Отзыв о компании AUTOSENDER или как самостоятельно купить авто в японии и привезти в Россию!

Есть более бюджетные альтернативы приусу, Aqua, Fit, Note E-power 800-900тр примерно выйдут 2016-2017 года.

Это сообщение отредактировал lndigo - 25.08.2021 - 15:01

Реклама, не реклама, не важно. Шаги и цена описаны верно. Цена адекватна, увы. Ебучие солярисы за 1.5 берут и прочий эконом-шлак, че удивляться. Сам себе бусик смотрел с правым рулем для путешествий. Сейчас уже, наверное, Vellfire или Alphard не взять за 2 млн. под ключ. Но какой-нибудь Nissan Elgrand думаю можно. Смущает вариатор, я за мкпп. Сломается где-то на трассе и что потом делать с ним. Очень Шевлоле Экспресс нравятся, но бензиновые жрут дико много, сейчас вроде дизели 2.8 дюрамакс на них ставить начали. Подождем отзывов, да и денег подкопим. С нашим курсом на нем по Европе кататься дороговато выйдет, по 1.1-1.4 евро за литр бензина платить.

К сожалению, да. Думаю, сматывают пробеги в Японии максимум 10%. У нас процентов 10 его НЕ сматывают. Здесь были темы про продажу авто и многие не стесняясь про это рассказывали.

Хорошая тема была, помню, но конкретно в Москве на ней в прелелы ттк не въедешь. И левый ряд не займешь, штраф по камерам придет

Это сообщение отредактировал DilanMcKey - 25.08.2021 - 15:36

В каком месте Фит и Аква аналог Приуса ПХВ? Только из-за маленького расхода?
Тогда Дайхатсу Мира тоже аналог и Хонда Н-Бокс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага и еще не всё Тундры под это подходили и у них потом отзывали ПТС либо заставляли доплатить доначисленную пошлину)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Возьми Альфард гибрид, там нет вариатора)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Геморное это все и долго.
Гораздо проще просто придти в автосалон и в тот же день уехать на новом авто.

Да он еще дороже выйдет. И таки да - ему альтернативы нет среди европеек.

ну почему сразу нет, на вскидку - Каравела

У аквы вся начинка от приуса просто в хетчбек кузове, фит тоже полноценный гибрид, а вот мира уже софт гибрид и батарея там стоит практически для галочки что бы считаться гибридом и платить меньше налога в Японии.

Так написали-же тебе - это не приус, а приус PHV, или prime, он умеет заряжаться и проезжать 50-80 км на батарейках (у него есть много режимов движения, миксы, только электро, только БЕНЗО, в спорте, в эко и тп.) и 12 подушек, не 5, как в советуемом тут аккорде 1.5 литра турбо. И база больше, чем у типового приуса. И фары все другие. И монитор огонь. И цена.

Я знаю, я на таком леворуком езжу.

Всё теперь понял, не знал про такой приус, но цена конская конечно =)

Ну то есть сравнивать машину можно просто потому что гибрид?
Тогда Альфард и Эстима это аналог Аквы? Ну а че? И там и там гибрид, значит аналог

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее так что если хочется экономичный гибрид а на приус не хватает то есть альтернативы.

Гибридный альфард проходной, целый минимум 3 лимона стоить будет, но это корааабль, крузак отдыхает)) а так по бюджету можно взять нох, воки, эскваир гибридный, двига 1.8 и гибр установка от приуса, не погоняешь конечно, но едет нормально и места много, цена от 1.3 в простой комплектухи и в гору, степвагон тож норм, пуляет для басика хорошо, но мне вид и не захожит, серена е-пааер также, жрет литра 4 и едет хорошо, но цена космос ляма 2. Приус пхв збс, если работа не далеко от дома, можно все время кататься на батарейке, заряжаясь ночью, и за месяц будет расход пару л бенза, и в любой момент на дальняк рвануть можно, как некоторым тут надо за 5тыщ км))

Это сообщение отредактировал skynet - 28.08.2021 - 07:03

Ну чё ? Поздравляю, лет 5 - 6 можно кататься без горя

Просто оставлю это здесь.
А за пост уропчик

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дорогонах, камри 70 правда с овощным 2 литра, двухзонный климат, датчики дождя, и прочая шляпа 2050 новая

Размещено через приложение ЯПлакалъ