7 легендарных автомобилей СССР.


Страницы: (9) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Chasm

22.11.2013 - 13:50

Статус: Offline

Optimus Prime

Регистрация: 29.10.13
Сообщений: 1115

Цитата (BattlePorQ @ 22.11.2013 - 14:47)

Цитата (Chasm @ 22.11.2013 - 13:44)

Дополню про грузовые. Так называемая "Полуторка" чем не легенда?

Дык Форд-А/АА - он во всём мире легенда ))

С 1938 года там от Форда ничего не осталось.

[^]

Kasupogatr

22.11.2013 - 13:52

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.07.12
Сообщений: 1719

Цитата (Chasm @ 22.11.2013 - 14:44)

Дополню про грузовые. Так называемая "Полуторка" чем не легенда? В годы Великой Отечественной Войны, во время блокады Ленинграда она ходила по "Дороге Жизни" Я считаю она заслуживает внимания.

Войну прошла, пушки, а потом и "Катюшу" на себе таскала.

[^]

BattlePorQ

22.11.2013 - 13:53

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57568

Цитата (Kasupogatr @ 22.11.2013 - 13:52)

Войну прошла, пушки, а потом и "Катюшу" на себе таскала.

Что-то не припомню ни одного случая установки систем залпового огня на ГАЗ-АА и ММ.

Добавлено в 13:54

Цитата (Chasm @ 22.11.2013 - 13:50)

С 1938 года там от Форда ничего не осталось.

Ну как- ничего? Много там от Форда осталось. И двигатель модернизированный тож с американской же модернизации склонирован.

[^]

Chasm

22.11.2013 - 13:57

Статус: Offline

Optimus Prime

Регистрация: 29.10.13
Сообщений: 1115

Цитата (Kasupogatr @ 22.11.2013 - 14:52)

Цитата (Chasm @ 22.11.2013 - 14:44)

Войну прошла, пушки, а потом и "Катюшу" на себе таскала.

"Катюшу" таскали ЗИЛы и ГАЗ-63. "Полуторки" вроде таким не занимались...

Добавлено в 14:02

Цитата

Я был уверен, что двиг модернизирован советским умом и руками...Ну раз так, тода что-то и осталось :)

Это сообщение отредактировал Chasm - 22.11.2013 - 14:03

[^]

sllava	22.11.2013 - 14:05 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.12.11 Сообщений: 2323	Пусть не семь,а даже десять.Но всё равно маловато для почти столетней истории автомобилестроения...
	[^]

Nemoй

22.11.2013 - 14:06

Статус: Offline

блуждающий биоробот

Регистрация: 6.09.10
Сообщений: 466

Награды (1):
	Победитель Zhaberbottle 4.0

А почему вышеуказанные автомобили именно легендарные? Название поста не соответствует содержанию, т.к. тема не раскрыта.

Цитата

вот здесь согласен. И про "Камаз" в ралли Париж-Даккар в классе "грузовики" наши спортсмены/авто на 1 месте, это тоже легендарно:

Личный зачёт: Владимир Чагин — 7;

Зачёт наций: Россия - 11;

Кубок конструкторов: Камаз - 11.

[^]

ChopChop	22.11.2013 - 14:08 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.12.12 Сообщений: 1195	Победа и Нива. ничего "легендарного" больше создано не было. все остальное - отставший на пару лет (в лучшем случае) от мирового автопрома металлолом. я про массовый выпуск если что. не про всякие 24-х осные хрени для тягания баллистических ракет от владивостока до калининграда Это сообщение отредактировал ChopChop - 22.11.2013 - 14:10
	[^]

BattlePorQ

22.11.2013 - 14:09

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57568

Цитата (Chasm @ 22.11.2013 - 13:57)

Я был уверен, что двиг модернизирован советским умом и руками...Ну раз так, тода что-то и осталось :)

Возможно, и своими силами, но явно с оглядкой на Ford B model 48. Модернизации уж больно схожи )

[^]

Cherepaha

22.11.2013 - 14:10

Статус: Offline

Непочетный железнодорожник

Регистрация: 5.11.08
Сообщений: 3793

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 13:08)

Победа и Нива. ничего "легендарного" больше создано не было. все остальное - отставший на пару лет (в лучшем случае) от мирового автопрома металлолом.

