Веста. АвтоВАЗ услышь меня!

Не спиздили, а купили

Надежда умирает последней

Меньше десятки баксов..

Это не "подслушано", а вольный пересказ романа Артура Хейли "Колёса". О американском автомобильном заводе, если что.

Это сообщение отредактировал Комендор - 1.02.2016 - 18:09

Самодельный уплотнитель из шланга, ШЛАНГА КАРЛ!!!!!!!

А что мешает сразу купить иномарку? В цену Весты и новую ино можно взять и двух-трехгодовалую в хорошем состоянии.

Дошел честно по всем ссылка до педали газа.............ВБРОС даже половины того что написано, не имеют заключения ДЦ о гарантийном случае, единственный, это заводской брак педали газа, который АВТОВАЗ сам не делает, получает от BOSH, который был благополучно заменен............Дворники на вкус и цвет товарища нет, стоят практически такие же как и на калине 600 мм и 400 в перекрестке брал комплект за 250, уже вторую зиму живут, уплотнение капота...........хм.........ректальные ощущения владельца не показатель, локеры под передним крылом, х.з, поролон ни когда не ставили и единичный случай не показатель( на зад только ставить нельзя), ДОПы, у я не знаю как тут автоваз виноват...........сдается мне топик стартер собрал все про весту с драйва и не читая, кинул сюда, а там чего только нету, и кто как машину купил, и кто какие допы взял............

Это сообщение отредактировал tatarin1975 - 1.02.2016 - 18:10

Есть люди которые от слова НОВАЯ кончают

Торос ручника кузов протёр?Дверь заднию пальчиком придавливаешь,чтоб открыть у твоей нормальной)) А что минусим,неправду написал?

Это сообщение отредактировал Leshiy1971 - 1.02.2016 - 18:55

Я просто отвечу. Почему вы вдруг решили что 8000 $ это такие космические бабки за которые Вам должны чуть ли не мерседес предоставить. Вы знаете что корейцы на данным момент из за всех сил держаться за российский рынок, но уже едва едва сдерживают цену, так как каждый Солярис или Рио сейчас они продают себе в убыток. Еще немного и всякие Рио будут стоить от 900 тр. А Веста, это полноразмерный современный седан, с кучей опций, найдите ка дураков в той же Европе, корыте смогут предложить новую машину за такую цену.

Это сообщение отредактировал GromovN - 1.02.2016 - 18:14

Во первых сборка в Ижевске, сразу настораживает, там всегда херово собирали, во вторых вазовский робот гавно, лично мне хватило одного тест драйва что бы понять что с ним я машину брать не буду, есть калины с нормальным джатко в конце концов

не пойму я все эти посты о Ладах......там априори ничего путного не выходит с конвейера...

Я в ноябре 14-го купил Газель - Некст, за лям, 65000 пробега на сегодня, из поломок - перегорели 4 лампочки. Всё. Некста тоже Бу Андерсон запускал.. И та же схема кстати, менеджеры с завода звонят, неделя тест-драйва бесплатного.. Я перевозками 20 лет занимаюсь, грузовиков поменял уже 18 шт.. Лучше по соотношению цена-качество-обслуживание- комфорт у меня ничего не было..

Я видел хорошие машины, которые за 50000 пробега (2-3 года) убивали в хлам.. Снаружи еще ничего, а коробас с движком уже под списание..

ты рассказал мне просто правду
а я ужасную хочу
такую чтобы обосраться
завыть забиться захрипеть

Иди отзыв переписывать

Это называется копроэкономика.

уже нет, собственная сборка пошла, если не ошибаюсь с 2013 или 2014 года.Хотя Гранты на автомате(роботе) в такси до сих пор катаются без проблем.

Да... обслуживание у автоваза конечно еще то... в прошлом ремонтировал машину у них... больше не хочу с ними связываться.

за то она в фарше стоит на 100000 дешевле Поло (сарказм)
Когда люди поймут что автовазу похеру на клиентов.Ладно раньше оправдывались ценой,сейчас то кто заставляет брать эти вёдра?

А где бля те тысячи патриотов Япа из сотни тем хвалившие машину?

за 700 я лучше Патриота куплю)) Хиглеру привет

минусите)) давайте вгоняйте меня в долги

Это сообщение отредактировал Йуран - 1.02.2016 - 18:34

Так и буду ездить на акценте, весту лесом)))
независимая подвеска спереди и сзади, весь электропакет, абс, и хоть убей не ломается и не глючит по мелочам. Любой дальняк - без страха сел и поехал на любое расстояние. Езжу второй год и не ломается зараза. Просит масло и бензин с расходниками.
И ненадо ее допиливать. Выкинул только мафон и колонки, и дисочки 14". Все, больше ничего ненадо. 2007 г. машинка. Мт3. Были еще акценты 2004 и 2006г. В разы лучше новых вест и т.д.
внешне ничего, но вечный допил тазов это видимо надолго, если не навсегда. Ценник так вообще неадекватный. Потому и не оправдался ажиотаж

а может это просто карма? Ну вот накосячил человек в прошлой жизни, а в этой ему тайный голос в голове ему говорит:"Купи Вес-с-стуу... Она ш-ш-ше нова-я!". И приходится идти, покупать и мучиться потом.

Это сообщение отредактировал zyxel1011 - 1.02.2016 - 18:27

Вроде и машина с виду не плохая, руками не трогал. Но играть с автовазом в рулетку не хочется. Сиди и трясись каждый день чего бы не отвалилось.
Есть у меня два коллеги ТАЗовода, возятся постоянно. Один уже твёрдо решил - это последнее отечественное авто и выбирает что-то иномаристое и бюджетное.

ТС, ты бы видел как я охренел, когда я у товарища в лексусе rx330, увидел бумажку, сложеную вчетверо, и запиханую в панель. Это чтобы "сверчка" не было слышно. Убил же меня он парящим радиатором (тоже болячка врожденная у них), причем менял он этот радиатор на китайский, потому что оригинал через какое-то время снова потечёт. И это лексус, который нихрена не 700тыр стоит.

не понимаю покупателей этих машин... уж лучше взять проверенные киа и солярисы с реношками.... чем брать лотерейный билет, захваленный рекламой и маркетолагами....