182-я жетва Моста. МАЗ не пройдёт

Что бы там лужа была

Живой хоть? Если мост не увидел в упор, успел пригнуться хоть?

Долго разглядывал потеки на своде, искал разбрызгавшиеся мозги. Их нет, в смысле мозгов у водителя.

Вперёд! Сделай это, парень!

Постоянно под мостом этим ездят от Петро -Славянки мои двоюродные на Шушары.
Хрен их переубедишь что через КАД быстрее...

Выше поднять!

Мне кажется что те, кто про углубление пишут, стебутся. Или серьезно пишут? Тогда понятно КТО в этот мост регулярно врезается, тот же контингент

РАДИОПЕРЕГОВОРЫ АМЕРИКАНСКОГО АВИАНОСЦА
16 Октября 1997 г.

«Испанцы: ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы: ... советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦЕМ USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРЫМ ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННЫМ КОРАБЛЕМ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. НЕМЕДЛЕННО УБИРАЙТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают пёс, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживает радиостанция «Канал 106 - Экстремальные Ситуации На Море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия о том, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ё...ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ё...го корабля, который разобьется вдребезги об эти ё...ные скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.

Американцы: OК, принято, спасибо. Конец связи».

Зато как красиво влетать будут, с брызгами!

Т.е. ты готов за свой счет это все быстренько провернуть чтобы водятлам на газелях было на 700м меньше ехать?

Это не наш путь. У нас свой, не зависимый путь развития.

Почему вместо борьбы с долбоёбами и идиотами, у которых надо пожизненно права забирать, предлагается бороться с безобидным мостом?

Это реально самое странное ДТП, которое только можно себе представить... На ум приходят 2 варианта, либо специально, либо отвлекся...

Вот неплохое решение, главное, чтоб едущие по мосту не начали падать во время поднятой платформы.

Рыбу распугают всю.

Да там если колеса сдуть, то проехать можно.

Там не надо копать! Просто бульдозером углубить и все. Делов бульдозеристу на пару часов с обедом и перекурами!
(Такие советы не баян????)))

Да он там каждый день ездит.
На велике.

Баян даже катапульта и телепорт.

На самом деле, в солнечную погоду (или наоборот, в дождь при ограничении видимости) по невнимательности легко мог прощелкать.
Дело в том, что пролет моста имеет 2 уровня. Первый, который хорошо видно - внешний - выше.
Второй уровень - силовой каркас моста, на полметра примерно ниже первого, как бы вглубине, скрыт в тени первого.
И его при определенных условиях плохо видно.
Возможно, водила думал что первый уровень - самая низкая точка и он сможет протиснуться, возможно, на прохождение этой высоты он и отвлекся...
Но! Это не снимает ответственности с водилы, что он на подъезде к мосту прощелкал еще уйму предупреждающих знаков и ограничители высоты.

Дорожникам бы подсветить этот второй уровень и покрасить ярко-зеленой краской, например.

alexxxander
ну это проблемы с наличием добоклюев за рулём не решит...

Да не было его за рулём вообще, иначе событие не поддаётся объяснению.

Чувак по мелочам (Газели всякие) не разменивается. Газелей полегло много а он такой один,бля....

ИМХО, я бы вообще закрыл этот проезд, от слова совсем, ну вот честно, сколько еще долбаебов там убьется?

ПС Понимаю, что сейчас скажут, что чем меньше долбаебов тем лучше, но блин, это уже не смешно.

Это сообщение отредактировал f983lda - 3.07.2020 - 19:28

Жетва lol Тогда уж жатва

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему ярко-зелёной? Может лучше в оранжевый?