Интерьер универсала Lada Vesta SW рассекретили до премьеры

Цитата (Aldaris85 @ 13.06.2017 - 15:03)

Цитата (Smell123 @ 13.06.2017 - 14:48) Неужели нельзя сделать электронный ручник? На новой машине старые технологии.. А зачем он в бюджетной тачке?

Как зачем? Кормить официальный автосервис

Цитата (Дастер @ 12.06.2017 - 14:48)

У меня Гранта! Расход по трассе всего 4.8 За два года поломок не было вообще!!!

Естественно поломок ноль - проехал 6000 км за два года! Даже ИЖ-Ода ездила 10000 км и не ломалась. А ты вот проедь на ней 100000 км, тогда и расскажешь нам сколько у тебя поломок!

Нытики, как же вы достали! На фото - тестовый экземпляр, многие детали интерьера будут совершенно другими. Дорого? - тут вообще без комментариев. Вам, за 150, конечно, надо. А по сути - ВАЗ, как не крути, начал таки делать приличные авто. Я вам как владелец старого японца говорю :)

Цитата

Vesta SW Cross в базовой комплектации будет стоить не менее 800 тысяч рублей

Это откуда такая инфа? Уважаемые источники называют эту цену для ТОП версии

Лада Веста Кросс Цена

Многие ждут запуск в серию новую Ладу Весту в кузове универсал с пометкой «Кросс». На данную модель ожидается хороший спрос, ибо своим внешним видом, судя по фотографиям, она вызывает, куда больший интерес у потенциальных покупателей. Стоит так же отметить практичность кузова универсал, что так же влияет на покупательскую способность в бюджетном ценовом сегменте.

По словам работников АвтоВАЗа (не официальная информация), Топовая комплектация Весты в кузове универсал будет стоить примерно 800т.р.

База же обойдется чуть дороже седана, т.к. Кросс имеет дополнительные пластиковые накладки, иное оформление салона, да и в целом, универсалы стоят дороже седанов (пример Приор, Калин и т.д.)

Ожидаемая стоимость Весты Кросс в базовой комплектации от 660т.р.
Это сообщение отредактировал iskopaemiy - 13 июн 2017 в 15:55

Цитата (Дастер @ 12.06.2017 - 14:48)

У меня Гранта! Расход по трассе всего 4.8 За два года поломок не было вообще!!!

Подтверждаю, три года отъездил, поменял катушку зажигания 1200 р, пять минут делов.

Цитата (keofox @ 12.06.2017 - 14:57)

Вот на этой красавице два года катался. в 15-м взял за 670 тысяч новую. https://a.d-cd.net/57e3ef8s-960.jpg А сейчас столько стоит веста в минималке + штатное музло. :(

сейчас такая от 1 040 000, но лично мне опель категорически не нравится

My Webpage
лучше уж джетту взять

Цитата (Smell123 @ 13.06.2017 - 14:48)

Неужели нельзя сделать электронный ручник? На новой машине старые технологии..

и при замене колодок ехать к ОД? чтобы обнулили?

Цитата (langepasman @ 13.06.2017 - 15:00)

Цитата (Дастер @ 12.06.2017 - 14:48) У меня Гранта! Расход по трассе всего 4.8 За два года поломок не было вообще!!! 5811км))) серьезно? Какие могут быть поломки у автомобиля с таким пробегом? Митсубиши кольт 2006г(помоему самая дешманская из митсуб), проездив 65т. км по нашим ямам, тоже жива и здорова, поменял только расходники. Интересно наши машины так могут? ПС- пробег не увидел) , ну 12.5 тоже не проблег, согласись?

за полтора года, устроит пробег?

Цитата (DTrump @ 12.06.2017 - 14:49)

Хоть и дорогое зато наше русское. Когда машину буду менять обязательно куплю

Раскрой глазцы,ёпти..

800 тыщ за кривые кнопки подогрева жопы. Что греют - тем и собирают, блядь.

Цитата (Serrega @ 13.06.2017 - 17:35)

800 тыщ за кривые кнопки подогрева жопы. Что греют - тем и собирают, блядь.

в сентябре в салоне они будут иметь другой вид))) готов даже поспорить))))

Не, ну я ожидал, что цена за норм версию будет в районе ляма, но это при условии полного привода. А тут получается от 800 стартует за что - за багажник? Нужно больше информации. Так-то я рассматривал весту-универсал как кризисный вариант, если надо авто быстро и без больших затрат.

Serrega

Цитата

800 тыщ за кривые кнопки подогрева жопы. Что греют - тем и собирают, блядь.

Допускаю, что могут иметь место фотоискажения, в таком ракурсе трудно делать какие-то выводы.

