Эксперементы с охлаждением двигателя УАЗ


Страницы: (7) 1 [2] 3 4 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:20 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	26
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:21 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	На панель смонтировал следующим образом, нашелся какой-то пенал старый черный пластиковый, т.к. рядом кнопки тоже через подобную пластину пластиковые установлены то я даже заморачиваться не стал с креплением к панели
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	Вот так примерно выглядит в кабине, тут же рядом реле
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:22 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	29, вот они релюхи
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:23 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	Датчики поставил на верхний патрубок, удобней монтировать, споров в интернете много как именно ставить, подумал, что переставить в случае чего не долго
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:24 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	Шток старого механизма, на котором висела вискомуфта около 3-х сантиметров не задевает до диффузоров электровентиляторов. В принципе продают в интернете заглушку на головку блока цилиндров, т.к. у меня гидроусилителя нет, можно смело убирать вообще этот шток весь и ставить крышку без такого механизма, тогда вообще глаза мозолить не будет
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:26 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	32 Сами диффузоры поставил через рамку, планирую сменить крыльчатку, вместо четырехлопостных поставить восьмилопостные, говорят тише работают, лучше сбалансированы, легче и дуют лучше. Но это ближе к лету, пока и так нормально все работает
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:26 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	Тумблеры, лампочка зажгись Это сообщение отредактировал ЗСМ - 31.10.2016 - 12:26
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:27 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	34
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:27 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	35
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:27 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	Как-то так. По фоткам все. Ещё 2 видео
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:29 [ показать ] 3
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	Проверка показала, что подкапывает тосол. Но это уже после того как мы в лес съездили. Протяну хомуты, может поменяю патрубок, ничего страшного. В лесу ведет отлично, 1 раз не сработал 1 датчик, но я на качество датчика грешу. В интернете пишут, что меняют их на иномарочные, буду тестить, смотреть, думать. Может поменяю
	[^]

ЗСМ	31.10.2016 - 12:30 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.07.12 Сообщений: 4337	Заключительное видео, можете пинать
	[^]

barney	31.10.2016 - 12:31 [ показать ] 93
Статус: Offline комментатор гифкофил Регистрация: 28.05.15 Сообщений: 1550	кто то из пользователей ЯПа тобой будет очень гордиться
	[^]

Пляж	31.10.2016 - 12:32 [ показать ] 41
Статус: Offline Весь в говне Регистрация: 16.05.10 Сообщений: 370	С двумя то карсонами должон взлететь! Молодец!
	[^]

~~variator42~~	31.10.2016 - 12:32 [ показать ] 6
Статус: Offline мелкий пакостник Регистрация: 17.04.14 Сообщений: 4868	ЗСМ Задумка вполне себе. В принципе даже расход упасть должен, но не значительно. Второй датчик в нижний патрубок поставь, на случай перегрева. Шланги на герметик садил?
	[^]

IСанчесI	31.10.2016 - 12:33 [ показать ] 8
Статус: Online переподпереподвыподверт Регистрация: 13.07.12 Сообщений: 13062	тс, в гофру проводки-то былоб кошернее...
	[^]

eav22	31.10.2016 - 12:33 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 12.05.11 Сообщений: 228	Нечто аналогичное делали на 2141 с реношкой, из спарки вентиляторов от Шеви нивы. Но схема включения была другая... 1. режим оба вентилятора в 1/2 силы. (последовательное подключение) 2. Оба вентилятора в полную силу. Второй режим почти никогда не включался. Даже в жутких пробках. Но если включались ОБА на полную, то сбивало температура РАЗОМ... И было чувство что щас взлетим :) Это сообщение отредактировал eav22 - 31.10.2016 - 12:34
	[^]

br555s	31.10.2016 - 12:33 [ показать ] 35
Статус: Offline Балагур Регистрация: 16.07.12 Сообщений: 960	На всегда проблему охлаждения УАЗа решает алюминиевый радиатор от газели и вентилятор РИФ, для обычных покатушек хватит и только РИФа.
	[^]

Dikson	31.10.2016 - 12:35 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 1.08.13 Сообщений: 270	Я не понял, ты датчики воткнул напрямую в реле что-ль? Или какая-то схема управления есть?
	[^]

mozgoffnetu

31.10.2016 - 12:35

Статус: Offline

Приколист

Регистрация: 25.08.09
Сообщений: 332

Цитата (br555s @ 31.10.2016 - 14:33)

На всегда проблему охлаждения УАЗа решает алюминиевый радиатор от газели и вентилятор РИФ, для обычных покатушек хватит и только РИФа.

соглашаюсь на все сто

[^]

МохнатыйПень	31.10.2016 - 12:35 [ показать ] 3
Статус: Offline Приколист Регистрация: 11.04.16 Сообщений: 242	За Уазку зелень
	[^]

~~mrPitkin~~	31.10.2016 - 12:36 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 23.08.14 Сообщений: 51480	На Мазе с двигателем евро-2 с завода стояла клавиша переключения вентилятора в принудиловку. Только там система какая то хитрая была, электрический датчик перекрывал масло к вискомуфте, ибо вертухай такой мощности сожрет аккумуляторы на электродвигателе. Это сообщение отредактировал mrPitkin - 31.10.2016 - 12:36
	[^]

~~RUIronMan~~	31.10.2016 - 12:36 [ показать ] 1
Статус: Offline асечный магнит Регистрация: 10.09.05 Сообщений: 21940	У меня на козле 1 стандартный карлсон и 1 ГАЗелевский без термостатов, с ручным включением - врубал при температуре жидкости свыше 85 градусов, при виде пробки или когда лампочка загорится... Летом по совсем лютой жаре держал второй включенным постоянно.
	[^]

Leshiy1971	31.10.2016 - 12:37 [ показать ] 0
Статус: Offline Приколист Регистрация: 8.11.14 Сообщений: 250	Отвёртку вернули)) наверно и обгонять легче стало теперь,мощности дохрена эта вискомуфта забирала у движка.И включалась обычно,когда на обгон идёшь.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 35550
0 Пользователей: