Московское кладбище грузовиков «Почты России»

Блядь.... Ну не уроды ли?!?

Не на бюджетные, а на деньги Почты России. У них свой бюджет.

Вполне вероятно оно свое отработало и выгоднее было купить что-то еще, а их списать. Такое регулярно происходит везде. Ток тут аукционы долгие. Кстати, если зарегится на площадках проводящих такие аукционы есть шанс по дешевке урвать еще неплохую машинку, но по хорошему тут нужны знакомства, конечно. Могут легко хлам продать.

За пару сотен евро парочку бы прихватил

При нормальной хозяйственной деятельности машины которые подходят к своей предельной эксплуатации либо продают по остаточной стоимости, либо по запчастям и остатки в металлолом, но к сожалению у нас в большинстве своем о разумной деятельности можно только мечтать и везде превалируют откаты.

Машины, скорее всего, не списаны, их остаточная стоимость отражается в балансе как актив. Расходы, кроме транспортного налога, на стоячую машину никакие, ей ни ГСМ не нужно, ни ОСАГО.

Сальники- хуяльники поменять можно , а это просто пример распиздяйства и безхозяйственности , был бы спрос с руководства , такой хуеты бы явно не произошло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так то госконторы не редко заключают договора на месте с местными конторами на ТО и ремонт.Особенно на такие машины которые с области б/у скидывают регионам.

Смотрел я как-то на площадке пару Фордов от DHL.. там только на запчасти брать если надо. Они своё уже откатали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пару сотен за неё и на пункте приёма чермета заплатят .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ладно Почта России.В интернете полно роликов как перекупы шарятся по подобным стоянкам от банков.Там похожая картина.Только машины намного свежее.И стоят покрываются мхом и люксовые тачки.

Это сообщение отредактировал kony - 26.10.2020 - 14:24

Так они с номерами, а значит не сняты с учета.

Где нибудь в лесах Тверской области заебешься на эту тварь запчастей ждать. Буханка в этом плане куда лучше.

Вероятно, тогда еще не было оснований. Возможно и сейчас нет. Для вас наверно неожиданно, что списание и реализация госсобственности осуществляется только через Росимущество, которое по странному совпадению владеет 100% доли АО Почта России..

Согласен , там ценник выставлят по рынку , а машину в порядок привести нахрен никому не надо , своего рода тоже бюрократия )
Просто шарился как-то через инет в поисках авто реализуемых банком ..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неа, знакомый маляр мерсы периодически красит, грит чуть вроде ржавчина, а как копнешь, что та газель.

Эти сначала заломят дикие цены, а потом когда никто не купит - сдадут в металлоприёмку... Видел я такие распродажи...

Блогер в поисках сенсации. Нашел списанные машины и теперь носится с фотками как угорелый. Видимо следующим призывом у него было раздать эти машины нуждающимся. А то что для коммерческого транспорта 14 лет это уже пиндец какой срок в его голову даже не приходит.
Ну отдай ты эти машины в сельские отделения Почты РФ. Хватит у такого отделения средств на поддержание такой машины как старый мерседес в рабочем состоянии?
Его бы самого таким мерином наградить и заставить оплачивать ремонт.
Будет как в той старой притче про индийского раджу. Который в качестве наказания отправлял своего любимого слона в провинившуюся деревню на прокорм. В результате слон доводил местных жителей до голода!

Сальники-прокладки ведь ни хуя не расходник. ТО пидарасы придумали и вообще, - надо парк обновлять раз в год!

И мерседес не скрепный, то ли дело УАЗ...

Ишь, блядь какая, будет тут умных людей эксплуатации учить!

Это сообщение отредактировал YRDL - 26.10.2020 - 14:31

Суки, мерсы загубили, почту на ишаках возят? Бишкек -Ош мерсы Гиганты 711-814 1989-1997 года до сих пор пашут, через перевалы по 5-8 тонн возят. При маломальском уходе, неубиваемая машина. Киргизы их до сих пор по 8-12 тысяч баксов покупают. И эти б слету купили .

Блогер хуегер это ты. И отвечу почему. У меня машине 13 лет и она на ходу, Форд фокус. И еще продать ее могу, так как она не гнилая.
Там машины стоят уже не первый год. И это рабочие машины их так же надо было продавать вовремя и покупать новые используя эти деньги.
Для совсем тупых. Как работают конторы на западе. Покупают новые машины, откатывают 2-3 года, а может дольше, зависит от пробега. Потом продают по леквидной стоимости, не доводя их до полного хлама.
Формула простая, большая фирма не может следить за состоянием каждой машины, когда это надо, но частник, готов индивидуально следить за машиной. Вот переход, от плановых ТО, тот момент когда надо следить, и есть когда машину надо ПРОДАВАТЬ. Учитывая, что это мерсы коммерческие, это свинское отношение Почты России к имуществу, да и к посылкам они относются как к говну, да и к людям также.

У нас буханка хз какого года до сих пор гоняет по району, а иногда и между районами.. Походу еще с советских времен..

Этож сколько домов на колёсах можно понаделать?

Ну например питерский гараж скорой помощи вообще не продаёт описанные авто...только распилить и в чермет

я вам открою тайну, на УАЗах-буханках (это такой вариант почтовых машин)
тоже сальники текут и прокладки прогорают
всё можно отремонтировать - это лучше, чем тупо бросить ржаветь

в некоторых деревнях уазикам по 40 лет и всё ещё пыхтят
а тут вполне ещё рабочие машины, подшаманить и на линию

Это сообщение отредактировал SergiusR6 - 26.10.2020 - 14:54

Любимая контора. Так вот буханка 2006 года с пробегом более 611000 гоняет только в путь, а вот буханки пятиступки 2015 года все три в рядок стоят)