это антикрыло, раскрывается в боевое положение после 200 км.ч
Да, после этого Камаз взлетает на высоту 10000 метров, и продолжает барражировать пространство, при необходимости скидывая боекомплект, по сигналам из штаба.
На практике эти завихрения играют крайне негативную роль, поднимая вверх всю ту грязь и пыль, что находятся под колёсами. Как итог - забитая грязью дверь, грязные стекла, зеркала, ручка открывания двери.
по моему ограничения у военных камазов-4310 40 или 50 км/ч, какие там могут быть завихрения? На обычных камазах не видел этих приблуд, они стоят только на 3-мостовых, Которые в принципе не езядят быстро
На BMW X1 такую штуку нужно,а то за 6 месяцев 3 стекла,в день по три-четыре камня прилетало,блядь эта машина просто притягивает камни,до неё стекла менял дай бог раз в три четыре года и то только из за затертости,итог продал это гумно!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Самое интересное, что первые КамАЗы шли без них. Придумали их не на заводе, а водилы лепили обтекатели кто какие мог сделать. Как правило они были высокие, а потом уже и завод стал комплектовать машины этими обтекателями и,за почти 40 лет, форма этого девайса не изменилась.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На практике эти завихрения играют крайне негативную роль, поднимая вверх всю ту грязь и пыль, что находятся под колёсами. Как итог - забитая грязью дверь, грязные стекла, зеркала, ручка открывания двери.
по моему ограничения у военных камазов-4310 40 или 50 км/ч, какие там могут быть завихрения? На обычных камазах не видел этих приблуд, они стоят только на 3-мостовых, Которые в принципе не езядят быстро
С охлаждением связано, так как дефицит перед радиатором при обдуве кабины, поток вдоль машины затягивает через дефлекторы обтекатели воздух притягивая его к переда кабины затем в радиатор.
На обычных камазах не видел этих приблуд, они стоят только на 3-мостовых, Которые в принципе не езядят быстро
Брехня, я лично много времени провел в кунге нового связистского камаза, а видел еще еще кучу их вариаций, там оно слегка модифицировано и красиво выглядит, но назначение ровно то же самое - упорядочивание воздушных потоков. Хотел бы добавить фотку, но не смог найти (на компе), тока в телефоне есть.
Это сообщение отредактировал StarDreamer - 14 авг 2019 в 09:03
С охлаждением связано, так как дефицит перед радиатором при обдуве кабины, поток вдоль машины затягивает через дефлекторы обтекатели воздух притягивая его к переда кабины затем в радиатор.
Возможно, тебе виднее, но откуда у квадратной кабины дефицит воздуха перед радиатором? А, примерно понял, там что, действительно такая епнутая система охлаждения? Ок, это уже для личного интереса, гуглить лень, где у камаза воздухозаборники и радиатор?
Это сообщение отредактировал StarDreamer - 14 авг 2019 в 09:06
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
давай такое видео с gps и камаз-4310
yaplakal.com
888Dmitry88813 авг 2019 в 22:35