Как не замерзнуть на трассе?, в связи с недавними событиями

Купите нормальную одежду---->профит
Кстати а какая температура является холодной,-10 или -30,потому что при -20 в нормальном пухлвике и зимних штанах с танками вы можете сидеть пока не проголодаетесь

Да на любых трассах помощь оказывать надо. Года 3-4 поехал в Москву к родственникам. В Волгоградской области дороги охереть какие были, от этой тряски отваливается передние крепления защиты картера. А я же блять водитель инормарки из инструмента только балоный ключ и домкрат. А мне, чтобы ехать дальше нужно открутить задние крепления защиты. Мужик с семьей на "Ниве" ехал, остановился, дал ключи, подождал пока я откручу.
Ну и сам тоже помогаю. Было дело ехал, у парня колесо открутилось во время движения. Срезало болты. Довез его до автозапчастей помог поставить.

5л баллон + Гефест турист в багажнике = 12 часов тепла плюсом к бензину в баке.

Но соблюдать правила:
1) если палим в машине - организовать вентиляцию, те приоткрывать окна, проветривать.
2) не заправлять больше номинала! Тк направленные 6л в пятилитровку от перепада температур могут бахнуть.
3) не забыть спички )

Это сообщение отредактировал Punchy - 12.01.2016 - 08:19

+ надо иметь в запасе что-то по связи. ещё одну сотку, либо повербанк.
+ желательно иметь сигнальный пистолет-ракетницу или хотя б несколько фаеров

Мой опыт.В начале девяностых подменял гручика на хлебовозке.Развозили хлеб по деревням.Как то раз в ноябре морозы под тридцать.На обратном пути встал газон 53.
До ближайшей деревни км 25,до города все 50.Встали не на трассе а на проселочной дороге сокращали путь.Мне то пох я в валенках и шубе крытой,а водила по легкому хули у него машина новая.
Вобщем я к лесу сразу за дрова и костер.Водила сначала заартачился мол в машине пересидим ну ну думаю давай.
Время около четырех дня через час стемнеет,говорю если к семи не появимся механик поймет,пока кого найдут да растелятся ближе к 12 часам ночи не жди помощи.
Так и вышло только к часу ночи нас нашли.Помню как бодро водила дрова собирал когда мороз прижимать его начал.

Кстати из опыта. Раз на зимнике полуприцеп сложился очень неудачно. Пока сидели бульдозер ждали завалили сушину прямо вершиной на дорогу и потихоньку грызли её (пила с собой была)на дрова для костра. Плюсов два.
1 - не надо далеко таскаться за дровами.
2 - Каждый последующий раз уже не барахтаешься по пояс в снегу поскольку идешь по уже ранее протоптанному.

Брат!)) Я всегда так делаю! Из одного куртку сделать можно, и мяса много. Опять же повозки у них большие, и долго горят
А если серьёзно- всё меньше людей останавливается на трассе, мояхатаскрайничество развелось повсюду. Только на севере в обычае остановка и помощь, ведь в следующий раз подмога может потребоваться уже тебе...

Спальник!


Добавлено в 08:13

В походы естественно берем такое.

Чуть не по теме:Но горелки сейчас современные,крабиком и сразу на две сделаны для походов,очень удобно и уровень не нужно выставлять+они уже наддувом снабжены.

Это сообщение отредактировал alkora - 12.01.2016 - 08:15

- 30 без ветра - вполне комфортная погода, - 10 с ветром - жопа! У нас без ветра почти никогда не бывает - степь, хули... Выйдешь из машины, твой пуховик в момент продует (ну только если он не предназначен для Арктики или горного альпинизма)

А сзади шишига с кунгом и полевой кухней на прицепе.

Во время метели глушить двигатель опасно. Снег забивает подкапотное пространство,поэтом капот надо накрыть. Если забьет снегом - движок просто не заведешь. Есть опасность угореть. Поэтому машину,по возможности,ориентировать по ветру

Вот место где замело 2 января десятки машин.

