Премьер-министр Михаил Касьянов (на фото) подписывает концепцию развития российского автопрома. Она предусматривает установление запретительных пошлин на подержанные иномарки старше семи лет.
Стратег хуев. Сам-то наверное не ездил на российском автопроме
Он вроде до пенсии не дотянул, как и Немцов кажется. А Немцов хорошо руки погрел на ГАЗе. Волги Сайбер до сих пор бегают у нас 3-4 авто на 300 тыщ населения.
и что? то возмущаемся что автопром похоронен то кричим "закрыть этот ёбаный таз нахер", "пристрелить чтоб не мучился" не думаю, что остаться совсем без национального автопроизводства - хорошая идея
и что? то возмущаемся что автопром похоронен то кричим "закрыть этот ёбаный таз нахер", "пристрелить чтоб не мучился" не думаю, что остаться совсем без национального автопроизводства - хорошая идея
Ну так надо сделать хороший. В чём проблема-то? Корейцы смогли, китайцы смогли. Просто никому не хочется заморачиваться
и что? то возмущаемся что автопром похоронен то кричим "закрыть этот ёбаный таз нахер", "пристрелить чтоб не мучился" не думаю, что остаться совсем без национального автопроизводства - хорошая идея
Ну так надо сделать хороший. В чём проблема-то? Корейцы смогли, китайцы смогли. Просто никому не хочется заморачиваться
КМК вазовская продукция не супер-пупер, конечно, но и не днище сейчас
Премьер-министр Михаил Касьянов (на фото) подписывает концепцию развития российского автопрома. Она предусматривает установление запретительных пошлин на подержанные иномарки старше семи лет.
Стратег хуев. Сам-то наверное не ездил на российском автопроме
Он вроде до пенсии не дотянул, как и Немцов кажется.
Тянет ещё. Он 1956 г.р., кажется. Просто его не слышно, он же не публикует громкие разоблачения, он кукловодит.
и что? то возмущаемся что автопром похоронен то кричим "закрыть этот ёбаный таз нахер", "пристрелить чтоб не мучился" не думаю, что остаться совсем без национального автопроизводства - хорошая идея
Ну так надо сделать хороший. В чём проблема-то? Корейцы смогли, китайцы смогли. Просто никому не хочется заморачиваться
Да все смогли, даже индусы, что то делают... только самая большая и богатая страна не смогла, сборка в интересах других концернов это потолок.. хотя во всем остальном вроде как аналогичная ситуация..
Если коротко - своего автопрома у России больше не осталось, царь гордо рассекает на непонятной повозке собранной из кубиков со всего света и не имеющей ОТТС в России. 20 лет побед они такие
КМК вазовская продукция не супер-пупер, конечно, но и не днище сейчас
Смотря с чем сравнивать. Если с ТАЗ-2110, то веста конечно прорыв. Ну а если трезво (без урапатриотических закидонов) смотреть на вещи, то современные выпердыши от Волжского автозавода не дотягивают до того же класса "немцев" 20-летней давности
Если коротко - своего автопрома у России больше не осталось, царь гордо рассекает на непонятной повозке собранной из кубиков со всего света и не имеющей ОТТС в России. 20 лет побед они такие
Ты поосторожнее, тут куча народу усиралось, что аурус нарисован и создан с чистого листа О чём прямо свидетельствуют шпалы от "патриотов" Это сообщение отредактировал GeorgeSKP - 25 ноя 2019 в 13:36
Вот честно, не пойму бешенства по поводу нашего автопрома от ЯПовце, вы тут, блять, все технари неебического масштаба, гуманитарии-лохи, вы все мастера МОЗГ,РУКИ, СМЕКАЛКА...и где, сдается только пиздеть умеете а не делать, инженеры мамкины выходит??? Ну логично сделать вывод, не умеете делать , а умеете пиздеть-гуманитарии)) А раз гуманитарии, не ебите мозг инженерам)
и что? то возмущаемся что автопром похоронен то кричим "закрыть этот ёбаный таз нахер", "пристрелить чтоб не мучился" не думаю, что остаться совсем без национального автопроизводства - хорошая идея
и что? то возмущаемся что автопром похоронен то кричим "закрыть этот ёбаный таз нахер", "пристрелить чтоб не мучился" не думаю, что остаться совсем без национального автопроизводства - хорошая идея
и что? то возмущаемся что автопром похоронен то кричим "закрыть этот ёбаный таз нахер", "пристрелить чтоб не мучился" не думаю, что остаться совсем без национального автопроизводства - хорошая идея
Таз уже скоро год как французский, если чо
Контрольный пакет у них. У Ростехнано остался только блокирующий.
Если коротко - своего автопрома у России больше не осталось, царь гордо рассекает на непонятной повозке собранной из кубиков со всего света и не имеющей ОТТС в России. 20 лет побед они такие
Ты поосторожнее, тут куча народу усиралось, что аурус нарисован и создан с чистого листа О чём прямо свидетельствуют шпалы от "патриотов"
А шо делать если в стране 76% населения дурачки...:))
Премьер-министр Михаил Касьянов (на фото) подписывает концепцию развития российского автопрома. Она предусматривает установление запретительных пошлин на подержанные иномарки старше семи лет.
Стратег хуев. Сам-то наверное не ездил на российском автопроме
Он вроде до пенсии не дотянул, как и Немцов кажется. А Немцов хорошо руки погрел на ГАЗе. Волги Сайбер до сих пор бегают у нас 3-4 авто на 300 тыщ населения.
вопрос в том что захуерили идею на высоком входном ценнике. Сейчас бы эти интрипиды по 300 валили бы за тока в путь.
Сейчас бы эти интрипиды по 300 валили бы за тока в путь.
Хорошая машина? Я никогда не сталкивался, поэтому спрашиваю. Моё частное мнение-американский автопром довольно специфичен и не все его понимают. Я-в их числе
Ну а если трезво (без урапатриотических закидонов) смотреть на вещи, то современные выпердыши от Волжского автозавода не дотягивают до того же класса "немцев" 20-летней давности
Ну если трезво смотреть на вещи, то вы должны аргументировать свое громкое заявление. Привести для примера немецкий автомобиль 20-летней давности и по пунктам расписать чем он лучше.
и что? то возмущаемся что автопром похоронен то кричим "закрыть этот ёбаный таз нахер", "пристрелить чтоб не мучился" не думаю, что остаться совсем без национального автопроизводства - хорошая идея
Такое "производство" нахер не нужно. Не умеют срать - нехрен жопу мучить. Пока это отечественное недопроизводство существует - на нормальных автомобилях нам ездить не дадут.
Премьер-министр Михаил Касьянов (на фото) подписывает концепцию развития российского автопрома. Она предусматривает установление запретительных пошлин на подержанные иномарки старше семи лет.
Стратег хуев. Сам-то наверное не ездил на российском автопроме
Он вроде до пенсии не дотянул, как и Немцов кажется. А Немцов хорошо руки погрел на ГАЗе. Волги Сайбер до сих пор бегают у нас 3-4 авто на 300 тыщ населения.
вопрос в том что захуерили идею на высоком входном ценнике. Сейчас бы эти интрипиды по 300 валили бы за тока в путь.
Не было бы пошлин, не возникало бы и желание взлупить ценник. Разлетались бы сейчас по 300 тысяч как горячие пирожки. И иномарки российской сборки разительно отличались бы по цене от чисто импортных.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com