Не бита, не крашена

Блять, у этих ТАЗиков без того с безопасностью всё плохо, а после такого ремонта это просто пиздец ведь. Если это на продажу, то продавана на кол.

какой нахуй Москвы? На ней украинские номера!

надеюсь купил не дороже кованых дисков которые атм установлены :)

Так-то, перевертыши только выглядят страшно. Зато, у них лонжероны более-менее, да и ремонт сводится к замене "перьев". Замена крыши- тоже, весьма рядовое дело, хотя и кажется, что машина помятая, словно полтинник из заднего кармана, и работы ой-ой-ой какие страшные.. Жить будет, а если качественно обработали швы и стыки- то ни какой разницы от прочих авто. Ну, только если неприятные воспоминания

а чо б ее на кнопках как на куртке не делать? подбил угол - отстегнул четверть, новую пристегнул и катайся дальше!

бля, а я сегодня свою Калину продал. Правда не сказал покупателю что одна дверь крашена и меня мучала совесть.
Теперь не мучает.

столько сил и средств тратить на это говно, не понимаю

Почему жители самостийной вукраины ездят на москальских машинах, а не покупают европейский автопром. И куда смотрит СБУ, что делает автор на сайте врага и пишет на запрещенном языке?

что то пыжыка напомнило

Это сообщение отредактировал mexer158 - 23.10.2017 - 13:32

У меня брат так купил машину ) Мол нульц , дед какой то ездил , да как ездил , в гараже простояла )). Не знаю была ли она на крыше или бита . Но то что все сальники и все расходники он начал менять в первый же месяц - факт . Просто все что поточно в машине меняется пришлось за три месяца поменять ) Он себя успокаивает что это от того что долго стояла )

блин, франкенштейн. калина стоила того?

задвоил сообщение ,сорян )

Это сообщение отредактировал Kievdmitriy - 23.10.2017 - 13:39

в салонах делают не лучше, так что нет повода расстраиваться)

Перекуп блядь?

Цену ремонта и машины написал бы. Посчитать на предмет рентабельности таких проектов. Это же не премиум сегмент, где действительно таким образом наварить можно.

Руки на месте да, а вот разума и совести нет. Безопасность превыше всего!
Такие авто вообще не должны иметь шансов выходить на дорогу, рано или поздно, побывав в мелких и не очень авариях, пройдя через несколько хозяев авто поймает "лобовое", в котором шансов уже почти не будет.

ТС, а вот скажи честно... Нахуя вот этим блядством заниматься? Руки чешуться, или делать нехуй больше? Ладно-бы, блядь была машина... А то из трех помоек одну собирать, которая в итоге нормально ездить один хуй не сможет... а не дай бог ДТП, так порвет ее к хуям по всем этим колхозным швам. А если кто купит, так и тебя найти недолгая история... и руки под петли гаражных ворот вставить и раза три эти ворота открыть-закрыть... чтобы больше такой хуйней не занимался... Я понял бы, если б ты кузов ЗАВОДСКОЙ в 0-й комплектации купил и туда все перекинул... а то что ты собрал - вообще-то опасная хуйня, весьма... если она ездить будет... а она ездить будет. Вот и зачем это все?.. Как ты себя ощущать будешь, когда на этой колымаге кто-нить разъебется, из-за ее кривой геометрии и отсутствия положенной прочности? Или на людей тебе похуй, скорее всего?

Мде, подобное издевательство с силовой конструкцией кузова не проходит бесследно. Даже если машина не попадёт в дтп, очень вероятно появление большого количества разномастных "потусторонних" звуков в салоне. В виде скрипов, щелчков и хрустов из за хаотичного изменения жесткости элементов.

А уж в случае ДТП, как она себя поведёт ведают одни только боги.

Надо думать, бонусом после этого ремонта идёт ещё и лампочка на 2 Ом. в подушке безопасности водителя, "шоб лампочко на панельке не горело".

Это сообщение отредактировал tixmr - 23.10.2017 - 13:59

У этой калины весь проём водительской двери(стойка передняя/средняя, порог и часть проёма, куда крепится крыша - выполнена целиковой деталью. А сделано это для того, чтобы была т.н. силовая клетка салона, где сидит водила с паксом. Да, когда делали эту калину, то уже учитывали какие-то нормы пассивной безопасности, да и по жёсткости кузова она лучше 9ок и 10ок. Тут же именно эту боковину и обхуячили во всех местах.

По фоткам, комплектуха самая простая, без подушек. Это варево сложиться по швам теперь в любом мало-мальском ДТП и у водилы вообще никаких шансов нет.

А все эти 84 кг шпакли через год не вздуются?

Где то я уже видел как машину из нескольких частей сваривали

покупать бу машину все равно женится на вдове

*уй его знает как все сложится дальше

Это сообщение отредактировал Surovый - 23.10.2017 - 14:08

Фото авто разрезанного спасателями.

стоила она до 50-70 рублей, на 100 запчастей максимум, продалась за 250. это все грубо... выгодно, именно так и делают и в гаражах и в "салонах"...

Интересна экономическая целесообразность такого ремонта.
Тут крыло переднее, на логане в пятнашку выходит. А на этой калине больше половины кузовных деталей под замену, фары, стекла, наверняка подвеска и другая мелочевка.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+