Ищем рядом лес

Я недавно нашёл такие интересные штуки, саморазогревающиеся грелки. Купил два комплекта и кинул в бардачок.
Ссылка не рекламы ради, для примера:
http://samogrev.ru
------
За что шпала? Я, если что, стиралки ремонтирую, а не грелки продаю

Это сообщение отредактировал Пивасик - 12.01.2016 - 08:35

3 января поехал с друзьями первый раз в жизни на зимнюю рыбалку.
дано:
-30
бэха 5 95г 3,5л.

на обратном пути "легенда", мать ее, обсохла из - за неверного датчика топлива в таких еб*нях, что шуба чуть не завернулась. без связи, ночь и -30) на попутке доехал до заправки 20км и обратно. для себя понял, что самое главное не паниковать, хотя попутку ждали где - то час.

зы "зато есть, что вспомнить)"

Главное, не оклеивать автомобиль бумажным скотчем, стараясь сделать её герметичной. Да и вообще, бензиновая горелка в автомобиле - это такой способ скрасить последние часы жизни?

Некоторые советы очень спорные.

А так же полевая кухня и автобус с театром "Ромэн", что бы развлекать песнями, когда сядет аккумулятор и магнитола вырубиться :)

В первый раз и сразу , в -30 )) Представляю

Написано, что в лесу костер разжечь можно, а дрова добывать и расщеплять щипчиками для ногтей? А поджигать промерзшие дрова как?
Я к чему:
Коли собрались в такую глушь, где машины раз в день проезжают, ко всему перечисленному нужно иметь топорик и газовую горелку.
Из одежды обязательно запасную теплую обувь и рукавицы (не перчатки).

Из посыла ТС не понял - что значит "машина встала на трассе"? Застряла в снегу? Сгорело сцепление/ накрылась АКПП? Кончилось топливо? Заглючила электроника?
Если застряла - копать. Либо назад до расчищенного участка (откуда приехал), либо вперед до пункта назначения - куда ближе. Двигатель можно на это время заглушить для экономии топлива, так с лопатой не холодно будет.
Если накрылось сцепление (при буксовании в сугробе очень возможно) - копать в сторону трассы в ожидании эвакуатора или проезжающего авто который может до сервиса дотащить. Двигатель можно заглушить.
Кончилось топливо/ двигатель заглох по непонятной причине - копать пути отхода и идти за помощью немедленно! И точно не в лес.
Про "идти в лес". Это целесообразно, если помощь уже в пути и прибудет через несколько часов не раньше, пути расчищены. В противном случае нужно идти к людям. Если, конечно не среди тайги или тундры в одиночестве застряли, но тут уж другой расклад, вы тут всем сами советов надавать коли такой бесстрашный путешественник.
Сейчас все несложно при наличии телефона и связи. У многих смартфоны, на которых установлены навигаторы. Можно отослать смс с координатами, можно вызвать эвакуатор и МЧС, на крайняк позвонить родне и друзьям. Я уж не говорю про интернет.
Всем бобра, и исправности авто.

производство Китай...ну хуй его знает

Китай - и что?
Ты попробуй НЕ Китай найди.

хуета какаято. Я представил группу офисных хомяков, отползших в ближайший лес в -30 и пытающихся там во время пурги разжечь костер зажигалкой.
Найдут только весной.

Автор видимо из тех супер экспертов по выживанию, что в поход ходили в детском садике. Баженов не ты?

Это сообщение отредактировал stan0766 - 12.01.2016 - 08:39

на сколько надёжны эти грелки? И сработает ли она?

Одевают кого-то, надевают на себя

всегда с канистрой 20 литров на дальняк езжу почти все проблемы решит.

У меня бак на авто 60 литров, это около 63 часов работы двигателя на холостом ходу, без жратвы можно прожить это время, а воды натопить из снега.

У меня другой вопрос, сколько сможет современный двигатель "молотить" на холостом ходу? Думаю, часов 7 без проблем, а дальше?