Цены на Honda CR-V. Вы это серьёзно?

а птичка?? птичка тож ништяк!!!!

Хонда всегда была дороже других япошек. Что удивительного? тем более, что в РФ ее никогда не собирали

Да пускай ставят какую хотят цену, все равно это не массовый сегмент, кому захочется взять именно хонду, купит ее, тем более, что хонда фактически не продает автомобили в России, только по предзаказу клиента.

Да че там Хонда, мне для охуевания достаточно цен на ВАЗ.

Сейчас наверно самое время задуматься о покупке телеги за 1,5-2 ляма... Страховка, обслуживание...
да ну нах...

А IX35 или как теперь он называется Tucson? Полный фарш... уаще полный фарш... абсолютно, от слова совсем, полный фарш. 1 860 900 рубликов.
И это за полный привод, 6 ступку автомат и кучу всяких ништяков.

Раньше за эти деньги можно было Тахо новую купить

Не то чтобы согласен с комментом, но сравнивать Хонду можно с Рав4 и Маздой, но никак не с Киа.
И за абсолютно новую модель переплатить 130тыс (или 200) - почему бы и нет? Посмотрим сколько будет стоить новая модель Тойоты или Мазды в будущем...

Хорошо подъебали :)

Вам просто нравится обсирать все Российское?

УАЗ ПАТРИОТ - это внедорожник, чем отличается от паркета знаете?

1100т.р. в топе для внедорожника, это очень дешево, из аналогов только дешевый Китай. Про качество дешевых Китайски внедорожников слышали? А про ремонтопригодность?
Справедливости ради - я бы себе не стал покупать новый УАЗ ПАТРИОТ, уж лучше б/у японский внедорожник!

Это сообщение отредактировал frumpel - 24.03.2016 - 11:21

Маздо-форд и ниссан - не мащины, их даже смотреть глупо.
Хонда - это вечная, надежная машина. А что вы хотите, на курс доллара смотрели? Хонда не собирается в рашке, или англия или нипония.
Не нравится, берите тойоту или корейца, вполне достойные и надежные альтернативы.

А сколько тогда Pilot стоит?

Шеви Нива и Дустер, это в принципе более низкий класс авто, со скромным оснащением, слабыми моторами и вообще более низкого качества.

Но вот только есть нюанс. Я сам долгое время ездил на цервах. прям много очень лет. И последняя была 2012 года, которую замотал уже в 14 году. Ибо он абыла ну вообще не торт. Скучная стала совсем. А вот по ценам они с тем же Рафиком вообще особо не разбегались. Это по сути была одна полка на рынке. Нынешний их выкидон на самом деле многим непонятен. В машине не появилось ничего особо нового и прям современного, чтоб настолько убегать в цена от Рав4.

В общем Я совсем не жалею о продаже цервы. Она уже совсем не та, что была когда-то. Теперь мне по вкусу Вольво девяностик. Но поскольку не любитель б/у машин(брал его двухлетнего) то покатавшись около года собираюсь продать. А вот чего взять, не знаю. С учётом того, что ездим на охоты/рыбалки по бездорожью выбора особо и нет. Часто появляется мысль взять седан или купеху прикольную в сегменте 1100 - 1400 и рублей за 350 купить какой-нибудь б/у санг-ёнг для рыболкохоты...

УАЗ проедет там, где церва даже вякнуть не сможет. :) Всё же по проходимости он очень хорош. Выручал меня множество раз(рабочий, когда хонду на вольву менял, то брал его в личное пользование на пару месяцев)
Но комфорт в УАЗе отсутствует как класс.
Потому даже не пытался рассматривать его в покупку.

Среди любителей покупать машины с пробегом Хонда - это всего лишь один из вариантов японки. А вот самая дорогая в своем классе среди пробежных - Тойота, потому что надежная и запчасти дешевле, чем на ту же Хонду.

А разве все модели делают у нас? IX35 например делают в Чехии.
СРВ кстати тоже не в Японии собирают, а в Англии.

Это сообщение отредактировал Свояк - 24.03.2016 - 11:24

Да какие мля Хонды... Банка сгухи уже 84 рубля.. До конца мне на Шниве кататься..

А ничего, что ты сам - ярчайший экземпляр говна, сделанного в России?
Очень самокритичненько ты.

Акура РДХ 15 года(которые есть в наличии) в полной комплектации 2099.

Вот только с RAV-4 сравнивать не нужно! Отец несколько раз ездил с другом у которого "Рафик" и ругался потом неимоверно - постоянно головой стукался при росте 183см, в своей CR-V с ним такого ни разу не было - с высотой салона и комфортом поряд полный, а не "колени выше головы" как в " Тойотах" частенько бывает (особенно сюрфак грешит низким салоном). Кроме того цээрвэшка последних годов семиместная.
Р.S. ТС пишет так, как будто кто-то его силком заставляет её брать. Если ты считаешь что аналоги дешевле - какие проблемы?
Р.Р.S. И да,кстати - полтора года назад она стоила примерно 40.000 у.е. в средней комплектации, сейчас порядка 30.000 в топовой... Другие производители снизили цену сильнее всего-навсего.

Это сообщение отредактировал AleXei1505 - 24.03.2016 - 11:40

Ну-ну.Не машина для кого? Для вас? Киа и Хендай самые продаваемые машины в России.
Всегда в рейтингах на первых строчках.Опережает только ваз,потому что он дешевле.
С качеством у них тоже всё в порядке.На вкус и цвет как говорится.
На курс мне лично по барабану.Потому что если бы курс был прежним,авто всё равно продавались бы дороже в расчёте на бакс.Сейчас в России авто в баксах даже дешевле,чем раньше,причём существенно.
Деньги нужно хранить и копить в долларах.То,что рубль упал обычные люди не виноваты.
На курс смысла смотреть нет,от этого зарплата не возрастёт.

Ну со спортриджем нехуй сравнивать, он на ступеньку ниже, тем более в новом кузове вообще уебанский, вангую обвал продаж. А разница в цене 10% с одноклассниками, тем же рафиком вполне допустима на мой взгляд. Это же не 40-50 %

Цены на машины подняли очень сильно. Думаю, что парк машин в стране будет потихоньку стареть. Новая машина стала уже роскошью.

Майфу вообще мечта!

В 2008, очередной кризис, решил на имеющуюся наличку купить хонду, в салоне было объявлено число на запись на новую модель, приехал к 8 00 (открытие в 9 00), там очередь у входа, Я 46!!! На запись на машину которая приедет не раньше чем через пол года. На машине до сих пор езжу, всем доволен.

Из всего перечисленного лучше Тигуан взять.