Не бита, не крашена

Вы в постах Автоботаника эту жуть только не постите.
Его апологеты на это нещадно обижаются и жёстко минуcуют, видимо считая, что его тянутые конструкторы приобретают дополнительную прочность.

Вот просто интересно!
Что бы ты с ней сделал? Сам бы на ней катался? В утиль сдал?
Каждый ищет выгоду - это жизнь!

А пополам разорвать авто об столб я тебе могу и новое с салона. Дело не хитрое.
Вон Навару то рамную в щепки разнесло.

Так что не надо пиздеть тут про "распилы" и плохо сваренный кузов "гаражных кулибинов"

...Хорошо плучилось!...Правда. я ожидал в результате видеть, какой-нить..."ролЬс-ройс"...)

К сожалению подобные авто нельзя использовать!
При аварии она не сможет выполнить функции пассивной защиты.
В лохмотья разлетится при минимальном столкновении - металл уже не тот что был.

Это сообщение отредактировал Алексей228 - 23.10.2017 - 15:26

да нихуя нет интересного. разъебать можно и хуй стеклянный. вопрос не в этом, а в том, что вареная хуерга развалится на первой кочке. до "столба" она просто не доедет. Если и так не понимаешь, поясню совсем по простому: в том ДТП, в котором такая же калина (только с завода) получила-бы более-менее серьезные повреждения, но сохранила-бы жизнь пассажирам, конструктор ТСа разлетится в труху и угробит всех... и это давно уже установленный факт... сколько их таких было и сколько будет... а вам все "интересно", блядь... сложно жить таким, наверное... с ебанутой-то логикой...

ЗЫ: ... тем более, что в камментах к вашему ролику, пишут что сия навара таки была конструктором... т.е. дядя, ты вообще пиздец реально мимо бочки саданул...

Это сообщение отредактировал treeton - 23.10.2017 - 15:52

Там с безопасностью и так пиздец, а тут ещё и конструктор. Я бы на таком ездить точно не стал.

По трассе маловато катаешься, видимо, раз не встречались тебе последствия таких ремонтов даже без аварий.
Когда едешь за машиной, а она настолько боком едет, что всю бочину видно. И только хозяин за*бывается резину менять, потому что она её жрёт.
Только вот ведёт машину по старым замятинам не сразу, её продать успеют, да покататься. А через некоторое время у неё ни развала, ни схождения. И задние колёса в колею передних не попадают.
Сам не владел таким барахлом, но знакомые были, которые промышляли подобными конструкторами. Они точно знали, что с подобной машиной происходит через несколько месяцев эксплуатации.

Вот чудо авто.

БРАВО!!!!!

Убьются люди при ДТП - часть крови на авторе.

ебааать
недорого это сколько, на сдачу от хэппи-мила?
А вообще не дай бог, потом такое лего самому купить...

Это сообщение отредактировал inncourt - 23.10.2017 - 16:29

Номер с донора тоже взяли.)))

Для этого достаточно иметь кривую заднюю балку. А кузов может быть "целкой".

Такой ремонт, конечно же, перебор. Но в каждой подобной теме говорят про то, что восстановленная таким образом машина весьма небезопасна. Я что- то я ни разу не встречал ситуации, в которых на конечный результат повлиял именно такой ремонт. А таких машин сейчас очень много.

ТС, ты зачем из Тойоты Старлет Ладу Калину сделал?

Это сообщение отредактировал Stranger22 - 23.10.2017 - 16:59

Мда.... Проделать такую работу... Ради чего?? Яза два месяца на это НОВОЕ ведро заработаю. Многих вещей мне в этой жизни не понять....

На собранной из двух частей Калины есть интересная деталь -два разных номера кузова, один из которых остался на стаканах передних амортизаторов ,а второй на проеме задней двери. Будет потом в ГАИ сюрприз при регистрации.

Люди, которые в одиночку такое могут, пиздеть вам не будут, потому что это их основной способ заработка. К тому же, чаще всего их клиентами являются их же знакомые. У меня батя сам такой, и по образованию технолог, делает на совесть и старается любую мелочь довести до идеала. Иногда себе оставляет, если машина очень нравится.

Такие люди технтку любят и не могут смотреть на то, как машина "мучается". Как-то так. Не надо с перекупами сравнивать.

Пользуясь случаем, никто не продает рассеиватель на правую фару Калины 1? Фара киржач

двери капот крышка багажника ..крылья не силовые элементы .. так что ерунда ..

В процессе ремонта не была задействована синяя изолента, значит скоро развалится.

это точно .. вот мне интереснее самому сделать стенд для мойки и проверки форсунок или маслооотсос - чем купить .....

Он че ее из под пресса выкупил???

деньги
кто умеет чинить авто, чинят чужие, это самое выгодное.
но чтобы не было простоев, выкупают за копейки аварийные тачки и латают\перебирают их не торопясь

"автодилеры", сериал британский, видел? новый сезон еще переводчики обозвали как "автомошенники"

Продалась за 250 - это очень очень грубо. Седаны стоят в продаже по 180тр максимум - это типа люкс и самые свежие, а минималочка да по старше - дай бог за 100 - 120 продать. Мне мой универсал 2010 года по рынку оценили в 150тр, а он нифига не был сварен из двух машин.

Это сообщение отредактировал BenTech - 23.10.2017 - 17:41