Автомобильная жизнь в СССР., Советский автомобилист

какая же была красивая Москва при СССР, была природа, аккуратные газончики, цветочки , деревья, сейчас же одни стоянки и грязь, последние газоны угробили. во дворах деревья под стоянки пилят, ужас.

Да, но у всех машины были примерно одинаковыми - достаточно просто найти запчасти бу и спеца для машины. Почти не было пробок, полно парковочных мест и дворы не были утыканы машинами. Бензин и масла ... хз, но по идее должны были быть дешевле и регламентированны ГОСТ без левого завышения це

Советский союз почти не застала, но очень поразили мое детское воображение Газ-воронк и Волынь

Это сообщение отредактировал MRVG - 6.01.2014 - 18:21

Некоторые из советов кстати и сейчас актуальны.Поставлю ка я закладочку. Сервисов сейчас конечно хоть жопой жри. Но большинство с конкретными рукожопами считающими себя (и только себя) суперпрофи.
Самому лично приходилось переделывать после горе-мастеров. Так что самый лучший и душевный ремонт был и остается гараж.

ХЗ, что это такое..... Параллельная реальность?

Воронок - изначально ГАЗ 11-73. ГАЗ М1 с шести цилиндровым мотором и немного измененной внешностью и салоном. Машина НКВД, на которой приезжали за теми, кому дальше путь в лагеря. А потом "воронок" - это любая машина для перевозки заключенных. Какой именно из них имела ввиду MRVG трудно сказать.

Волынь - ЛУАЗ, любой.

Это сообщение отредактировал TheGhost - 6.01.2014 - 18:40

Ну в 90-м году у нас 76-й стоил 30коп, 93-й (часто этилированный) - 40коп.
В общем-то те же цены, что и сейчас, даже подороже немного.

Соответствие ГОСТу никак не означает качество, а всего лишь соответствие тем или иным условиям. Смазочные материалы в СССР были весьма низкого качества, правда и технику подгоняли под это качество (или наоборот? теперь уж не разберешь), так что вроде работало.

Машины во дворах у нас никто не держал. Ибо чревато... даже не чревато, а гарантированно сопрут. Не всю, так частями. Потому проблем с парковкой во дворе и не было: приехал из гаража, посадил семью и поехал на огород. Обратно по той же схеме.

Если нет пока гаража или стоянки (и то и другое ого-го проблема и в основном не финансовая), можно на ночь поставить а/м на улице, где поосвещенней. Особенно классно, около РОВД, например. Но там надо было еще днем места занимать...

Добавлю,все помнят.

Это сообщение отредактировал автандил - 6.01.2014 - 19:55

Там и левое необязательно Все равно толку от него немного при таких габаритах.
Это карьерная техника, не предназначенная для передвижения по дорогам общего пользования.

Зеркало,при его размерах,должно быть как двухкамерный холодильник.

Добавлено в 19:37

Зеркало,при его размерах,должно быть как двухкамерный холодильник.

эх,школоте не понять...

МЗМА Москвич 400/422
1948–56 Произведено 11129 единиц

моему отцу по очереди как шахтеру Родина продала 21011 в 84 85 м вроде жили в Караганде, в 86 ездили на ней через Балхаш под Ташкент к родственникам соседей по даче - корейцы - прекрасные люди, потом на Сырдарью ловить чехонь и до Ленинабада а потом назад и представьте, ни одной поломки и ни одного кривого взгляда, гаишники угощали дынями, арбузами, лавашом.. Незабываемое путешествие, тыща лет прошло, но помню все почти. А когда в 93м уезжали оттуда копейку купили у родственников 75 года - дядька наш пылинки с нее сдувал - муха не какала так больше 4000 км и проехали по нашим дорогам, только колеса по бетонке сдыхали.. и не было особо поломок в тех машинах, стандартные шаровые, успокоители цепи и так по мелочи.. потом появились немецкие опеля типа аскона, кадетт начала 80х , вот тут совсем другая история - отец плевался ))) ностальгии коммент, извините

МЗМА Москвич 400/420А 1949–52г
с откидным верхом

Что-то никто не упомянул наварную резину. Это когда на лысые шины наваривали новый протектор.

Ну про "воронок" сразу было ясно, что он не имеет привязки к конкретной модели, понятие нарицательное.... А почему ЛУАЗ - Волынь?

МЗМА Москвич-415 Экспериментальный 1959

МЗМА Москвич-416 Экспериментальный 1960

По той же причине, что и ВАЗ-2101 - "Жигули". ЛУАЗ выпускался в г. Луцке Волынской области УССР. Назвали "Волынь".

АЗЛК Москвич-412ИЭ Предсерийный 1968
Красавец!

Для любителей сисек.

Я всё это застал. Первым у меня был Москвич 412 75 года,потом Москвич 1500,горбатый тоже был,но уже в 90-х.(куплен по буху,чисто поржать,но проездил на нём 1,5 года)и на СТО во времена СССР успел поработать.Аккумуляторы,покрышки с превеликим трудом покупал... В общем -написанному верить!

Aqualung
Горбатый такой?
МЗМА 444 "Москвич

Надеюсь, НЕлюбителей сисек среди нас немного.

Ну и зр! Антамабилист с дореволюционным стажем же писал! Ёптыть! Прочти! ...

Наверное забыли про УАЗ, который выпускают и сегодня.