Поддельное моторное масло, последствия

еще

Добавлено в 22:02
Двигатель может и был капитален не мной, был уже дохловат, компрессия плясала от 10.5 до 9. но масло лил все разы абсолютно идентичное полусинтетику 10W40

Видел видео на ютубе про такую же фигню с нивой.
Там мужики капиталили заклинивший движок.
Мужик вечером заглушил машину, а с утра не смог завести.
Предположительно проблема была в пробитой прокладке и попадании охлаждайки в масло.
Масло превратилось в кашу. Поршни выбивали из блока кувалдочкой.
Зря на масло думаешь.
Вот нашёл видео.
Объяснение проблемы с 19.00


Это сообщение отредактировал carbazol - 5.12.2014 - 22:49

Вот начитаются такой хуйни,и колбасят полную промывку по разному поводу.
Образивные отложения?не,не слышал.

напоследок хочу сказать, что цель написания этого поста была ни в коем случае не очернить производителя масла.
100% нарвался на подделку.
Если бы была канистра и чек, можно было бы "пободаться", хотя из за такой машины наверное бы не стал заморачиваться.

Если ты проехал на этом масле 4000 км, оно не виновато. Не может оно в одночасье превратиться в говно. Масло может увеличивать вязкость в процессе эксплуатации из-за окисления, но это происходит не в один день. А вот на подмешивание олифы или ещё какой срани в качестве подлянки - очень даже похоже. Окислилось и слиплось.
Любителям промывать моторы напоминаю, что весьма уважаемая во всём мире вообще, и в мире автоспорта в частности, фирма Кастрол никогда не производила, не производит, и не будет производить никаких промывочных жидкостей.
Кроме того, опубликовано несколько отчётов о лабораторных исследованиях по смешению различных масел. Не буду распыляться подробно, вывод такой: все моторные масла можно смешивать. Т.е., в том случае, если уровень масла упал, а синтетики 5W30 c собой нет, долейте любого моторного масла. Никакого "сворачивания", "суспензии"(ха-ха), "эмульсии" и прочих безобразий не произойдёт. Долго так, разумеется, ездить не надо, производитель тоже не дурак, предписания по маслу даёт не зря. Существуют моторы, которые можно вывести из строя, налив масло 10W50 вместо предписанных 5W30, некоторые владельцы делают так, борясь с излишним, по их мнению, расходом на угар.
И ещё. Чтобы в голове не было каши из какашек, читайте серьёзную литературу, а не форумы тип "клуба газелистов", куда мы на работе поржать иногда заходим.

Вы никогда не видели, как скупают пустые бочки из-под фирменного масла всякие ушлые людишки, а? Мне Вас жаль. Такой большой, а все в сказки верит...

Коротко о главном:
Если ДОЛЛАР и ЕВРО выросли на 40%, а стоимость кастрюли и мобила на 10 .... то тут есть только два варианта:
1 - либо все торгуют себе в убыток (рассказы о торговле "запасами" - херня, машины гоняют с закупом каждую неделю, и цены так же обновляются! Значит торговые точки входа свои на масло также вынуждены поднимать.)
2 - вас наиппали, жестоко. Импортное масло - не испортное.

И далее ... моторные масла для легковых авто ОЧЕНЬ выгодно подделывать... ОЧЕНЬ!

Я лью масло в проверенном сервисе, который в свою очередь берет бочки у самого производителя напряммую.
Ну и вообще, любой нормальный сервис, который дорожит своей репутацией не будет заниматься такой херней.

Добавлено в 22:42

Я не видел нормального сервиса, который такие бочки покупает.
Меняешь масло в ара-сервисе - будь готов к приколам с двиглом.

... ага ... в 5W-30 с 507 допуском на ВАГе пистануть "любого" типа 10W-40 для грузовых дизелей.
атличная идея.

Может проще с собой литрушку на доливку возить!?


Это сообщение отредактировал DiscA - 5.12.2014 - 22:44

подшипник на полуось надо не кувалдой забивать и греть грамотно.
и масло тоже не главная причина смерти движка.

по маслу ЛУКОЙЛовскому не скажу, а топливо(дизель) заливаю только ЛУКОЙЛ...ни разу не подвел...в -32 спокойно заводил свой "танк" правда с подогревом "Северс-М"...МПС-137 000...

А причём здесь полуось и ДВИГАТЕЛЬ?
В трансмиссии масло то другое и с ДВИГАТЕЛЕМ оно не пересекается...
Правда Вы могли и трубочками движок с ТРАНСМИССИЕЙ соединить...)

Если масло паленое, то на нем ты не то что 4000 км, ты на нем и 1000 км не проедешь. А вот что ТОЖ потекла в поддон, это более вероятно. Тем более если двигло москвичевское,там всегда местные перегревы присутствуют, микротрещина в головке появилась и вуаля. Все симптомы описанные ТС налицо, в двигле именно такое говнище и получается.

Я промываю ВСЕГДА, и "синтетику" меняю каждые 7000 км с момента покупки НОВОЙ машины....
Б\у двиги, не понятно как обслуживаемые я не промывал, а просто МЕНЯЛ.
А по поводу совместимости масел.... Учи матчасть, а не каталоги МОБИЛ...
Не забывай об эфирных компонентах синтетических масел, НЕСОВМЕСТИМЫХ с МИНЕРАЛКОЙ!
Сразу конечно эффекта не будет, но через 2-3 замены огрести "клина" легко!

DiscA

Всё правильно говоришь, но вот нет с собой литрушки. И уровня нет. Лампочка давления моргает на колдобинах, потому что маслозаборник обнажается при наклонах. И до цивилизации километров сто. Толкать будешь? Лучше плохая смазка, чем никакая. Речь о том, что при смешивании моторных масел не происходит катастрофы. А ездить так постоянно, разумеется, не надо.
Кстати, большинство масел сейчас пригодно и для дизелей, и для бензинок, на этикетках прямо указано.

Извиняюсь, может быть кого то запутал с фотографией выпавшей полуоси, вставил не к месту, и почему то получилось с комментарием про компрессию. фотку выложил просто так, это уже другая история

Добавлено в 23:10

Была такая фигня на пежо3008, обслуживался у од. Поменял турбину, куеву тучу датчиков и так по мелочи минимум на 150 килорублей. Обидно.

кенгуратор
Для меня масла делятся на 2 категории:
1) масло, которое я знаю откуда взялось на складе
2) "что это за фигня в бочке и кто это привез?"

А так - конечно, если надо 10 км до сервиса, то лучше на ленточке или эвакуаторе, если никто не тянет - льем хоть что есть... не стоять же в поле.

Антиреклама лукойла 100% .

Двигатель моется при каждой замене масла, хоть минералки, хоть синтетики...

С решением Путина уменьшить количество проверок малого бизнеса я в шоке. Именно я сразу о бензине и о масле для авто подумал. И так тут контроля нет, а теперь пи....ц автомобилям.

Ты пост читал? Или накурился уже?

Какие зазоры, когда само масло в говно превратилось....

Стараюсь для своей машины родное корейское масло заказывать, у нас к сожалению много, очень много подделок...

и шины рисунком против движения

Миль пардон,но вы глубоко заблуждаетесь.
На качественном масле жигулевский движок до капиталки способен пройти 300 ткм,двигатель семейства 2108 до 400 ткм.
Всё зависит от качества масла,сроков замены,условий эксплуатации.
Те времена,когда движки приходилось капиталить на второй сотне пробега,давно прошли.

да ладно..
на заправке лукойла и левак лукойла? и 4 тыщи проехать?
шляпа какая-то

сам лью масло комма, 150 к пробег, угар-0.