Не согласен в отношении ГАЗ-21

[^]

BattlePorQ

22.11.2013 - 14:12

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57568

Цитата (Chasm @ 22.11.2013 - 13:57)

"Катюшу" таскали ЗИЛы и ГАЗ-63. "Полуторки" вроде таким не занимались...

ЗИС-6 поначалу их возил, а затем ленд-лизовский зоопарк. В основном Studebaker US-6, но были и варианты. Если мы, конечно, про военное время говорим, пока ГАЗ-63 ещё не было.
Оригинал на шасси ЗИС-6:

[^]

ChopChop

22.11.2013 - 14:12

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.12.12
Сообщений: 1195

Цитата (Cherepaha @ 22.11.2013 - 15:10)

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 13:08)

Не согласен в отношении ГАЗ-21

тогда прошу уточнить в чем ее легендарность и значимость для мирового автопрома

[^]

Chasm

22.11.2013 - 14:19

Статус: Offline

Optimus Prime

Регистрация: 29.10.13
Сообщений: 1115

Цитата

На шасси ГАЗ-63 это уже, естественно, послевоенное время. Щас поищу в Вики.
Да, БМ-14 (8У32), её тоже называли "Катюшей", выпускались на шасси ЗИС-151 и ГАЗ-63, это уже 50-е года.

Это сообщение отредактировал Chasm - 22.11.2013 - 14:23

[^]

Cherepaha

22.11.2013 - 14:20

Статус: Offline

Непочетный железнодорожник

Регистрация: 5.11.08
Сообщений: 3793

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 13:12)

Цитата (Cherepaha @ 22.11.2013 - 15:10)

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 13:08)

Не согласен в отношении ГАЗ-21

тогда прошу уточнить в чем ее легендарность и значимость для мирового автопрома

Нет, это я вас попрошу предоставить длинный список моделей, которые были в ровень с 21-й. Убедительная просьба - не апеллировать к штучной сборке, дизайнерским тиражам и не отклоняться для сравнения с моделями 60-х.
А так же важен тираж сравниваемых моделей и доступность для граждан. Подчеркну - для граждан СССР, ибо обратите свой взор на название сабжа.

Это сообщение отредактировал Cherepaha - 22.11.2013 - 14:21

[^]

ChopChop

22.11.2013 - 14:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.12.12
Сообщений: 1195

Цитата (Cherepaha @ 22.11.2013 - 15:20)

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 13:12)

Цитата (Cherepaha @ 22.11.2013 - 15:10)

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 13:08)

Не согласен в отношении ГАЗ-21

тогда прошу уточнить в чем ее легендарность и значимость для мирового автопрома

Нет, это я вас попрошу предоставить длинный список моделей, которые были в ровень с 21-й. Убедительная просьба - не апеллировать к штучной сборке, дизайнерским тиражам и не отклоняться для сравнения с моделями 60-х.
А так же важен тираж сравниваемых моделей и доступность для граждан.

друг, ничего что 21-я это копия форда 4-х летней давности? Mainline 52-го года. прорва зарубежных аналогов, которые за 4 года копирования ушли далеко вперед.

т.е. копирование = легендарности) забавно. в таком случае сейчас китайский автопром легендарен как никогда) все что выпустилось после победы, за искл нивы лучше забыть вообще) и никогда не пытаться этим хвалиться. очень глупо выглядит. морально устаревшие конструкции, с таким же дизайном, которые много лет пытались адаптировать под наши условия эксплуатации.

Это сообщение отредактировал ChopChop - 22.11.2013 - 14:24

[^]

BattlePorQ

22.11.2013 - 14:29

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57568

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 14:21)

друг, ничего что 21-я это копия форда 4-х летней давности?

Ничего, что Волга с Мэйнлайном конструктивно не имеет вообще ничего общего, начиная с рамной конструкции Форда, хотя бы?

[^]

ChopChop

22.11.2013 - 14:34

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.12.12
Сообщений: 1195

Цитата (BattlePorQ @ 22.11.2013 - 15:29)

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 14:21)

друг, ничего что 21-я это копия форда 4-х летней давности?

ничего что в 21-й остались самые удачные агрегаты от победы? и технологически это была эволюция в рамках совершенствования одной модели, а не глобально. и по сути главным отличием был новый кузов, слизанный с вышеупомянутого форда.

