Как я обращался к официалам Пежо

Какие официалы? Друг работал механиком официалом Nissan. Платят копейки. Естественно механики на все забивают и воруют расходники. Я только первое ТО делаю, потом в гараже у друзей или сам. Мало машину купить, нужно ещё и знать не. Изучить матчасть. Зарегистрировался на форуме, узнал болячки и проблемы машины. Тем более там расписаны все коды и регламент замены расходников и з/ч.

Всё там чинится, и на пежо и на ситроене и на рено. Были б руки более-менее прямые.

руки руками..
но временные затраты и гемороя больше.

Я как то одному клиенту на пежо менял расходники..

я ему сразу и сказал-
сделаю все как надо..
но ты никуда не уходи-
будешь считать реально затраченное время( по оговоренной ставке)
стой и смотри-

буду ли я тупить,
терять время,
а я тебе еще буду коментировать, что и зачем я делаю..

чтоб потом ты не спросил " а чотак дорого?"

в итоге мужик потом сказал-
"я все понял, ебанутые конструктора и претензий к цене и качеству твоей работы не имею!"


потому что философия французских инженеров реально ебанутая.
Сильно отличается от немецкой или японской.

ну вот например-
для замены задних тормозных дисков на ситрене с5 начала 2000ых
надо располовинить тормозной суппорт.
тормозная жидкость вытекает , после замены - придется опять прокачивать тормоза

Это сообщение отредактировал vistador - 25.10.2018 - 13:37

Затем, что есть с кого спросить, если что-то сломается. А в "чиста канкретнам гороже чиста канкретный мужыг залатыи руке" может сделать любую хуйню, и спроса с него нет.
Не доверяешь официалам - не езди к официалам. Не доверяешь гаражным ашотам - не езди к гаражным ашотам. Но вот так походя какой-то свой случай подводить под базу на все случаи - это мудачество. Поработал месяц - и всё, все (абсолютно все) официалы стали говном. Ню-ню.
"Странно, вот у меня точно такая же нога и не болит" ©

Так чинится же?

Понятно.. там брат. А те люди, у которых родственники и друзя не работают там - зачем едут на ТО к официалам?!! там дороже, да ещё и найопывают.

Пока гарантия- приходится. А потом в гаражи.

вот ты дое.лся до них с этим фильтром....

Проходил ТО на ниссане у официалов за пару месяцев до окончания гарантии, обратил внимание мастера на то, что громко начал гудеть бензонасос. Сказали, ну ездит же, типа перестанет качать приезжайте. В общем, через 3 месяца он всё таки сдох, а он в сборе только продается и стоит около 30 тыс, причем неоригиналы тоже не намного дешевле Хотя думаю один хрен бы не поменяли, придумали бы как отмазаться

Это сообщение отредактировал ZzZzz - 25.10.2018 - 15:03

Как только снялся с гарантии езжу к проверенному мастеру. С 2001 года проблем нет. Уже 4-я машина.

Если клиент будет готов платить согласно реальных затрат времени по твердой почасовой ставке,.то я готов орать с минарета, что "царь зверей,пизда и елка самые охунные автомобили"

а так... Клиент хочет чтоб цена обслуживания была не выше средней по большинству остальных автомобилей...

поэтому и негатив со стороны ремонтников.

Я на Ceed поменял по гарантии:
-втулку рейки;
-боковые стёкла(2 раза);
-датчик АБС;
-руль (кожа молодого дерматина начала облазить);
-ручку КПП (кожа молодого дерматина начала облазить);
- замок ремня безопасности.
Так ещё гарантия не закончилась.

Если бы мне попался такой мастер - я бы его в меру сил озолотил, а не сам менял себе расходники.

А так - хуярят по тарифу, на чай не берут, работают на отъебись, втюхивают не очень нужное и в целом козлы.
Последней каплей стало, когда впихнули дорогущие свечи с ресурсом в 100т.км, которые мне нах не сдались - мне проще "обычные" вместе с маслом менять, "забыли" поменять салонный фильтр - типа не дошел еще (меня ебет(?!), дошел он или нет, я его купил и готов оплатить работы по замене - все, блять, пять минут или сколько там услуга стоит), а на крышке масляного фильтра не поменяли резинку(и видать не первый раз), отчего всё подкапотное облило маслом. Сидоры!

Им, извини, но название статьи какое-то не точное. Может так; «зачем я купил Peugeot?!”

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ная..бывают все! Это путеноидская Россия. Скоро вся страна развалится, когда всё население станет мошенниками и такие мошенники постепенно окажутся везде! Слава путену.

я калину свою официалам загнал(калина старая 2009, да и я 4 владелец) проблема была в не срабатывании вентилятора по температуре, 6 мать его часов я просидел с ремонтниками, сменили помпу( ну ее пора было уже) сменили жидкость (так же уже пора) короче так и не нашли причину перебрали и поменяли все что должно включать вентилятор включая проводку, хер там))) денег в итоге взяли за помпу и жижу и по минимому по работе, посоветовали ехать перепрошиваться, в общем чесали тыкву....
решил вопрос поехав к электрику, и сделав кнопочку вкл\выкл вентилятора в ручную, дешевле вышло.

Машинкой я доволен, а к официалам ездить и не собирался. Если б не магнитола, не поехал бы. Нашёл на форуме кто поможет. Надо было сразу на форуме поискать, а я сначала к официалам.

так и сказала?
тогда придумал бы ник позабористее, типа "Ональный Нагибатор" или "King of Pussys"

Это сообщение отредактировал rm2811 - 25.10.2018 - 16:17

Как обычно, есть один пид*р который, плохо делает свою работу, а тень от этого падает на всех. В нормальных центрах, нормально платят, в нормальных центрах, нормально делают.

Таже хуйня на киа, по гарантийному ремонту ждали 45 дней, сраное сцепление. Если бы знал хрен бы обратился к этим ублюдкам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С ситроенами и пыжами, не понаслышке знаю, что проблем и нюансов всяких, овер дохуя, но вот только не надо приплетать в эту "компашку" реношки, по надежности ренохи отсосать дадут любой ВАГе или кореяке, я уже молчу про стоимостные показатели ТО и запчастей в целом!!!!

И да была где-то на Япе забавная статейка про "счастливого" обладателя, вот не помню точно то ли 308-го, то ли 408-го пыжика...

Это сообщение отредактировал Fider - 25.10.2018 - 15:58

Может быть ты купил машину у перекупа? С ним и разговаривал.

Еле избавился от 3008, такие пападосы и с "машиной" и с сервисом, и с официалами. Повесть написать можно. Хотя сам дурак- повёлся.

Был VAG оттуда.Брал у нас с "0".На ТО у дилера забил болт сразу,как машина выехала из автосалона:обслуживал сам.На 29 000 км полетела рулевая рейка.Пригнал на последних порах к дилеру,где брал.В итоге-гарантия,замена рейки.Правда были гнилые базары про суд и "Закон о защите прав потребителя".Дальше обслуживал машину тоже сам. На 72 000 прилетел камень в лобовое.Сам лобаш не вклею,поехал к дилеру.Стекло достали за сутки,сделали быстро.Только после этого почему-то потекла коробка передач. Выяснил позже,что мне в коробке болт без резьбы вместо нормального поставили,что бы масло капало,но не сильно...Дилер один и тот же.
Тут не угадаешь.
И,к сожалению,в большинстве случаев,слово "дилер" и слово "пидарас" в РФ означает одно и тоже.
А "официальный дилер" это "официальный пидорас"!

А может и наоборот.（я про руки）