. Рядом с нами. Они ведь реально считают, что включать поворотники НЕ НАДО. Что смотреть в зеркала и убеждаться, что выполнив маневр ты не создашь проблем - НЕ НАДО. Единственное, что нужно сделать, чтобы совершить маневр - это повернуть руль. Они на права , пардон водительское удостоверение, похоже в ГТА сдавали.
У меня стаж 27 лет. Проехал больше миллиона км. Да, я таких мудаков как на лачетти уже подсознанием заранее чую. И авто у меня сейчас с очень хорошими тормозами. Но я если честно так заебался их "чуять" что иногда хочется в боковину им со всего маха въехать.
Такое ощущение что правила движения по полосам и перестроения придуманы для лохов. Но nota....... и иже с ним, они ж не лохи чтобы правила соблюдать. Они мудаки.

8.1
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

Он нарушил правило, не включая поворотник, создал помеху другому участнику дорожного движения...вот и критерий по которому можно определить, что он подрезал
И оправдания тут никакого нет, лично она вообще ничего не нарушила.
Правила надо хоть открывать, перед тем, как умничать, даже если и не водитель

Заявка на исключительность.

Забавны такие точки зрения, когда люди считают что окружены мудаками.

Это сообщение отредактировал notabusekeyboard - 22.12.2015 - 17:01

Между делом, что еще меня радует - когда кто-то видит, что его подрезали\подрезают - бибикнуть, епт, время есть, а тупо приостановиться, чтобы не вписаться это им нахер не надо. Так и здесь. Будут гудеть и продолжать ехать в своем направлении. 5 лет стажа и я никогда никому не бибикал. Даже рефлекса такого нет. Первый рефлекс, который уже на автомате - любая стремная ситуация и нога сама тянется к тормозу.

Бубубубубу.

Да у тебя целый комплекс проблем. Повесил на меня ярлык как бабка у подъезда. Используешь клише "такие как ты", "с пеной у рта".

А по существу моей точки зрения пук-пук в лужу.

Моя точка зрения: первопричина ДТП невнимательность регистратора.

Твоя история из жизни о том как ты на практике в читаешь подобные дорожные ситуации, подтверждает мою точку зрения. Ситуация с твоих же слов прогнозируемая, нехватило внимательности из-за ребёнка.

А если пересмотреть ролик еще раз, то увидите, что Лачетти лезет, она ему сигналит, выражая тем самым свое негодование его быдло-маневром. И ужо только после этого Лачетти резко бьет по тормозам, увидев пешехода!

JohnDow

Стуяли! Кто последний, тот и папа. Лачик не задним ходом ехал.
Регик не правильно оценил дорожную ситуацию, ускорившись перед пешеходным переходом, при этом до минимума сократил дистанцию. Это элементарная невнимательность. Знак пешеходного переходя, даже со стула перед монитором видно. Смею предположить, что если бы не Лачик, жертвой мог бы быть пешик. Потому что водитель Лачетти, как раз, таки, чутко реагировал на ситуацию на дороге. Он оценил притормаживание автомобиля регика, как приглашение на смену полосы. И несмотря на нервный сигнал регика, он не отвлекся, а отреагировал на появление пешехода, и вовремя оттормозился.
А оставление места ДТП это другая история.

Соглашусь с товарищем. Реакция: сначала тормоз и уже потом (если захочется) "бибикаю". Но здесь дама. У нее наверное инстинкты и реакции по-своему заточены.
Но мудака на лачетти и таких как он это не должно оправдывать.
Иногда очень жалею, что запретили кенгурятники. Я бы с удовольствием поставил и ебашил им в бочину таких "лачеттников" , обочечников и прочих хитрожопых любителей объехать и вклиниться.

Я хочу сказать, что когда ты едешь потоке и кто то перед тобой пытается перестроиться, почему бы тебе его не пропустить?

Оке. Давай на примере этой ситуации.
Город. Две полосы. По левой ВСЕГДА ездят летуны, видно Лачети приготовился к старту по второй полосе. По правой те кто не спешит или не любят превышать. У нас дама с ребенком, который ее к тому же ее отвлекает, едут во второй полосе... Почему бы ей не уйти вправо?

Дальше по теории. Каждая полоса предназначена для комфортного движения в определенном направлении и так быстрее. Водитель должен Заранее выбрать полосу для движения. Если тебе сейчас налево ты принимаешь крайнюю левую, если прямо среднюю или правую, если на право крайнюю правую....

А теперь внимание если все будут быковать и качать права, типа моя полоса куда ты прешь, общая скорость потока снизится, так как во время не перестроившись в нужную для маневра полосу ты будешь тормозить свою полосу... Но ТЫ как водитель, можешь встать за таким же которого не пропускают. и будет стоять твоя полоса. Если логика в тебе есть поймешь, нету... се ла ви.

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.

Регик неуинават.