так повторю свой вопрос - в чем легендарность?

Это сообщение отредактировал ChopChop - 22.11.2013 - 14:40

[^]

BattlePorQ

22.11.2013 - 14:42

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57568

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 14:34)

А совершенно новый двигатель не в счёт? Гипоидный редуктор ГП тоже?

[^]

ChopChop	22.11.2013 - 14:44 [ показать ] -2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.12.12 Сообщений: 1195	двигатель по началу был тот же самый (на прототипе что разработали сначала в НАМИ и которое потом запороло руководство) вообще все потроха были от победы. двигатель поменяли уже потом. в чем легендарность то?) в двигателе или в чем? поясните мне идиоту. Это сообщение отредактировал ChopChop - 22.11.2013 - 14:44
	[^]

Cherepaha

22.11.2013 - 14:46

Статус: Offline

Непочетный железнодорожник

Регистрация: 5.11.08
Сообщений: 3793

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 13:21)

ничего что 21-я это копия форда 4-х летней давности? Mainline 52-го года.

может, наоборот?

[^]

BattlePorQ

22.11.2013 - 14:47

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57568

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 14:44)

двигатель по началу был тот же самый

На то и переходная модель, у всех бывает ) С победовским мотором они около года выпускались всего, пока ЗМЗ-21 до ума доводили.
А легендарность - это не ко мне, это абстрактное, я в этом не ориентируюсь ) Но, согласитесь, для СССР машина была весьма значимая. Мы же про СССР говорим, не?

[^]

maart	22.11.2013 - 14:49 [ показать ] 6
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.02.12 Сообщений: 2242	если честно, но волги-зилы-чайки....в чём их легенда? в том, что на них ездили чиновники, партноменклатура? не знаю. красивы - да, но нету рабского ощущения, что вот она, боярская тачанка, шикарна и недоступна. трёшки-шестёрки-москвичи наше всё, когда за сутки долетали до Ялты с палатками на багажнике на крыше и обратно арбузы на коленях держали, некуда было класть.
	[^]

Geologi10

22.11.2013 - 14:52

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 16.11.13
Сообщений: 8

Цитата (Chasm @ 22.11.2013 - 16:30)

Грузовые тоже не забываем

А где ГАЗ 66?!?!?! Где родная шишига?!?!

[^]

ChopChop

22.11.2013 - 14:52

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.12.12
Сообщений: 1195

Цитата (BattlePorQ @ 22.11.2013 - 15:47)

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 14:44)

двигатель по началу был тот же самый

по вашим постам видно что вы разбираетесь в вопросе в целом, так вот. когда вы слышите "легендарные автомобили" что в голову приходит? если опустить все выдающиеся спортивные автомобили мне сразу в голову приходят мини, жук, мерседесы с их инновационными системами безопасности (задолго до вольво), заднемоторные татры и прочее. Но так если подумать про автопром СССР и сосредоточиться на нем, то кроме победы и нивы ловить там нечего.

2Cherepaha
курите гугл если сомневаетесь, прежде чем фигню писать

Это сообщение отредактировал ChopChop - 22.11.2013 - 14:54

[^]

BattlePorQ

22.11.2013 - 14:55

Статус: Offline

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 57568

Цитата (ChopChop @ 22.11.2013 - 14:52)

по вашим постам видно что вы разбираетесь в вопросе в целом, так вот. когда вы слышите "легендарные автомобили" что в голову приходит?

Мне? Мне, скорее, Дюзенберги с Обернами, Фантомы, в особенности третий и четвёртый, и прочие Делаэ и Цеппелины. Как-то так.

[^]

Chasm

22.11.2013 - 14:56

Статус: Offline

Optimus Prime

Регистрация: 29.10.13
Сообщений: 1115

Цитата

так повторю свой вопрос - в чем легендарность?

Хотя бы в том, что это один из массовых автомобилей СССР, в том что его можно увидеть во многих советских фильмах, в том, что этот автомобиль подарили Юрию Гагарину, после того, как он получил права, в том что он был вполне экспортным и продавался в Европе и Азии, Ближнем Востоке...

Это сообщение отредактировал Chasm - 22.11.2013 - 14:59

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 50762
0 Пользователей: