Даунсайзингу назло: Ford готовит 7,3-литровый V8 с двойным турбонаддувом

Пусть Грета Тумберг плачет!

Большие пикапы в СШП облагаются налогами, как сельхозтехника, поэтому они так распространены в местах, где сельским хозяйством не занимались.

Это сообщение отредактировал Maksimoff - 31.05.2021 - 17:33

Вот с этим «что хочешь» и вопрос. Хочу купить пикап, потому что нравится, но не могу придумать, что же в нем возить. Как бы открытый кузов не позволяет оставить инструменты и прочее. Если кабина на 4-х, то кузов короткий, доски и фанера/гипсокартон не помещаются. Если сыпучий материал, то небольшой объём и разгружать муторно.Гораздо удобней прицеп-самосвал. А наличие возможности тянуть тяжелые прицепы копируется ограничением для простых водительских прав.
Вот и получается, что в моем случае довольно бесполезная машина.

Ну как бы "кони"[КВт]=момент*обороты*коэффициент (M*n/9.54). Ещё /0,735 чтобы получить в л.с.
Другое дело - "тяга на низах" и пологость графика момента, о чём в общем, выше и говорят, намекая что на амеровских движках с этим всё обчно хуже чем на аналогичных европейских/японских, при похожих характеристиках.

Это сообщение отредактировал Blink832 - 31.05.2021 - 17:41

Никто не виноват что ты не можешь себе такой позволить. Хотя..... Славься кей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С этим как раз у американцев всегда было хорошо. Уж чего-чего, а тяги на низах у семлилитрового нижневального V8 всяко будет больше, чем у двухлитровой четвёрки.

дизель чуть меньших размеров такое и без турбины выдаст

Деньги на бензин.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Американские атмосферные дизеля похожих размеров порядка 500Нм выдают.

435*150р(в мск)=65250 + ,возможно, налог на роскошь (но это от машины будет зависеть)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

классные пикапы

Амерские моторы из чугуния хороши в отличии от остальных люминивых поделок.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуета это всё!
Друзья занимаются автоперепродажей.
Везли из Самары Тойоту Тундру.
Мы (друзья) тут на месте аж ссались от желания прокатиться и купить.
Когда приехала каждый покатался, поржал и забыл нахуй об этом чуде под названием пикап.
Была спихнута левым людям.
Такой если купишь реально надо кемпером колхозить типа пилигрима, чисто от безысходности, что нормально это корыто не заюзать.

Это сообщение отредактировал Vahalyapov - 31.05.2021 - 18:34

Это цена ДВИГАТЕЛЯ

Всё.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стоит на заправке огромный джип. Ну, и мужик заправляет его.
Проходит 30 минут... Идёт заправка... Проходит 1 час... Идёт заправка...
Проходит 2 часа... Заправка продолжается...
Сзади уже выстроилась огромная очередь.
Чувак высовывается из сзадистоящей машины и кричит водителю этого джипа:
- Эй, ты бы хоть движок заглушил!

Не надо сравнивать те огрызки, которые продаются у нас с американскими пикапами. Там двухрядная кабина и кузов 3,5 метра - средний показатель, а не большой.

У нас рынок пикапов не сформировался из-за наличия газелей. В штатах газелей и близко нет и как раз эту нишу и занимают пикапы с теми же способами перевозки. Шестиметровые доски катюшей, к примеру, когда.

То они заявляли, что полностью перейдут к какому-то году на выпуск электромобилей, теперь Годзилла-)

А, может все-таки будем использовать, по-возможности, русский язык в русскоязычной стране, а не вот это вот хуеплётство?!

В Америке грузовой транспорт очень специализирован. 6-ти метровые доски/трубы нельзя возить «Катюшей». Реально останавливают на дорогах. Потому-то при столкновении эти трубы стреляют почти как «Катюши».Грузовой коммерческий транспорт в Америке очень специализирован. На одно и то же шасси можно поставить разные варианты. От коробок и самосвалов до специализированных платформ. Но это уже начиная с Фордов F-250 и выше. Самый популярный в частном владении F-150 и сравнимые других марок. Пикапы ценятся тем, что могут тянуть прицепы. Разнообразие прицепов поражает. Это целая культура. Позволяет перевозить практически что угодно. прицепы выгодно отличаются от целевого транспорта, тем что не требуют страховки. То есть стоит себе и кушать не просит.
У меня однажды накопилось одновременно 6 прицепов, включая лодочный и мото.
Но надо много места. Остались только самосвал на 6 тон и платформа с рампой на 6,5 метров. И вот в чем изюминка. Если даже пикап может тянуть до 9-ти тонн, то частник ограничен пятью тоннами. А пять тонн тянет и условный большой джип.
В моем случае Секвойя. Ни один пикап уровня F-150 5 тонн не возьмёт в кузов.

Так я не понял - двигатель атмосферник или же с "двумя турбинами"?

лучше бы дизельный PowerStrok 7.3 вернули
многие бы им спасибо сказали зелеными бумажками

На пикапе должен стоять такой двигатель:
дизель Ford Power Stroke (V8, 6,7 л) с отдачей 446 л.с. и 1254 Нм.

Это сообщение отредактировал Swamperr - 31.05.2021 - 21:12

По возможности, несомненно, стоит его использовать. Если, разумеется, уметь это делать и владеть не только грамматикой, но и пунктуацией.
Но в рамках определённой тематики уместны и заимстовованные термины, чётко и конкретно обозначающие явление. Хотя, если вам так будет удобнее, вы всегда вместо "даунсайзинга" можете написать "тенденцию к уменьшению рабочего объёма двигателей, вызванную, в первую очередь, экономическими и экологическими причинами".

но не долго!