Pwrheat, силикон и про японцев

вот ещё одно видео нашел, как включается и работает этот отопитель


Это сообщение отредактировал autobotanik - 13.03.2016 - 14:39

Иностранные инструкции , без перевода... Загадочный вопрос поста, аж на курсовик смахивает.
Вот и всё...

Отправлено с мобильно клиента YAPik+

так частичный перевод же есть :)

к сожалению, уже дааавно я не студент, а так и рад бы такой курсовик сделать

Добавлено в 14:50

как говорится - "всё зависит от диаметра иглы :)"

там такая формула есть в сопутствующих патентах:

heating value Q1 of the end surfaces of the rotor 20 is expressed by the following equation:

Q1=πμω2 R4 /δ2

In this equation, μ represents the coefficient of viscosity, δ2 represents the distance between each end surface of the rotor 20 and the associated end surface of the heating chamber 7, ω represents angular velocity, and R represents the radius of the rotor R.

так что чем вязче жидкость и меньше расстояние от лопастей до стенок - тем сильнее жарит :)

а точный кпд - наверное, у каждой вариации этого отопителя будет свой

У меня на этой фразе сломался моцк, потому что я, как программист, ковырявший конечно по детству движки, но не сложнее запорожца, почему-то чисто по названию подумал, что Webasto - это какие-то интернет-технологии! И не мог понять, как это связано с отоплением автомобиля, тем более что оно еще и "есть в наличии"

Так что эта тема для меня приготовила два открытия: одно - собственно, вязкостный отопитель, а второе - расшифровка этого слова, когда-то случайно где-то увиденного. Автору -

Это сообщение отредактировал madcat82 - 13.03.2016 - 14:54

У меня такая шняга на 80-ке стоит , с Япии , правда машина куплена на Хокайдо
зы : Долго не могли понять че за хрень такая , зимой на рыбалке ващще вещь !

Это сообщение отредактировал vad70 - 13.03.2016 - 15:07

Ну вот, не пиздёжь ли голимый?
Каждая рацуха, которую я сам, лично заявлял (а рац предложение это не изобретение, а именно тот самый чертёж на коленке) принимался, просчитывался возможный экономический эффект и всё это оплачивалось.
И, что самое смешное, заносилось в трудовую книжку. Возможно, для неких преференций при расчёте пенсии.
Так что не надо, ля ля.

Если не ошибаюсь, система премирования работников за изобретательство и новаторство работало в СССР до 50х годов. Япошки пошли тем же путем

хорошо, отвечу более подробно и даже более откровенно

сколько если не секрет выплачивалось и за что например ?

речь идёт о 60-70-ых годах

вот мой дедушка сделал не только тот станок, про который я написал, а кучу рацух - и я точно знаю, что ему не платили никаких денег за рацпредложения

заносили в трудовую книжку - правда, грамоты давали - правда, в очередь на автомобиль вардбург - его передвинули в начало очереди - правда

к патенту изобретения станка насильно подписали (заставили вписать) десяток евреев из руководства завода и ком. ячейки, которые только щеки надували на партсобраниях

они тоже стали, ..лять, изобретателями !!!

на патент выплачивалась каждый год какая-то премия и она делилась на ДЕСЯТОК ЧЕЛОВЕК !

что-то вроде 10рублей больше он получал денег в год, чем другие работники завода :)

ps
тем не менее СССР - это и моя история, и я не променял бы её ни на какую Японию, но что было то было и преукрашивать тут не к чему.
бюрократия съедала всех инноваторов, и все возможные стимулы убивались только так...

Добавлено в 16:28

какие были версии :) ?

вещь - подтверждаю !

Это сообщение отредактировал autobotanik - 13.03.2016 - 15:41

Такая приблуда и на дизельной сотке стоит, так что это старый девайс, а на разборе его можно за 5 рублей купить.