Цитата (Дастер @ 12.06.2017 - 15:48)

У меня Гранта! Расход по трассе всего 4.8 За два года поломок не было вообще!!!

Ты за 2 года проехал 6 тыщ? Там еще пока и ломаться не чему.


Это сообщение отредактировал Axe - 13 июн 2017 в 17:51

Цитата (Narkozzz @ 13.06.2017 - 17:46)

Serrega Цитата 800 тыщ за кривые кнопки подогрева жопы. Что греют - тем и собирают, блядь. Допускаю, что могут иметь место фотоискажения, в таком ракурсе трудно делать какие-то выводы.

Кнопки действительно стоят "кривые", так как это предсерийный образец, формовку видите под кнопки, как для обогрева передних сидений?

Цитата (Narkozzz @ 13.06.2017 - 19:42)

Не, ну я ожидал, что цена за норм версию будет в районе ляма, но это при условии полного привода. А тут получается от 800 стартует за что - за багажник? Нужно больше информации. Так-то я рассматривал весту-универсал как кризисный вариант, если надо авто быстро и без больших затрат.

ну так в новости же написано что это кросс версия- люксовая + оранжевый интерьер и увеличенный клиренс а от 800 это видимо 1,6+механика, обычный универсал как тут уже мелькало будет +50-80 т.р. к цене седана в определённой комплектации.

Цитата (Narkozzz @ 13.06.2017 - 17:42)

Не, ну я ожидал, что цена за норм версию будет в районе ляма, но это при условии полного привода. А тут получается от 800 стартует за что - за багажник? Нужно больше информации. Так-то я рассматривал весту-универсал как кризисный вариант, если надо авто быстро и без больших затрат.

цена в 800 озвучена за КРОСС версию, а кросс версия далеко не в базе ;)))))
универсал чуть дороже седана идет.

800 тысяч, а что сразу не муль?????

dfone

Цитата

цена в 800 озвучена за КРОСС версию, а кросс версия далеко не в базе ;))))) универсал чуть дороже седана идет.

За лям хочется иметь движок по-бодрее, нормальный автомат и всякие приятные перделки электронные. За лям-двести взял бы с панорамной крышей и механизированной дверью багажника.

Цитата (Narkozzz @ 13.06.2017 - 18:07)

dfone Цитата цена в 800 озвучена за КРОСС версию, а кросс версия далеко не в базе ;))))) универсал чуть дороже седана идет. За лям хочется иметь движок по-бодрее, нормальный автомат и всякие приятные перделки электронные. За лям-двести взял бы с панорамной крышей и механизированной дверью багажника.

Сейчас у ваза столько перделок электронных начиная от датчиков света, дождя и заканчивая есп, круиз контролем, навигацией и прочей херней. Где это все еще есть за те же 800к?
Что еще им запихать туда надо? Наверное V8 c расходом 5 литров, проекцию на лобовое и панораму с ассистентом парковки?
Это сообщение отредактировал Сарычь - 13 июн 2017 в 19:00

Сарычь
149-180 лошадок надо, полный привод и гидроавтомат. Из хотелок - панорамная крыша и датчики сближения

сожгите её нахуй !

Цитата (drugaan @ 12.06.2017 - 15:02)

Цитата (Twilightguest @ 12.06.2017 - 17:01) Цитата (drugaan @ 12.06.2017 - 14:59) Дорого, дорого... Знали бы вы, сколько стоят машины в Узбекистане... Пруф А зачем нам ровняться на страны третьего мира? Может, будем ровняться на лучших? Например? На цены в Америке? Так там и зарплаты другие...

Легко равнение на США по ценам на авто , граждане РФ всегда поддержат эту инициативу , для справки зайди на любой сайт по продаже авто и убедись , что у них дешевле процентов на сорок

Цитата (godrush @ 13.06.2017 - 15:34)

Цитата (Дастер @ 12.06.2017 - 14:48) У меня Гранта! Расход по трассе всего 4.8 За два года поломок не было вообще!!! у меня поджопник фокус 2, 10 лет езжу 200+ тыс км только расходники. расход по трассе 5.8.

смотри 3й не возьми от счастья
2й надежный был, хотя в 200к только расходники , не верю

"Не менее 800 тыщ" за базу, причём даже без полного привода? Вы там уху ели всем коллективом, чтоль?
Форд Фокус новый в универсале стоит 820.000 в базе.
Киа Сид в универсале 837.000 в базе.

Веста все последние годы выезжала в первую очередь на том, что она в хорошей комплектации дешевле, например, Соляриса или Сида. А тут ёбу дались хорошенько так.