Люкс и форточка: тест-драйв РАФ 22038-02.

Рафик. В хорошем смысле слова.

Теперь только на выставке можно увидеть. Прости нас Лачплесис, мы всё просрали!

дааа,обалденный для своего времени рафик))) он какой то душевный был что ли...

Да уж если наш автопром сейчас задумает сделать какой нибудь минивэн-микроавтобус с боле менее нормальной эргономикой я представляю сколько он будет стоить
А раф помню есчё советской маршруткой

Тормоза на нем-волговские. Если руль на карданах, то и тормоза волговские.

Добавлено в 03:20
Да и с муфтой всё нормально было. А слабое место передняя подвеска. Маятник большой, пружины, балка переднего моста.

ну х.з двоякое ощущение
вот вроде бы говно, минусов у рафика целый список
но оно наше говно,советское,и вспоминаем мы это говно с теплотой...
а как он носом клювал? ммммм

Добавлено в 03:27
с 5:29 смотреть

Хочу! Хочу такую машинку!!! Мама, купи машинку)))

Офигенский мягкий автомобиль!У нас в такси были.Да, буквально вчера видел на дороге, ржавый правда, но едет!
А еще у меня моделька была "РАФ", бордового цвета, открывылись все двери и стоила она в 1989 году аж целых 6 рублей!

был у меня такой-летом, на трассе-милое дело, а вот зимой жопа полная-весь вес на передке, ведет себя как слон на льду, даже два мешка щебенки в багажнике не очень то спасают.
Но для своего времени машинка была не плохая.

Застал его, работая на "скорой", пол года крутил баранку РАФа... Машинка хорошая, мягкая, но не простая.... Вспомнить туже тормозную систему, о ней тут вскользь написано, а я дополню. У некоторых РАФов это была целая ебатория- два главных тормозных цилиндра на педали, два даблглавных- под кузовом и там же- два вакумника.... Оооо если это ломалось- наступало бурное веселье))) а ещё это все замерзало. Кстати о коррозии кузова, если с новья обработать квадратно-прямоугольные коробчатые ниши днища(во загнул!) то кузов гниет не так быстро, вся беда кроется в низу кузова, там и сырость, там и лёд и никогда это не просыхает толком. Рафики мы получали с "капиталки", а делали её у соседей, в Воронеже, был там раньше филиал завода, да да,самый что ни на есть завод по гарантийному и капитальному ремонту микроавтобусов РАФ. И да, зимой мешки с песком и бардюрина сзади- наше все! Привет коллегам!

Это сообщение отредактировал Domrych - 25.12.2015 - 06:42

машина моего детства

Тёплый ламповый РАФик...

Впрочем, 977-й был хтоничней куда. Особенно "ремейк" от ЕрАЗа

Спасибо за обзор, хорошая машина была! Первый мой РАФ сгнил, но продолжал ездить у нового хозяина почти 10 лет на доставке продуктов. Обязательный атрибут Рафика - одеяло на моторном отсеке, иначе можно оглохнуть. Главный тормозной цилиндр был с волги, а вот гировакуумы от москвича (2 шт), тормоза были двухконтурные (для большей безопасности).
А настоящий секс это двигатель снимать! Через переднюю пассажирскую дверь! Бррр.... Но вторая моя машина тоже Рафик :) Для своего времени он был очень неплох.

Это сообщение отредактировал Seregkin - 25.12.2015 - 08:26

тоже говорили, "сделаем лучше, чем Рено"...

Всегда я почему то любил эту машину.
Елки-палки, а как я всегда мечтал о модельке Рафик. Как же я был счастлив, когда ее, наконец, получил. Вот такую, зелененькую.

"Ремни безопасности есть, но я ими стараюсь не пользоваться, – улыбнулся Даниил. – Предпочту вылететь через лобовое стекло" - чёткая позиция! В самой крупной аварии, что я бывал, меня спас ремень, но передавил внутренности - внутреннее кровотечение, операция, вырезали кусок кишки, реанимация, но я пишу сейчас тут, а оппонент вылетел в лобовое - погиб. Был непристегнут. "Я ими предпочитаю не пользоваться"

Да, прикольная была маршрутка)

У меня была оранжевая моделька. В детстве мечтал о машине-вертолё на базе Рафика.
Из минусов:
- вес на передней оси.
- пол из фанеры.
- небезопасное расположение водителя, в Газели их прикрывает двигатель.

Нормальный микроавтобус типа Транспортера мы так и не сделали. Ибо у Газели двигатель стоит вдоль корпуса, а у транспортера - поперёк. Может на новых газелях сделали нормальную компановку.
У Жука и Ныси двигатель был вынесен вперёд, но какие-то они были уёбищные. Да и там двигатель расположен вдоль корпуса.

Комфортное и уютное такси, не то что табуретка газель.

несмотря на название РАФ (Рижская Автомобильная Фабрика) сам завод располагался не в Риге, а в городе Елгава (40 км от столицы). будучи школьником, лично сделал не один десяток тысяч хомутиков для крепления самых разных трубок в РАФике. даже деньги нам за это платили )

помните такие?

Это сообщение отредактировал Главкот - 25.12.2015 - 17:32

В 2004ом году в Южно-Сахалинске охуел, стою жду маршрутку , подъезжает рафик. В южном, праворульном городе, где на выбор ниссан караваны, тойоты хайсы, мазды бонго.
Это был последний раз когда я рафика живьем видал.

еще забыл про резьбовые написать!! которые по хорошему каждую неделю шприцевать надо было))))

Деда моего старший брат погиб под елгавой в 1944ом. Прошел освобождение Севастополя, Там же и похоронен в одной из братских могил.

Это сообщение отредактировал bulldozerrr - 25.12.2015 - 17:38

Помню, будучи 6 летним , оставил руку на стойке боковой двери, а мужик сильно хлопнул дверью. Пальцы не поломало, уплотнители хорошие )

у меня тоЖе в городе рафики маршрутки были

Это сообщение отредактировал tem0sh - 25.12.2015 - 17:46