Я правильно понимаю, в ДТП виноват по сути тот чел с флажками, который должен был выйти раньше чем поезд и поосигнализировать машинам?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В городе Мыски Кемеровской области произошло удивительное ДТП: 130-тонный карьерный самосвал БелАЗ-7513 столкнулся с тепловозом ТЭМ-7 массой 180 тонн.
Авария произошла 10 октября на железнодорожном переезде, фото опубликовали в социальных сетях частные лица. В результате удара тепловоз частично сошел с рельсов, БелАЗу вырвало подвеску и сломало балку. Для его дальнейшей эксплуатации потребуется серьезный и дорогостоящий ремонт.
По предварительной информации, водитель грузовика просто не заметил проезжавший железнодорожный состав и поэтому стал тормозить слишком поздно.
БелАЗ-7513 относится к категории карьерных самосвалов тяжелого класса, длина, ширина, высота машины — 11500, 6400 и 5900 мм соответственно. Машина оснащается судовым 16-цилиндровым V-образным турбодизелем Cummins KTA 50-C объемом 50,3 литра и мощностью 1600 л.с. Он сочетается с тяговым генератором, двумя тяговыми электродвигателями, редукторами электромотор-колес, аппаратами регулирования, микропроцессорной системой управления и приборами контроля. Редуктор мотор-колеса – двухступенчатый с прямозубыми шестернями. Максимальная скорость самосвала — 48 км/ч.
ТЭМ-7 — маневровый тепловоз. Выпускается с 1973 года на Людиновском заводе в Калужской области. Оснащается дизельным мотором КТЗ 2-2Д49 мощностью 2000 л.с. и электрической передачей.
Тепловозик ТЭМ7 мягко говоря не мелкий 8 осей почти 180 тонн в снаряженном состоянии. Был бы какой-нибу ТЭМ2 или ЧМЭ3, БЕЛАЗ бы победил за явным преимуществом.
Тепловоз поставить на рельсы и при необходимости выправить облицовку. И все. И с чегой то он проиграл? Тем более ремонт тепловоза оплачивает водитель Белаза. За цельность передней подвески которого я не скажу
По осаго возместят...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1 июля около 11.20 на перегоне Заваруйка - Себеж столкнулись грузовой автомобиль DAF, перевозивший железобетонные изделия, и тепловоз. Как ранее сообщала пресс-служба ОЖД, авария произошла по вине водителя грузовика, который, грубо нарушив правила дорожного движения, выехал на железнодорожный переезд при исправно действующей сигнализации перед приближающимся рабочим поездом. Машинист применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным для предотвращения столкновения.
Есть мнение, что водители БелАЗов по сторонам и на знаки смотрят исключительно из любопытства.
Водитель Белаза, подъезжая к перекрестку- убедись что на перекрестке нет другого Белаза! Видимо по этому правилу водила и ехал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тепловоз поставить на рельсы и при необходимости выправить облицовку. И все. И с чегой то он проиграл? Тем более ремонт тепловоза оплачивает водитель Белаза. За цельность передней подвески которого я не скажу <img src="//www.yaplakal.com/html/emoticons/biggrin.gif" border="0">
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я просто не в курсе.
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/biggrin.gif\")
yaplakal.com