да, на разборках они не так жестко стоят

Стоимость ацкая, потому как барыжничество процветает, несколько примеров:
1) Nissan maxima - передние крылья, стоимость до рывка доллара порядка 500$ за 1 шт. не крашеного в Москве, та же запчасть в штатах вышла 30$ за 1 шт. Итого притащил себе сразу 2, правое и левое, для красоты шоб.
2) Теперь Toyota 4runner, который родственник Land Cruiser. Деталь под названием генератор, поскольку на авто было установлено доп. оборудование (лебедка, свет, емкий аккум) потребовалось усилить рабочие токи, то есть установить более мощный геныч ампер так на 130-150. Но доблестные продажники захотели за такой агрегат порядка 50 тыщ родных рублей. За кой фиг, так я в толк и не возьму. В итоге как говорил один из народных героев "Заграница нам поможет!!!" заказан геныч + кучка допов к япии - цена вопроса 200$.
Сейчас конечно с не гуманным курсом валют, душа в состоянии полного опустошения, ибо запчасти и тюнинг комплекты там вкусные и выбор не в пример.

А притащить два крыла сколько стоило из асашай?

На тот момент морем вышло где-то 50-60$ за все, а тащил я не только крылья

Возможно конечно.

Но дает ли рац-предложение коммерческий эффект?

Дешевле ли в производстве?

Меньше ли затрачивается материалов?

Уменьшает ли количество технологических операций?

Так то он конечно удобней (возможно)

Но достаточную площадь контакта должна обеспечивать чистая от флюса часть, и ни пол сантима больше.

Стандартный держатель это обеспечивает, а самопальные вилки, и твоя рацуха?

да, есть в их бренде что-то от айти и от всемирной паутины :)

Здорово! Мне тоже с Хоккайдо привезли, но вот без этой приблуды

это точно и наценка в 200% не редкость

Сомневаюсь я
Мой однокурсник, был одно время начальником БРиЗ и рассказывал мне, что все рац. предложения и изобретения, проходили оценку эффективности и человек, их предложивший, получал некоторый процент от суммы сэкономленного. Так что... Конечно, суммы были не миллионные, но некоторым изобретателям, хватало

Блеать, на работе заебали этими тоетовскими LIN-технологиями, теперь на ЯПе эта хуйня...

Неправда. Мой дед тоже заслуженным рационализатором был. Ща найду его трудовую - выложу. Норм премии были у него.

Это сообщение отредактировал AlexDLM - 14.03.2016 - 18:17

Я абсолютно уверен что развал СССР начался с разрушения инновационной системы, существующей тогда. Была конкуренция КБ, на конструкторов работала
разведка, дети не вылезали из технических кружков. Все забыто, ЕГЭ добивает
остатки прошлой системы. Жаль.

Какой %% мощности отъедает?!

Автор звонарь.
За изобретения в СССР еще как платили. Были целые отделы на предприятиях, которые занимались регистрацией патентов и изобретений. У меня дедушка работал начальником патентного отдела. Поздравляю, гражданин соврамши. А ваш дедушка скореее всего заначку от бабки утаил, или вы тупо врете о том, чего не знаете.

Alexmiks

У моего отца тоже было этих грамот и рацпредложений,как грязи.
Тоже не разбогател,хотя думаю если б в Японии,то да.
За каждую приблуду,кторую он изобретал(шахтёр-электрослесарь подземный)ему платили по 30-50 рублей.
Года 60-70.
И ещё я помню был он членом клуба"Воиир",значков мне понадарил кучу.Красивые такие.
Переводится эта абревиатура как "Всесоюзное общество изобретателей и рацианализаторов".

на Хайлюксе есть два варианта действия этой кнопки, на одних идет такой же силиконовый отопитель, а на других 2 керамических ТЭНа в воздуховодах печки, на них предохранители стоят по 50 ампер на каждый) Зимой греет хорошо, в минус 30 уже через несколько минут теплом начинает дуть, а если эту кнопку подключить еще к автозапуску, например к второму каналу, то вообще красота)