Маркетинг, ориентированный именно на потребителя

Задний привод. Моветон на переднем дрифтовать.
Вообще, когда вижу подобные корыта, опасаюсь. Редко на них ездят нормальные. В основном те, кто на права только накопил.
Удобная и хорошая машина. Но дешевая, чем пользуются малолетки.

Шао-фао :))) надо запомнить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У пацанчиков любая машина превращается в убоище. Исключений тут нет.

маджеста... ты готов уз ет кормить? ведь это не крузак,а для города джи зет более чем до жопы

Есть. УАЗ-3151

Х@зраст.

Угадай возраст, состояние и комплектацию. Подсказка: Европа начнёт выпускать нечто похожее лет через 10, а автоВАЗ - никогда.

Раз

два.

Электроприводы сидений, зеркал, стёкол, чё там ещё может двигаться; круиз-контроли и климат-системы с датчиками дождя, снега, урагана и торнадо отдельно.

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 25.09.2019 - 17:26

Европа, Америка и сама Япония никогда автомобили качества 20-30 летней давности выпускать не будет!!! После слияния штатовского европейского и японского автопромов пиндосы научили всех, что автомобиль с продолжительностью беспроблемной жизни более 5-ти лет экономически не выгоден!!! Народ обязан менять авто чаще!!!

Теория запланированного, мать его, устаревания...

Однажды всё-равно придётся - ресурсы на планете не бесконечны.

Если начнут выпускать крузаки с такими говно сиденьями, я буду в шоке.
Это машина 20 летняя.
Хорошая, но старая. Вечная, конечно, но старая.
Сто раз перекрестил АВТОВАЗ. Не надо таких машин выпускать, праворуких.

Это сообщение отредактировал Lastochka79 - 25.09.2019 - 17:44

Толщина кузовов стала меньше, двигатели "миллионники" давно не производят...

Всунь-вынь

это Краун то молодежный автомобиль ?

За 20 летний вунь вунь 300 тыщ не дохуя ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Европа выпускала годные авто гораздо раньше японцев
Автоваз никогда ничего не выпустит, так давно выкуплен французами и выпускает лишь две собственные модели - это Нива и Веста. Но с 2022-го года и эти авто перейдут на платформу Рено. От автоваза осталось только имя.

вот , например, Mercedes-Benz 300SL 1955-го выпуска. В те года японское автомобиле строение было вообще в зачаточном состоянии



Это сообщение отредактировал evg489 - 25.09.2019 - 18:31

А на заднем сиденье дрынь-дрынь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Описание как на марк2, ну никак не краун

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как говорят про школьников которые берут себе спортбайк, что бы тёлочки давали - "ноль умноженный на спортбайк = всё равно ноль". А через некоторое время ещё и фарш. Если вунь-вунь много делать.

Жену он боится.... а то,что объяву жена может прочитать не дошло?

Слишком сложно... надо делать вунь вунь...

Европа как выпускала бизнес и люкс седаны, так и выпускает. И будет выпускать. А зачем сравнивать продукцию Автоваза с (около)лимузином совсем не ясно. Японцы это конечно круто, но они одинокими в технологичности никогда не были.

Был у меня такой, только 2003 года. Шикарный автос, НО пришло время пневму поменять, и тут я прифигел от ее стоимости! Поменял Краун на Кресту, и вот на ней по Москве вунь-вунь, но не зимой, зимой тртртртр, иначе разворачивает на месте, и антипробуксовки и прочее не спасает, привод задний...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вот если без обид, так ли нужны эти миллионники?
Новые яповские двигуны 250-500 000 наезжают до капиталки. И если брать новую, то вполне хватит. Для большинства, именно большинства, 10 000 км в год это предел.
Качество лкп, а точней толщина, "огромное спасибо экологам" что стали красить водоэмульсионкой. Да и обилие электроники, даже в низших комплектациях говорит о том что через несколько лет владелец столкнется с необходимостью это все ремонтировать или менять.
Для б/у конечно лучше миллионник, но и тут, обилие электроники далеко не в плюс идёт.
А откажись производитель от нее, кто брать будет?
И вот вроде говорит человек, да мне простая нужна, без наворотов. А потом - ууу, тут АБС нет, и есп. А чё, без круиза? О, а голову двухдиновую поставить можно? Не, не буду брать, ещё поищу "простую".

Этот салон из бордового из 80 хх ,как и кроун в 130 кузове.
Крузак как и сурф был с таким же салоном)))
Салон у кроуна 98 года такой же как и у лексуса GS 300 ,плюсом если это япония, доп плюшки.

Это сообщение отредактировал drunik23 - 25.09.2019 - 18:53

Да,он сразу убоище..

Размещено через приложение ЯПлакалъ