Омич обнаружил редкий «Москвич» в гараже, который не открывали 20 лет

Право собственности можно восстановить в суде и регистрация в ГАИ.

Советский автолюбитель был в высшей степени консервативен и подозрителен.

Эти машины в то время даже в Западной Европе хорошо продавались. По тем временам - очень достойный автомобиль.

У соседки в гараже победа почти не тронутая стоит лет 30. Но беда в том - что крыша у нее поехала основательно - дом в запустении и развела крыс, вывешивая на забор хлеб, найденный в мусорных баках... Собирательница.

с четырьмя фарами скорее всего экспортный вариант

В чермет её, добавить чуток и купить логан

Продолжай наблюдение, не снижай бдительности и как бы невзначай напоминай что она может тебе ее продать..

Нет, их много на дорогах было.

хз у меня такой же в пыже лежал. ТО проходил спокойно.

700 рублей на лапу и всё прокатит.

А так часто видишь, заброшенный гараж, ворота которых заросли травой по самые замки. А хозяин гаража или умер, или уехал. И не исключено, что в каком-нибудь гараже стоит подобный раритет. И вот как его добыть в таком случае? На металлолом же отправится в случае сноса гаража!

Кузовщину то, можно сделать. Тока заманается он пластик на торпеду искать.

На дверь гальюна вполне пойдет.На верхушку новогодней елки.Или под нее ставить.Применение очень даже можно найти.Вещ раритетная.

Это сообщение отредактировал Resident114 - 6.02.2019 - 09:17

Я документы на прицел восстанавливал, взял расписку от старого хозяина о том что он мне продал прицеп, поехал в местное МРЭО и написал заявление на восстановление ПТСа, и все

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

У нас в семье, у деда, тоже был 408 Москвич, белый. На нем я и учился азам вождения на коленках у деда.

ничего огроменного, купить такую же гнилушку , но с доками и переоформить замену кузова и двигателя

Это сообщение отредактировал dima19799791 - 6.02.2019 - 09:43

Этот Москвич получил неслабый удар под зад. Заднее левое крыло вварено криворуко, пороги и пол багажника - на краске держатся ( скорее всего, днище тоже печальное). Запах салона могу себе представить по состоянию внутренних панелей - как в склепе он воняет.
К сожалению, работа над этой машиной влетит в такую копейку, что, действительно, если человек не заслуженный ретромобилист - раритетчик района и окрестностей, лучше эту машинку продать людям грамотным, а на вырученные деньги приобрести подержанный Опель.
Пишу не просто так. Имею хобби помогать товарищам в восстановлении подобных раритетов ( больше мотоциклов, правда). Потому цены знаю.

Москвич 408 "Турист".
Был у нас в семье такой, покупался в Чехословакии.

у брата кент, немец, повернутый на железках из говна и палок газ 69+66+Беларус+еще какой то металлолом сделал что то вроде трактора
потом прикрутил фары-поворотники, получил номера и тех паспорт
правда у нас тогда легализация движимого и недвижимого имущества проводилась

ох бля, на них стандарты существуют?

1. на барахолке каких только нет - и побольше, и поменьше, и клеенчатые, и металло-пластиковые, но все канистрами пользуются.
у меня два валяется в багажнике - один в коробке, тяжелый, с железной подставкой и второй - хуйня какая то из крайней плоти таракана
2. С тех пор как техосмотр частникам передали - все что нужно, это морду машины к камере водвезти, хоть волоком
400 рублей официально, 100-200 рублей сверху (в зависимости от ушатанности машины) - и через 2 минуты у тебя в кармане портянка, из которой следует, что твоя таратайка готова к Париж-Даккар

Тех осмотр? Вы о чем? я уже лет 5 наверное его покупаю по стоимости прохождения не дороже 500 рублей. на сегодняшний день.
и по хуй им в каком состоянии твоя машина, они ее не смотрят!

У нас канистрами никто не пользуется, если только сломались.
Потому что первым делом приехавшие на место менты оштрафуют тебя за отсутствие этого знака)

Во Владивостоке такой же вросший москвич в гараже лет 5 назад видел. Наверное и сейчас стоит.

3д печать ему в помощь сегодня

Космичь!!

У меня 408 был, только с квадратными фарами, АЗЛКовский.