Фуровода на МАЗе выкинуло на встречную полосу на Хендэ с детьми

Все сезонная резина приемлема только для климата Европы.

Может просветишь нас, темных,сирых и убогих?А мы всосем мудрости от короля дорог!

Это сообщение отредактировал agafonoff - 6.11.2016 - 05:54

Ага, ага, знаю, есть такая замечательная парофессия - водятель фуры. Это такой персонаж, претендующий на знание фразы "дорога - это жизнь", вмещающейся в его 8ми битный мозг. Кстати, как правильно "чуркадеревяшка за рулем" или "обезьяна с гранатойШРУСом"?

Разве на видео заметно превышение скорости? Или у вас есть встроенный в глаз спидометр?
Продолжайте диванные эксперты вещать про грузовую зимнюю резину и тому подобную чушь. Главного то не видите.

не, всасывайте у кого нибудь другого, мне влом распинаться

а нет там мудрости.
есть только желание приехать побыстрее из точки А в точку Б.
с меньшими расходами.
денег побольше что бы заработать.
а то что люди вокруг из за них страдают, ну так вот их мнение.

видно, представь себе, мне выросшему на дороге, и отсидевшему за баранкой уже больше 30-ти лет видно.
и если бы ты ПРАВИЛА пытался понять, а не просто зазубрить, что бы вожделенные "корочки" получить, то тоже бы заметил.

раз произошло ДТП, то превышение явно налицо.

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 6.11.2016 - 06:09

А главного никто не видит. Он на другой планете, родной

Дистанцию правильно выбирать надо...время больше будет на принятие решения.

А тупо жать на тормоз и ждать куда вынесет-это удел чайников...за рулём грузовика таким не место.

Каждая фура оснащена тахографом. В каждом тахографе имеется встроенный Глонас приёмник. Предлагаю государству их доработать. Превысил скорость - тахограф автоматически это дело фиксирует и передаёт в ГИБДД для автоматического выписывания штрафа. Только так этих е*ланов можно заставить соблюдать скоростной режим. Ну, ещё фуры начнут ездить нормально, когда этих горе-водил заменят автопилоты, но в нашей стране это произойдёт по всей видимости ещё не скоро.
P.S. Кто сейчас идёт работать фуроводом? Полу-маргиналы из деревень и регионов с низкой занятостью. То есть те, кто нигде боше не сгодились и согласны на тяжелую работу за копейки вдали от дома. Нормальные водители "старой закалки" почти все либо уже на пенсии либо покинули профессию по другим причинам. Те, что сейчас за рулём, в основном "рабы". Мало кто работает на себя. Что Вы от них хотите? Ни ответственности, ни сознания. Только жесткий контроль и неотвратимость наказания решат проблему.

Точно. Не тормозил этот еблан, а разгонялся, что бы легковушку обогнать.

Дорога на видео чистая.
ЗЫ Вообще в этом сезоне откровенно много видео ДТП с людьми которые очевидно прут по гололеду так как будто они на сухой летней трассе. Что происходит? Мозг не перестроился? Зима опять неожиданно пришла?

Это сообщение отредактировал valek230 - 6.11.2016 - 06:48

Тебя, дорогой мой "чайник" за версту видно и не пытайся рассказывать байки про 30 лет за рулем. От дома до работы? Охотно поверю, но не более.

Ну так а что произошло? Раз резина не при чем и превышения не было.
По какой причине "профессионал" убил людей?

Гололед. Или просто тупо уснул. На М-10 это происходит регулярно, всмысле засыпают за рулем. Поганая трасса, трасса смерти ее еще называют.

Это сообщение отредактировал Кинжал - 6.11.2016 - 07:05

да мне пофиг что тебе там видно.
мне бы вот это развидеть.

Очень похоже что он уснул.

Так не смотри, житель ютуба, кто тебя заставляет?

кстати видел шипы на грузовике из швеции, говорит нихуя не помогает на льду, надо цепи, а шипы это такое же вытягивание денег.

Ну вот откинем резину и профессионализм.
Одна из основных трасс в стране. Где бетонный разделитель? почему его не поставить на всем протяжении трассы. Он ведь не широкий совсем, можно даже дорогу не расширять. Денег со всех гребут, а видимых улучшений хрен дождешься. Тверскую объездную уже сколько лет доделать не могут, Новгородскую сделали только, опять мосты переделывают. Под Питером что твориться это вообще жесь. Хоть развязку на Колпино осилили.

Воот! А то прицепились к резине, больше ничего видимо не знают.

профи говоришь, я тебя уже ткнул носом в Правила, так нет, ты юлить начинаешь, мол ты тут ас, а остальные лохи позорные.
вот тебе еще раз, коли ты с одного раза не понимаешь
- дорожные, погодные (метеорологические) условия и другие факторы, определяют скорость движения.

- 2.7. Водителю запрещается:

управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения;

ты и после этого будешь тут профессионала разыгрывать?

вы управляете ТС с многотонной массой.
то что для вас закончится парой синяков или переломов, для остальных...
результат выше.
а думаете вы только о себе.

я с детских лет с отцом катался по СССР, он дальнобойщиком был.
и прекрасно помню как на постах ГАИ по ночам водителей дальнобоев тормозили и смотрели как они себя чувствуют.
при малейшем подозрении на усталость на отстой, на площадку возле поста. часика четыре постой, потом поедешь.

знаешь что это такое?
у моего отца был такой.

Запомни.Если хочешь выжить.

Подыхай в своей полосе©

Это сообщение отредактировал lanzol1978 - 6.11.2016 - 07:27

А видимо мало кто ездил на больших машинах. Там отсутствие мозга водителя гораздо важнее чем зимняя резина. Если на дороге голый лед то ни на летней ни на зимней не остановишься, если наваливаешь неосознанно много. И вспомнить тот же СССР, не пользовался ни кто зимней резиной, за то активно пользовались мозгом. И на фуру просто так хрен сядешь, а сейчас ЕкС купил и вперед, частнику на твой опыт и знания по большей части насрать. Тут не в резине дело, а в системе.

мимопроходящий, ты дурак? Или любитель посраться, так здесь не сортир. Проходи дальше мимо.
Про значек папин рассказывай. Я тебе их три покажу, и не папины, а свои.